FIM GP 世界錦标賽（FIM Grand Prix World Championship）2024 賽季第三站的比賽，本周（四月 12 - 24 日）在美國的 COTA（Circuit Of The Americas，美洲賽車場）舉行。
福建友力企業 YOU-ALL（福建省友力化油器有限公司）所支援的吉斯尼 MotoGP 車隊（Gresini MotoGP Team），在 2024 賽季、出場車手是來自西班牙的兄弟組合：駕駛 93 号車的馬昆斯（Marc Marquez），以及駕駛 73 号車的小馬昆斯（Alex Marquez）。
當地時間周五，美國站的 MotoGP 級别進行了一節練習（FP1）和一節練習賽（PR）。在 FP1，兩位車手分别跑出了第八和第二十名的圈速時間。
到了 PR，馬昆斯在最後一圈（他一共跑了 18 圈）跑出了全場第三快的 2 分 01.806 秒圈速，比起 FP1 時的 2 分 04.003 秒最快圈速快了 2 秒多，這樣的速度讓他直接進入了周末進行的 Q2；小馬昆斯在 T15 發生了摔車，他最終跑出了第十三名的 2 分 02.493 秒圈速、需要跑 Q1，與直接進入 Q2 的前十名、差距僅有大約 0.15 秒。
周五的競賽環節結束後，馬昆斯表示，“ 比賽按預期的進行，但（背後）可能不像其他人（所想象的）那樣（輕松），用一輛新賽車（注：2024 是馬昆斯首個使用 Desmosedici GP23 賽車的賽季）在賽道上騎行、從來都不是一件容易的事，但從第二站比賽開始的時候，主機械師和我就很了解彼此，我們找到了一個新的、舒适的設定，我的周末就從那裡開始了。”
“ 我知道（跑道裡）我會受到影響的地方，一點一點地，我們離那三、四名速度更快的車手更近了。明天我們會更好地了解我們現在的處境，目标是在（發車位置的）前兩排：這就是我們了解本周末真正能做什麼的地方。”
小馬昆斯則表示，“ 這不是輕松的一天，到下午有所進步，但這還不夠。在當天最重要的一圈，（除了發生摔車之外）我在一号彎也犯了一個錯誤。盡管如此，我們還是非常接近前十名和 Q2。對于賽車的設定，我覺得轉向有點難，在刹車的情況下、賽車的穩定性還有些不足 ... ... 這些都是細節，我們還需要努力。”