重慶江北機場T3A到T3B的捷運系統有了最新進展，未來将由“小火車”穿梭于兩座航站樓接送旅客。
重慶江北國際機場捷運系統“小火車”效果圖。江北國際機場供圖
4月9日，記者從重慶江北國際機場了解到，目前江北國際機場T3A和T3B航站樓之間正在建設跨座式單軌進行連接配接，首榀軌道梁已在捷運系統運維中心順利吊裝就位，标志着旅客捷運系統全面進入裝置安裝階段。旅客捷運系統建好後，出發和到達旅客乘坐“小火車”從T3A航站樓到T3B航站樓僅需3分鐘左右。
重慶江北國際機場T3B航站樓室内效果圖。江北國際機場供圖
據悉，正在建設的重慶江北機場T3B航站樓建築面積約36萬平方米，主要是由主廊和四條指廊組成，是目前全球吞吐量最大的單體“衛星廳”。它将進一步延伸重慶江北國際機場航站樓的功能，功能區域主要包括國内出發、國内到達、國内中轉等，在T3A的基礎上多了不少停機位和登機口。未來出發辦登機手續、安全檢查依然在T3A航站樓，而要前往T3B航站樓登機就需要乘坐“小火車”。
重慶江北國際機場第四跑道全線貫通。江北國際機場供圖
據悉，2024年是重慶機場五期擴建工程“主體竣工年”，第四跑道作為重慶機場五期擴建工程的核心項目之一，目前也已全線貫通并全面進入助航燈光裝置安裝階段，計劃6月底前完成施工，8月組織第四跑道工程竣工驗收，年底前具備運作投用的條件。
（來源：華龍網）