作為奔馳旗下純電動轎車的旗艦車型，奔馳EQS在國内上市後的銷量表現遠不如其同級的燃油車兄弟S級，因為在新能源汽車時代，中國品牌已經成為主力，而且在豪華車型領域自主品牌也是一路領先。
在上市三年後，奔馳EQS也迎來中期小改款，近日，新款奔馳EQS正式亮相。此次改款外觀部分有了一些變化，主要是對前臉部分造型進行了調整。下面來詳細看一下：
前臉部分，新款車型中網重新設計，使用了虎頭奔風格的橫向鍍鉻格栅加縱向格栅組合的樣式，另外還改為了立标，整個前臉相比老款封閉式星空風格中網和大标組合更加優雅大氣，也更符合很多人對于奔馳的傳統印象。大燈造型以及前杠的造型相比老款沒有太大的變化。
車身側面部分的造型相比老款也沒有太大的變化，機蓋的開口縫線很個性，使用了無框式的車門結構，接近前後對稱式的造型設計有着很高的辨識度。尺寸方面，新車的長寬高依舊為5224/1926/1517mm，軸距為3210mm。
相比前臉和側面造型尾部則是顯得平淡一些，尾燈是奔馳最新一代車型的家族式風格，貫穿式造型兩端寬中間細，内部光源結構很炫酷。後杠造型很寬厚，底部使用了大面積的黑色護闆裝飾，牌照框位于後杠上。
内飾整體造型也沒有明顯的變化，使用了标志性的三連屏設計，螢幕上部是貫穿式空調出風口，中控面闆兩端的圓形空調出風口造型很精緻。據悉，新款車型将會對軟體系統進行優化，車機使用體驗會大幅提升。
作為一輛S級車型，這輛EQS的後排空間和舒适性也是在預料之中的。在細節方面，新款車型在B柱通風口位置增加了鍍鉻裝飾，後排座椅椅背的填充物進行了優化，頭枕也有一定更新，舒适性表現有了一定的提升。
動力配置部分，從目前公布的資訊來看，新款的奔馳EQS 580 4MATIC延續了老款的雙電機四驅系統，綜合最大功率380kW。另外新款車型的電池容量提升到了118kWh，預計續航裡程也會得到提升，而現款奔馳EQS 580車型CLTC工況續航裡程為720公裡。