2024-2030年 即将上市的電動皮卡，為什麼沒有中國的皮卡？
美國是一個地廣人稀的國家，皮卡是美國人日常生活和工作中不可或缺的工具。皮卡在美國的銷量一直很高，2023年美國皮卡銷量超過200萬輛。
在許多方面，電動皮卡比電動汽車更實用。由于電動機的特性，電動卡車可以提供巨大的扭矩，非常适合越野行駛、拖運和牽引。
與傳統皮卡相比，電動卡車的維護和營運成本可能會大大降低，這對于需要購買和維護多輛車的車隊買家來說極具吸引力。由于皮卡經常用于商業用途，每天的行駛時間比普通汽車長得多，是以使用電動卡車有可能顯著減少溫室氣體排放。
2024 雪佛蘭 Silverado EV
通用汽車推出了2024款雪佛蘭Silverado EV，為其受歡迎的Silverado卡車系列增添了電動車型。
2024 雪佛蘭 Silverado EV
性能：
- 超長續航: Silverado EV的單次充電目标續航裡程可達645公裡，超過了許多競争對手。
- 澎湃動力: Silverado EV擁有754匹馬力和1063牛米的扭矩，Wide Open Watts (WOW)模式百公裡加速隻需4.5秒，動力十分強勁。
- 先進平台: Silverado EV基于通用汽車創新的Ultium平台和電池技術建構。該先進架構支撐着衆多雪佛蘭、凱迪拉克和GMC車型，確定了面向未來的設計和進一步發展的可能性。
2024 雪佛蘭 Silverado EV
功能設計：
- 四門乘員室配置: 2024款Silverado EV采用寬敞的四門車身，并擁有獨特的設計元素， 座艙與1.8米的卡車車廂之間無縫連接配接。
- 折疊式中門: 創新的折疊式中門可以通過打開車廂到車床來擴充載貨能力。
2024 雪佛蘭 Silverado EV
- 多功能存儲解決方案: 當配備可用的後備箱蓋時，Silverado EV提供安全且防風雨的卡車車廂，适合運輸皮劃艇、自行車或笨重的工具。此外，所有車型都帶有友善的前備箱，用于額外存放行李、工作裝備或戶外裝備。
2024 雪佛蘭 Silverado EV
2024 雪佛蘭 Silverado EV
拖曳能力：
- RST首發版: 頂級Silverado EV RST首發版擁有多項進階功能，包括四輪轉向、增強舒适性的空氣懸架系統以及可滿足不同貨物需求的多功能Multi-Flex尾門，17英寸中央資訊娛樂顯示屏可直覺地控制車輛功能。
2024 雪佛蘭 Silverado EV
- Super Cruise創新: RST車型通過包含半自動Super Cruise系統進一步提升了駕駛體驗。這項先進技術允許在指定的相容路線上進行免提拖車，在長途旅行中提高便利性和安全性。
2024 雪佛蘭 Silverado EV
- 拖曳能力: Silverado EV憑借出色的拖曳能力延續了其卡車的傳統。RST車型擁有高達4536公斤的最大拖曳能力，使其成為拖運重物的理想選擇。
2024 雪佛蘭 Silverado EV
Ram Revolution
克萊斯勒旗下 Ram 品牌釋出的 1500 Revolution 電池電動概念車，亮相于 2023 年的消費電子展 (CES)，計劃于 2024 年上市。Ram Revolution 電動概念車基于 Stellantis STLA 大型平台打造，該平台可靈活适用于多種車型，包括皮卡、大型 SUV 和廂式貨車，展現了 Ram 品牌對于未來電動化車型的布局與規劃。
Ram Revolution
技術參數
- 續航裡程：565至 805 公裡
- 驅動方式：全輪驅動
- 電機：雙電機
- 座椅布局：三排座艙，後排配備兩張小型跳椅
- 貨箱：傳統皮卡貨鬥 + 可開啟的電動中門 + 超大前備箱
- 前備箱：可放置額外行李，并可通過通道與車廂連接配接，裝載最長達 5.5 米的超長貨物
- 科技配置：四輪轉向系統、增強現實擡頭顯示器、先進的數字後視鏡、“影子模式” (Shadow Mode) 等
Ram Revolution
創新亮點
- 首創小型汽油增程器發動機: 量産版車型将提供小型汽油增程器發動機可選配置，這在主流電動卡車制造商中尚屬首例，能夠有效緩解使用者的續航裡程焦慮。
Ram Revolution
- 靈活多樣的座艙布局: 三排座艙布局以及可開啟的電動中門，使得 Ram Revolution 電動概念車擁有更加靈活多樣的空間利用方式，能夠滿足不同使用者的個性化需求。
