4月15日，賽力斯汽車舉辦了超級工廠體驗活動。本次活動主要分為現場交流、工廠參觀和試駕體驗三個環節，目的是讓更多使用者能夠一睹“全球标杆工廠”——賽力斯汽車超級工廠的智造實力，同時共同領略全景智慧旗艦SUV—AITO問界M9的魅力。
賽力斯汽車超級工廠投資超125億元，占地面積2700餘畝（大概是特斯拉上海超級工廠的2倍），于2023年9月30日完成首車下線。
賽力斯汽車超級工廠在智慧智能化、數字化方面有着諸多行業領先的技術，為AITO問界全系車型大規模、高品質傳遞打下了堅實的基礎。問界M9就誕生于這座超級工廠，大家所熟知的玄武車身、9000T一體化壓鑄技術等工藝都是來自這裡，正是有諸多行業領先的“黑科技”加持，才讓問界M9迅速成為行業中當之無愧的佼佼者。
賽力斯汽車是中國首家使用全球領先的9000T一體化壓鑄技術的新能源車企，并率先在問界M9上實作投産通過一體化壓鑄技術将傳統工藝需要用到的87個零部件一次壓鑄成型，車身內建零件數降低95%，焊接點數量下降70%，扭轉剛度提升23%，在實作車身高強度的同時，又做到了車身輕量化。
資料來看，理想L9輕量化系數2.66、寶馬X7輕量化系數3.02，問界M9輕量化系數僅2.02，這也是問界M9能夠獲得中國汽車研究院中心頒發的“十佳車身”獎項的重要原因。問界M9全車共12處采用2000MPa核潛艇級熱成型鋼，其中在車門内布置2根2000MPa熱成型鋼，可以在發生事故時最大程度減少碰撞時車身所産生的變形。
同時，賽力斯汽車的生産線采用全球銷量第一的國産品牌濟南二機床，為全封閉全自動7700T單臂式、鋼鋁混合的高速伺服壓機線。也是目前行業内技術最新、自動化內建度最高的壓機線。擁有一鍵換模、機器人自動裝箱、AGV自動轉運入庫等先進技術。可以說是行業領先的自動化、智能化、數字化沖壓生産工廠中的房間。總裝工廠中的房間擁有行業最高自動化率，下線一台車最快僅需30秒。
本次試駕現場，問界M9展示了超越同級的智駕實力。問界M9的城區智駕領航輔助(City NCA)、城區車道巡航輔助增強(LCC Plus)、代客泊車輔助(AVP)、城區NCA新手。新增的模式城區NCA功能可以實作全國範圍内有路就能開的智能領航輔助，不論是國道還是鄉道，隻要是公開道路都能激活城區NCA功能，大大提升了駕駛的便利性和智能化水準。
問界M9上市短短3個多月，大定突破7萬台，亮眼的銷量背後，是賽力斯汽車長期堅持技術驅動以及賽力斯汽車超級工廠強勢助推下的必然結果。目前AITO全系車型保持有較高的銷量增幅，可以大膽預測，2024年第二個季度賽力斯汽車将迎來更高的增長成績！