#記錄我的2024#長期以來，特斯拉都是世界汽車市場上的一個異類，因為幾乎不在汽車推廣上花一分錢，讓特斯拉也曾經名聲大噪，但是就在最近特斯拉卻一反常态加大廣告投入以擴大市場佔有率，面對着這種情況，讓人不禁想問特斯拉轉性的原因到底是什麼？我們該怎麼看這件事？
一、特斯拉加大廣告投入以擴大市場佔有率？
據界面新聞的報道，在一季度銷量閃崩的壓力下，特斯拉試圖通過廣告投放和線下推廣加大對消費者的吸引力，這家電動汽車領頭羊正開始改變其長期以來的市場政策。
4月第二周開始，特斯拉在美國對Model Y及Cybertruck車型進行線下巡回展示，覆寫了哥倫比亞大學、大都會藝術博物館、帝國大廈到華盛頓廣場公園在内的多個知名地點。
特斯拉CEO馬斯克此前曾在多個場合表達了對廣告投放的抵觸，他認為，如果一家公司的産品足夠好，那麼就沒有必要進行廣告推廣。
而從最近多個社交媒體及線下活動中出現的特斯拉廣告及車型來看，馬斯克正在轉變觀念。2019年，馬斯克在一條推文中寫道：“我讨厭廣告。”而當年特斯拉在廣告上的支出為零美元，成為了汽車行業中的異類。
2023年以來，特斯拉在數字廣告上的支出激增，根據廣告跟蹤公司MediaRadar旗下子公司Vivvix的資料，特斯拉在美國數字廣告上的支出約為640萬美元，相較于2022年的17.5萬美元增長了近36倍。
廣告投放在多個平台上展開，包括作為馬斯克收購推特後的競争對手YouTube、Facebook、Instagram等等。
二、特斯拉突然轉性原因何在？
特斯拉作為新能源汽車領域的佼佼者，一直以來都以其獨特的産品理念、技術創新和市場佔有率的迅速擴張而備受矚目。然而，近年來，特斯拉在市場政策上發生了一些顯著的變化，其中最引人注目的就是其加大了在廣告領域的投入。這一轉變背後究竟隐藏着怎樣的原因和考量？
首先，特斯拉在創立初期及之後的一段時間裡，對于廣告的投入相對較少，這與其獨特的市場地位和企業文化有着密切的關系。一方面，特斯拉在市場上具有顯著的優勢。其産品在設計、性能、續航裡程等方面均有着出色的表現，這使得特斯拉在市場上自帶流量，無需過多依賴廣告來吸引消費者。此外，特斯拉在新能源汽車領域的技術創新也為其赢得了良好的口碑和忠實的使用者群體。
另一方面，特斯拉的創始人兼CEO埃隆·馬斯克本身就是一個具有極高知名度和影響力的企業家。他經常在社交媒體上發表關于特斯拉及相關技術的看法和動态，這使得特斯拉無需花費大量資金在廣告上，就能獲得廣泛的關注和讨論。
其次，然而，随着新能源汽車市場的快速發展和競争的加劇，特斯拉的優勢逐漸減弱，這使得特斯拉不得不調整其市場政策，加大在廣告領域的投入。一方面，新能源汽車市場湧現出越來越多的競争者，如蔚來、小鵬、理想等國内品牌，以及寶馬、奔馳等傳統汽車巨頭的轉型産品。這些競争對手在産品創新、品牌塑造等方面都投入了大量的資源和精力，使得特斯拉面臨着越來越大的競争壓力。
另一方面，消費者對于新能源汽車的認知和需求也在不斷變化。随着技術的進步和市場的普及，消費者對于新能源汽車的要求越來越高，不再僅僅關注産品的性能和續航裡程，而是更加注重品牌的口碑、服務的品質和個性化的需求。是以，特斯拉需要通過廣告來更好地傳達其品牌理念和産品優勢，以滿足消費者的多元化需求。
第三，在市場内卷化加速的背景下，特斯拉選擇加大廣告投入也是順應市場發展趨勢的必然選擇。随着消費者對新能源汽車的需求日益多樣化和個性化，特斯拉需要更加積極地展示自己的産品特點和優勢，以滿足不同消費者的需求。而廣告正是實作這一目标的有效途徑之一。此外，加大廣告投入還可以幫助特斯拉更好地融入市場主流。在過去的幾年裡，特斯拉一直以其獨特的品牌理念和産品設計吸引着一部分忠實粉絲。然而，随着市場競争的日益激烈，特斯拉需要更加注重與大衆消費者的溝通和互動。通過廣告投放，特斯拉可以更好地了解消費者的需求和喜好，進而調整産品政策和營銷政策以适應市場變化。
第四，在全球經濟一體化和産業内卷化的背景下，企業需要更加靈活且多元化的市場營銷政策來應對不斷變化的市場需求。特斯拉以往依靠産品驅動和口碑傳播的模式雖然在特定時期成效顯著，但在市場成熟化的過程中，單純依賴自然增長難以滿足企業的長遠發展目标。是以，特斯拉做出加大廣告投入的戰略決策，實際上是對傳統營銷規律的一種重新審視和适應。廣告作為品牌建設和市場滲透的重要手段，在今天依然發揮着不可替代的作用，尤其對于一個旨在成為全球化上司品牌的公司來說，适時調整營銷政策，積極參與市場競争，才能確定企業在行業内的領先地位得以穩固。