Ram Revolution
- 前瞻性的科技配置: 四輪轉向系統、增強現實擡頭顯示器、先進的數字後視鏡、“影子模式” (Shadow Mode) 等前瞻性科技配置的應用。
2024款GMC Sierra EV
GMC釋出了2024款Sierra EV。首款車型2024款GMC Sierra EV Denali Edition 1面向更廣泛的閱聽人，與奢華的Hummer EV形成對比。Sierra EV雖然可能會與雪佛蘭Silverado EV皮卡共享一些功能，以提高營運效率，但其将擁有獨特的外部設計語言。
2024款GMC Sierra EV
性能:
動力：Sierra EV采用了經過驗證的Ultium平台和電池技術，這也是Silverado EV所使用的技術。該系統可産生754匹馬力和1063牛米的扭矩，高達4310公斤的最大拖曳能力。
2024款GMC Sierra EV
2024款GMC Sierra EV
充電：
Sierra EV采用了800伏直流快速充電系統，相容350千瓦的公共充電站。這意味着在最佳條件下，隻需10分鐘即可補充160公裡的續航裡程，最大限度地減少長途旅行中的停機時間。
2024款GMC Sierra EV
續航:
GMC預計Sierra EV的單次充電最大續航裡程可達645 公裡，滿足長途旅行的需求。
2024款GMC Sierra EV
科技:
2024款GMC Sierra EV Denali Edition 1的五座Crew Cab提供以駕駛員為中心且豪華的環境。16.8英寸的中控觸摸屏占據了儀表闆的主導地位，輔以11英寸的駕駛員資訊中心和14英寸的擡頭顯示器，以增強可見性。開放式木紋和帶紅外反射玻璃的全景天窗等進階材料提升了車艙氛圍。
2024款GMC Sierra EV
2024款GMC Sierra EV
2024款GMC Sierra EV
Canoo Pickup
電動汽車的一大亮點就是設計自由度高，不受傳統燃油車布局的限制。Canoo 皮卡的設計也是讓人眼前一亮，這線條看起來有點 mega 的影子。
Canoo Pickup
Canoo的功率超過 500 馬力，續航裡程超過 322 公裡。提供後輪驅動或全輪驅動版本，載重量預計可達 815 公斤。
Canoo Pickup
這種設計還是最大限度地優化了空間和實用性的，标配是兩座版，可選配四座版本。
Canoo Pickup
截至目前，Canoo 皮卡的量産上市時間尚不明确。
大衆 Scout EV
随着2021年大衆汽車收購 了Navistar 公司，之後大衆計劃推出一個全新的電動 SUV 和皮卡品牌。
預計到 2026 年上市的 Scout 皮卡将是一款采用方正造型的越野中型卡車，配備四門乘員駕駛室和貨鬥。
Scout EV 預計将配備最大功率約為 300 馬力的電動機，比對續航裡程約為 645公裡的電池組，能夠滿足使用者的中長途出行需求。
大衆 Scout EV
Scout EV 的推出标志着大衆汽車集團在新能源汽車領域的重要布局。憑借其強勁的性能、可靠的品質以及極具競争力的價格，Scout EV 有望在中型電動皮卡細分市場占據重要地位。
大衆 Scout EV
特斯拉 Cybertruck
Cybertruck 擁有獨樹一幟的外觀設計，與現有的任何一款車型都截然不同。其外殼由不鏽鋼闆制成，貨鬥部分則被特斯拉稱為“保險庫”，并配有可卷起的蓋闆。
特斯拉在 2019 年底首次釋出了 Cybertruck，當時宣布将率先推出單電機和雙電機版本，随後會推出高性能的三電機版本。這款車就不多做介紹了，是大衆最為熟知的電動皮卡。
Tesla Cybertruck
Cybertruck 時零百加速時間少于 2.9 秒，最大拖曳能力可達6,350 公斤，續航裡程則在400至 800公裡之間。
Tesla Cybertruck
Cybertruck最多可容納六人，與大多數特斯拉車型一樣，其儀表台幾乎沒有實體按鍵，所有主要車輛功能都通過一個 17 英寸的大型觸摸屏進行控制。
Tesla Cybertruck
豐田 Tacoma
目前的豐田 Tacoma 皮卡車型已經推出多年，接下來豐田計劃推出新款 Tacoma，預計為 2024年的車型。同時，也有迹象表明将提供純電動版本。目前尚不清楚該車是否會沿用 Tacoma 的名稱，具體參數資訊也尚未公布。
