随着“價格戰”提振銷量作用的減弱以及市場需求趨緩，今年以來，特斯拉股價已經累計下跌逾31%，FSD（完全自動駕駛）會成為其股價新的催化劑嗎？
今年2024年3月16日起，特斯拉開始向美國全境FSD訂購和訂閱使用者推送最新的FSD Beta V12.3版本高階輔助駕駛系統，并在4月13日下調每月訂閱費50%至99美元。
有分析指出，馬斯克此舉旨在第一季度财報釋出前，推動其自動駕駛輔助系統的普及。但目前看來，FSD的定價似乎還是超出了絕大多數消費者的接受範圍。
目前，特斯拉FSD的北美定價為1.2萬美元（約合人民币8.68萬元）終身買斷或99美元（約合人民币716.62元）每月訂閱。
由加拿大投行加通貝祥(Canaccord Genuity)發起的“您願意為特斯拉的FSD支付多少錢？”最新調查顯示，有82.7%的受訪者隻願支付1萬美元及以下的價格，僅有5.6%的受訪者表示願意支付1.2萬美元購入整套FSD。
資料還顯示，超過一半的受訪者的心理價位在2500美元和5000美元兩個檔次，不及FSD目前定價的一半。
據悉，該項調查旨在了解消費者對于FSD的支付意願，吸引了數千名消費者參與，主要包括三個問題：
- 是否擁有特斯拉汽車？
- 是否在2024年嘗試過FSD？
- 您願意為FSD支付多少錢？
調查結果顯示，73.3%的受訪者為特斯拉車主，60.2%的受訪者已在今年使用過FSD技術。
不管是否為特斯拉車主，願意花費1.2萬美元購買FSD的人數占比都很小。具體看，73.3%的特斯拉車主中，有5.8%願意支付1.2萬美元，而82.6%的車主選擇支付1萬美元或以下。
26.7%的非車主受訪者中，有5.2%的人願意支付1.2萬美元，與特斯拉車主的支付意願差不多低。
即使已在今年實際體驗過FSD技術，消費者的支付意願也沒有顯著提高。調查結果顯示，在今年嘗試過FSD技術的60.2%參與者中，有6.3%願意支付1.2萬美元，而大約80.6%的人願意支付1萬美元或更少。
在未嘗試過FSD的39.8%的受訪者中，僅有4.5%的人願意支付1.2萬美元，而85.8%表示願意支付1萬美元或更低。
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