在當下内卷的國内新能源市場，衆多品牌車型雲集，而主打高端的EXEED星途星紀元在競争激烈的市場上，想要靠一款純電動轎車星紀元ES征戰并不容易。星途需要更多符合新時代需求的技術和産品迎接挑戰。
4月15日，星途的高性能純電動産品序列星紀元又帶來一款重磅車型，星紀元ET正式開啟預售，共推出8款配置車型，預售區間為19.9萬元-32.9萬元。
奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠表示：“奇瑞集團以技術創新與使用者需求雙輪驅動，打造的星紀元ET能夠為全球使用者帶來超舒适高端新能源出行新體驗。”
（奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠）
E0X平台全次元賦能
星途打造星紀元這一系列，主要是面對由溫暖科技中産組成的主流使用者群體，他們需要生活和事業的平衡，更需要内心共鳴的溫暖舒适。基于這一出發點，星紀元ET在全球超舒适高性能電動平台E0X賦能下，整體設計風格相當簡約優雅
星紀元E密封式的前臉非常簡潔大氣，蝴蝶設計靈感營造一種高端感，再加上橫向貫穿式燈帶以及倒梯形的智能大燈，讓整車運動氣息進一步爆滿。車身尺寸為4955x1975x1698mm，軸距為3000mm。整車看上去非常大氣和穩重，加上圓潤的車身曲面，營造出不錯的視覺感。
在高端舒适、豪華座艙方面，星紀元ET同樣有别具一格的設計，新車還首創同級唯一“星動吧台”，采用純天然實木材質，配備雙層儲物格、溫暖氛圍燈，可通過語音或實體按鍵實作前後排電動移動，有效提升整車的空間靈活性，可以根據不同的社交空間、使用場景去靈活調節車内的空間布局，進而打造更為人性化的用車體驗。
星紀元ET在智能科技方面也有着不俗的表現，采用了最新一代智能駕駛輔助系統，具備自動跟車、自動泊車等功能，提升了駕駛的便利性和安全性。同時，智能互聯系統還能夠與手機進行無縫連接配接，讓駕駛者能體驗到便捷的網際網路服務。
動力系統方面，星紀元ET搭載高效電動機與高能量密度的锂電池組合，擁有出色的續航能力。新車提供60kWh、82kWh、100kWh三種電池容量版本，覆寫500-700km不同的續航裡程。據悉，星紀元 ET搭載了甯德時代神行超充電池，依托全域800V平台，在25℃常溫條件下，可以實作充電10分鐘行駛400公裡。更重要的是，它還配備了先進的智能電控系統，可以根據路況和駕駛需求智能調節輸出功率，讓車輛在不同環境中保持最佳表現。
成為市場爆款的可能性極大
作為星途旗下的一款全新中大型SUV，星紀元ET在配置上下了不少功夫，例如瑤光C-DM配有純天然實木材質、最新一代智能駕駛輔助系統、先進的智能電控系統等配置，把一款20萬級中大型SUV的配置直接拉滿。
單就産品力來看，星紀元ET有着很高的成本效益，加之自主新能源車的市場認可度越來越高，在此市場背景下，星紀元ET也有望在中大型SUV市場中掀起不小的浪花，推動星途星紀元家族銷量增長，使其順利成為星途新的銷量支柱。
但是星紀元ET正式入場後所面臨的競争壓力也不小，其競争對手有小鵬G9、阿維塔11、昊鉑HT等，而在增程市場上，競争對手還有問界M7、理想L7、岚圖FREE、騰勢N7等可謂是前有狼，後有虎。
競争對手們都擁有較強的産品标簽，在市場上擁有不錯的競争力，星紀元ET要想熱銷，更要有品牌力和服務力。然而從星途汽車的市場表現來看，一直都比較低調，營銷方面還有提升空間。
結語：
目前中大型SUV市場競争對手如雲也卷的得更加厲害，這讓星紀元ET進入其中便面臨不小的競争壓力。不過星紀元ET也是有備而來，産品力非常扛打，不管是智能還是三電，星途星紀元ET的表現都很搶眼，在此基礎上還有一個親民的售價，品價比非常高，未來正式進入市場後成為星途的爆款産品并不難。（文|餘）