各大手機廠商之間的内卷，已經不是什麼新鮮事，但是手機廠商之間的内卷已經逐漸漫延到了汽車圈了。
華為春季新品釋出會上，餘承東沒有給大家帶來華為P70系列，但是帶來了全新的車品智界S7。在華為新品春季溝通會上，餘承東在介紹智界S7的時候，提到了自家的車機系統使用非常出色，尤其是智界S7搭載的鴻蒙車機導航，完全不需要在使用手機導航，是以更不需要手機支架這個産品。
而就在釋出會剛結束的時候，雷軍在微網誌上表示，華為餘總在釋出會上調侃了小米SU7原裝手機支架的設計，并且同時還進行了有關小米SU7原裝手機支架的投票調查，結果卻令人感到十分意外。雷軍釋出的這個投票調查，共有27.3萬人參與投票，其中支援小米SU7原裝手機支架設計的，有23.1萬人，另外還有4萬人表示不太喜歡原裝支架的設計。
不少網友表示，小米SU7的車載手機支架的設計，我可以不用但是你不能沒有。并且不少網友也表示，目前和汽車配套的車載支架類型五花八門，而且買來使用還不一定配套。如果官方能夠有配套的手機支架，那麼當然是最好了，畢竟可以省去不少的麻煩事情，而且官方配套的手機支架，使用起來也更加友善。
其實小米SU7的這個設計，嚴格意義上來說，并不是局限于當做手機支架來使用的。因為小米SU7上采用的是1/4标準螺紋接口，除了可以安裝手機支架之外，還可以安裝運動相機等裝置，是以說這個設計主要還是為拓展安裝裝置而準備的，隻不過手機支架也可以安裝使用。當然在小米SU7的釋出會上，手機支架這個詞被提的更頻繁一些。
其實個人認為餘承東在釋出會上提到的手機支架，其實并不是針對小米SU7的，而是特斯拉。不少車主在購買特斯拉之後的第一件事情，就是選購一款手機支架，安裝在中控屏的背面，并且手機支架已經成為特斯拉車主的裝潢五大件的必買之一。
特斯拉雖然擁有一款巨大的車載中控螢幕，但是車機的使用體驗，和華為鴻蒙、小米汽車相比依然有不小的差距，尤其是在導航的使用體驗上，經常被消費者吐槽。是以不少車主不得不放棄特斯拉的車載導航，轉而用手機來實作導航。
華為鴻蒙車機和小米SU7車機在車機系統的使用體驗上都已經達到了頂尖水準。無論是在導航精準度還是其他功能方面，它們都能讓使用者完全不依賴額外的手機導航。這一點對于許多人來說是非常友善的，畢竟在開車時專注于車載螢幕上的資訊更為安全和便捷。
華為和小米的車機系統都支援手機與車載螢幕的互聯功能，這意味着使用者可以通過車載螢幕來操作手機的許多功能，不再需要頻繁地拿起手機。這不僅包括導航，還有其他手機資訊和操作，比如接聽電話、播放音樂等等，都可以在車内完成。這樣一來，使用手機支架的需求和頻率也會大大降低，更符合駕駛安全的原則。
是以，華為鴻蒙車機和小米SU7的車機系統，不僅在導航精準度上表現出色，還通過互聯功能為使用者提供了更便捷的操作體驗，成為了現代車載科技中的佼佼者。