Fox 32前叉在XC和山地馬拉松領域裡面一直有着舉足輕重的地位，在這些類目中，重量就是速度的前提之一。現在這款受歡迎的XC前叉進行了大膽的更新，旨在改善操控性避震效率，同時也大大減輕了重量。
新款FOX32最明顯的變化是反向的叉橋，并且FOX還對叉橋進行了镂空設計，重量得以進一步降低。除此之外，内部也采用了全新的GripSL阻尼。新款32前叉僅提供100毫米行程版本，這使團隊可以專注能夠優化前叉每個部分。
以下是具體減重的地方：
GripSL 阻尼器 -65克
Kabolt SL叉橋-12克
超輕轉向管-11克
剛性優化的叉冠-9克
超輕走線導管-1克
剛性優化叉冠是一個有趣的細節。該項目背後的工程團隊決定避免使用叉形偏移的典型方法，而是将牙冠内的支柱傾斜以獲得相同的前叉形狀。這意味着7000系列鋁合叉冠沒有了偏移，但前叉仍達到所需的44毫米偏移量。
新的GripSL旨在提供比前幾代産品更多的阻尼，類似于更注重重力的GripX和X2型号。它帶有3檔調節杆，可快速切換打開和關閉，前叉與線控鎖定相容。官方聲稱新款32的後叉橋與之前的版本相比，扭轉剛性提高了40%，同時仍将重量保持在最低限度。
就目前而言，這是現在市場上最輕的XC前叉，僅為1287克（競品RockShox SID SL Ultimate為1326克），配備Grip SL的32SC系列售價為969美元至1049美元。除了經典的黑金何橙色塗裝之外，新款前叉還有金色塗裝可選，對于隻想使用新的SL阻尼器更新現有32或34的使用者來說，隻需花費280美元到295美元就可以實作。
編輯：濱