豐田 Tacoma
在目前售價高昂的電動皮卡市場中，提供尺寸緊湊、價格低于福特 F-150 Lightning 和 Rivian R1T 的主流電動皮卡将極具吸引力。
豐田 Tacoma
與福特 F-150 Lightning 和 Rivian R1T 等大型電動皮卡相比，尺寸更小、價格更低的電動 Tacoma 将迎合細分市場需求，并有望成為主流電動皮卡市場的一支重要力量。
可以肯定的是，下一代 Tacoma 至少将提供混合動力版本，甚至可能會推出插電式混合動力版本。
豐田 Tacoma
Lordstown Motors Endurance
Lordstown Motors 在過去幾年可謂命運多舛，正當這家初創汽車制造商開始向買家傳遞首批 Endurance 皮卡時，由于資金缺失，其生産線于 2023 年夏季被迫停工。
Lordstown Motors Endurance
Lordstown Endurance 是一款五座皮卡，其目标使用者更偏向商用而非個人買家。與競品相比，Endurance 的設計更加注重實用性而非性能。Lordstown Motors續航裡程大約402公裡，能夠滿足大多數車隊營運的需求。然而，Endurance 的續航裡程後來被大幅下調至280 公裡，使其競争力大打折扣。
Lordstown Motors Endurance
Fisker 阿拉斯加
繼 Fisker Ocean 電動跨界 SUV 成功上市後Fisker Alaska 計劃于 2025 年第一季度開始量産。
Fisker 阿拉斯加
預計 Fisker Alaska 的起售價将為 45,000 美元左右，其尺寸與本田 Ridgeline 皮卡大緻相當，這也将使其成為目前市場上尺寸最緊湊的電動皮卡。
Fisker 阿拉斯加
Alaska 将擁有最高可達550公裡的續航裡程，同時還具備 3.9 秒的百公裡加速能力。
Fisker Alaska 還将配備一項名為“Houdini partition”的獨特功能，該功能可實作貨鬥的擴充，進而滿足使用者多元化的載物需求。
Fisker 阿拉斯加
Alpha Motors Wolf
加州初創公司 Alpha Motors 正在開發一款小型電動皮卡——Alpha Wolf。目前，除了設計精良的網站和一個 3D 原型之外，還沒有太多證據表明 Alpha Motors Wolf、Wolf Plus 或 Superwolf 即将投入生産。
Alpha Motors Wolf
Alpha Wolf 及其衍生車型是一款車身緊湊、越野能力出衆的電動皮卡。Wolf 采用單電機後輪驅動配置，而 Wolf+ 和 Superwolf 則配備雙電機和全輪驅動系統。根據車型和配置的不同，續航裡程預計在400至 440公裡之間。
Alpha Motors Wolf
Rivian R2
繼 Rivian R1T 電動皮卡獲得成功後，計劃推出第二款更實惠的電動卡車系列——Rivian R2 系列。預計該系列将率先推出 SUV 車型，并計劃最快于 2025 年在位于佐治亞州的新生産基地投産。業内普遍認為，基于 R2 平台打造的車型中，将包含一款皮卡車型。
Rivian R2
Rivian R2
EdisonFuture EF1-T
EdisonFuture 公司是一家位于加州的初創企業，他們也加入了電動皮卡大戰，推出了 EF1-T 電動皮卡。
EdisonFuture EF1-T
亮點與賣點
- 多動力: 提供單電機、雙電機和三電機版本，同時支援後輪驅動和全輪驅動。
- 性能與續航: 最快零到百加速僅需 3.9 秒，官方估計續航裡程最高可達725 公裡。
- 拖拽力: 配備适當的拖車裝置後，EF1-T 的最大拖拽能力可達4990 公斤。
- 內建式太陽能發電系統 (選配): 該卡車可選配太陽能車頂、太陽能儀表闆和太陽能貨鬥蓋闆，可為電池提供額外電能。
目前尚不清楚 EF1-T 的上市時間，甚至能否成功量産也存在疑問，這家公司的資訊有點PPT 造車的感覺啊。
EdisonFuture EF1-T
電動皮卡市場正處于快速發展階段，但仍處于起步階段，市場規模相對較小。
中國電動皮卡市場，現狀是産品匮乏，市場規模較小。終其原因還是皮卡在中國市場定位為工具車，市場需求就更小了，相對還有政策限制。比如皮卡在部分城市限行等等。