4月12日，雙環傳動釋出2023年年度報告，報告期内，公司實作營業收入80.74億元，同比增長18.08%，歸母淨利潤為8.16億元，同比增長40.26%，實作經營活動産生的現金流量淨額15.72億元，同比增長29.12%。公司提高了現金分紅水準，拟向全體股東每 10 股派發現金紅利 1.2 元（含稅）。
雙環傳動主營業務為機械傳動齒輪及其相關零部件的研發、設計與制造，主要應用領域涵蓋汽車的傳動系統、新能源汽車的動力驅動裝置、非道路機械（含工程機械和農用機械）的傳動裝置，以及軌道交通、風力發電、電動工具、機器人自動化等多個行業門類中的驅動、傳動應用場景。
對于業績穩步提升的原因，雙環傳動解釋稱，公司始終聚焦主業，緊密圍繞發展戰略和經營管理目标開展各項營運工作，積極推動高精密制造平台化延伸和市場多元化發展。報告期内，公司重型卡車自動變速箱齒輪業務、新能源汽車齒輪業務等均呈現良好增長态勢；持續推動的内部降本增效、自主創新等工作有效地提升了制造能力，降低了機關成本，推動公司業績穩步增長。
分産品來看，2023年雙環傳動主營業務中，乘用車齒輪實作營收42.23億元，占總營收的52.31%，同比增長15.66%；商用車齒輪實作營收8.80億元，占總營收的10.90%，同比增長71.25%；民生齒輪實作營收3.79億元，占總營收的4.69%，同比增長87.47%。
年報顯示，2023年，雙環傳動的乘用車齒輪和商用車齒輪的盈利能力和毛利率均有所增長。
雙環傳動的齒輪産品，無疑搭上了汽車行業的“順風車”。根據中國汽車工業協會統計分析，2023 年汽車産銷突破 3000 萬輛，全年實作兩位數增長，乘用車市場表現良好，産銷實作較快增長，商用車市場企穩回升，新能源汽車保持産銷兩旺發展勢頭。2023年，乘用車産銷分别完成 2612.4 萬輛和 2606.3 萬輛，同比分别增長 9.6%和 10.6%；商用車産銷分别完成 403.7萬輛和 403.1萬輛，同比分别增長26.8%和 22.1%；新能源汽車産銷分别完成 958.7萬輛和949.5萬輛，同比分别增長 35.8%和 37.9%。
值得注意的是，在乘用車領域，雙環傳動擁有衆多汽車産業鍊的标杆客戶，包含整車廠及配套傳動部件供應商，如全球領先電動車制造企業、豐田、大衆、比亞迪、廣汽、通用、福特、蔚來、采埃孚、日電産、舍弗勒、彙川、博格華納等，積累了大量的産業經驗；在商用車領域，公司與采埃孚、康明斯、伊頓、玉柴等核心零部件企業建立了多年穩定且持續提升的合作關系。
在産能布局方面，雙環傳動立足于國内的同時，積極拓展海外市場。2023年7月，公司發表公告稱，将進行匈牙利生産基地投資建設，生産新能源汽車齒輪傳動部件。2024—2025年，公司将結合下遊需求分階段逐漸建設匈牙利生産基地，根據已有訂單和産能建設情況逐漸釋放産能。
與此同時，雙環傳動通過收購越南三多樂有限公司，進一步拓展業務範圍，在汽車領域，三多樂能夠覆寫電動尾門、智能燈調節、座椅調節器等産品，與公司形成良好協同。同時，雙環傳動子公司環驅科技于2023年上半年開始支援三多樂業務拓展，目前掃地機領域已形成突破，用戶端份額大幅提升。2023年上半年，三多樂已實作扭虧為盈。公司在民生齒輪存量市場中競争力愈加凸顯。
公司未來将進一步精益化生産模式、資訊化管理模式和産業化研發模式，與資本化營運模式相結合，實作雙輪驅動促進企業增長。基于以上，公司将總體發展戰略定為同心多元化發展，專注于高精密齒輪傳動領域，積極把握新能源汽車市場的爆發以及商用車手動變速箱轉向自動變速箱和新能源傳動系統的機會，同時大力拓展機器人關節、民生領域等方面的業務。