中國乘用車市場展現出鮮明的新格局：SUV車型異軍突起，去年零售量達1038.3萬輛，以同比增長10.3%的強勁勢頭，正式超越轎車車型（銷量1022.6萬輛，同比增長0.4%）。這一逆轉标志着SUV市場需求的顯著升溫，反映出消費者對多功能、大空間、高通過性車型的偏好增強，以及對新能源、智能化技術的積極接納。轎車市場增長乏力，凸顯出消費者購車觀念的深刻轉變，預示着汽車行業進入SUV主導的新紀元。
SUV車型在國内流行起來的原因
近幾年的SUV車型以其獨特的跨界屬性，融合了轎車的舒适性、越野車的通過性和旅行車的空間實用性，恰好滿足了現代家庭對于多功能、多場景出行的期待。此外，随着城市化程序加速和自駕遊文化的興起，SUV的高視野、良好道路适應性和寬敞内部空間成為吸引消費者的關鍵因素。
與此同時，新能源汽車市場的蓬勃發展對SUV銷量增長起到了顯著的助推作用。國内各種扶持下的新能源汽車消費環境日益優化，加之消費者對環保意識的增強和使用成本降低的認知，使得新能源SUV車型備受青睐。尤其是插電混動和純電動SUV，憑借其綠色節能特性及智能化體驗，成功吸引了大批首次購車或換購的消費者，進一步拓寬了SUV市場的消費群體。
十萬元級别SUV車型熱銷
相關汽車市場調研報告顯示，銷量表現搶眼的SUV車型主要集中在10-15萬元和15-20萬元兩個價格區間。十萬元級别的SUV車型憑借其親民的價格和較高的成本效益，精準契合中國大部分年輕家庭的購車預算。中國自主品牌在十萬元級别SUV市場上扮演了至關重要的角色，以比亞迪、長安、長城為代表的本土車企，憑借對本土市場需求的深刻了解、快速響應的創新能力以及高效的供應鍊管理，推出了多款極具競争力的SUV産品。如比亞迪宋Pro DM-i、長安CS75 PLUS、哈弗H6等車型，憑借出色的動力性能、高效節能技術、智能化配置以及良好的市場口碑，赢得了消費者的廣泛認可，銷量持續攀升。
中國汽車市場十萬元級别SUV車型TOP10
月銷量6-10名：卡羅拉銳放、瑞虎8、逍客、博越L、捷途X70。奇瑞推出的瑞虎8排名第7，2024年3月零售量達到9770輛。2024款瑞虎8 榮耀版，指導價為10.99萬起，定位5+2座超值旗艦SUV，有着2710mm長軸距。
月銷量1-5名：宋Pro DM-i、長安CS75 PLUS、鋒蘭達、哈弗H6、AION Y。比亞迪宋Pro DM-i排名第1，月零售量達到27446輛，同時也是全國緊湊型SUV的月銷冠。宋Pro DM-i耀動龍形前臉，寬體貫穿式車尾，外觀設計大氣，符合現代審美。搭載比亞迪自主研發的DM-i超級混動系統，不僅降低了使用者的日常用車成本，還有效緩解了純電動汽車的裡程焦慮。2024年推出的榮耀版系列更是降低了插電混動車型的購車門檻，使其在同級别市場中具有顯著的價格競争力。
在競争白熱化的十萬元級别SUV市場，各路車企猶如群雄逐鹿，既有中國自主品牌憑借敏銳的市場洞察力和快速的産品疊代能力持續發力，又有豐田、日産等合資巨頭憑借深厚的品牌底蘊與成熟的制造技術強勢布局。面對市場的激烈競争與高度内卷，車企若想立于不敗之地，必須深度聚焦消費者需求，通過打造高品質産品與提供優質服務，赢得消費者的真心認同。唯有如此，才能在瞬息萬變的市場環境中穩紮穩打，實作品牌與市場的雙赢。