疑似殲-35試飛時，尾噴管冒黑煙的畫面被流傳出來。
看到這樣的畫面，确實讓不少人發出疑惑：殲-35又冒黑煙？對于這種情況，也有不少人發表了自己的看法：新一代渦扇-19還需時間，國産渦扇-21才是關鍵。
為什麼會這樣認為呢？
渦扇-19，是中國自主研發的一款中推渦扇發動機，被視為中國航空工業的重要突破之一。
優勢如下：
首先，該發動機當中采用較先進的渦輪風扇發動機技術，使其具備較高的推力以及燃油效率。對于該發動機的設計理念以及技術方案，也是經過多年研發以及驗證的，是以具備較良好的可靠性以及維護性。使其能夠在各種作戰環境下發揮穩定的性能，滿足複雜多變的作戰需求。
其次，具備較低的熱特性和較高的超音速巡航能力，能夠在複雜的戰場環境中，執行多種作戰任務，其采用了先進的材料和工藝，有效降低了燃油消耗和排放，提高了戰機的作戰持久性和續航能力，同時在高速飛行時的空氣動力學性能優異，具有較強的機動性和突防能力。
再次，渦扇-19在噪音和熱簽特性方面表現出色，并且具備較強的隐身性能，尤其是當中的設計，采用較先進的隐形技術以及低可探測性設計，進而有效降低戰機的雷達信号以及紅外特征，有利于戰機在敵方防空網中，更有效地躲避探測和攔截。
不誇張的說，渦扇-19作為中國航空工業的代表性産品，具有先進的技術水準和顯著的優勢，将為中國戰機的發展提供強有力的支撐。
國産渦扇-21，是中國航空工業未來的重要發展方向，被認為是國産中推渦扇發動機的關鍵突破之一。
優勢如下：
首先國産渦扇-21為進一步提高中國航空工業的自主研發能力以及技術水準。通過引入先進的材料、工藝和設計理念，它是有望達到世界領先水準，推動中國航空工業向前發展。并且在設計和制造上的自主性，後期也将為大陸航空工業發展奠定基礎。
其次，它還将進一步提高中國戰機的性能和作戰能力。其較高的推力、較低的燃油消耗，以及優異的熱特性和超音速巡航能力，将使中國戰機在空中作戰中，具備更大的優勢。國産渦扇-21的先進性能，将使中國戰機在複雜的作戰環境中表現出色，提高作戰效率和戰場生存能力。
再次，它還有望為中國戰機提供更廣闊的發展空間。其靈活的設計和高度可定制性，将使其适用于多種不同型号的戰機，為中國航空工業的未來發展提供堅實支撐，可以說國産渦扇-21的出現，将豐富中國戰機的型号和系列，為中國空軍的現代化建設提供更多選擇。
總之，國産渦扇-21作為中國航空工業的未來發展方向，确實具有重要的戰略意義，以及廣闊的市場前景。
當明白渦扇-19和國産渦扇-21的基本情況後。可能還會有網友發出疑問：為什麼有人說國産渦扇-21才是關鍵？
從事實角度來說，它代表了中國航空工業的未來發展方向。
國産渦扇-21的研發和應用，将提高中國航空工業的自主研發能力和技術水準。作為一款先進的中推渦扇發動機，國産渦扇-21的問世，将标志着：中國航空工業在發動機領域的重大突破，推動中國航空工業向前發展。其自主設計和制造，将減少對進口發動機的依賴，提升中國在航空領域的自主掌控能力。
它作為新一代的渦扇發動機，還具有較高的推力、較低的燃油消耗，以及優異的熱特性和超音速巡航能力。
進而使中國戰機在空中作戰當中，會具有更大的優勢，并且提高作戰效率以及正常生存能力，最終為中國空軍的現代化建設提供強有力支撐。
與此同時，國産渦扇-21還有望為中國戰機提供更廣闊的發展空間。其靈活的設計和高度可定制性，将使其适用于多種不同型号的戰機，為中國航空工業的未來發展提供堅實支撐。
明白這些後，不得不說，國産渦扇-21才是關鍵。因為它代表了中國航空工業的未來發展方向，具有重要的戰略意義和廣闊的市場前景。而且當中較先進的性能以及多功能特性，将為中國戰機的發展提供強大動力。