對于工薪族來講，想要購置一款适合家用的車型，其實不用去過于追求高端、豪華，但安全性、可靠性、舒适性這些方面是要考慮的。今天試駕的這款車，就比較适合預算在10萬左右的年輕消費者，傳祺GS4家族的全新成員——GS4 MAX。
作為全新車型，整車采用了最新的家族設計，不過看上去總有一種似曾相識的感覺。厚重而飽滿的造型讓新車看起來更加的大氣，前臉的“大嘴”式梯形熏黑進氣格栅，在保險杠底部還有着貫穿式的進氣格栅以及金屬飾條裝飾，讓新車的運動氛圍更加出衆。兩側上揚的大燈組十分犀利，據官方資訊表示，最遠照射距離可達150米。另外，新車提供星夜黑、皓月灰、超星銀、雪域白四種車身顔色供消費者選擇
車身側面，曲折的腰線設計展現出不錯的肌肉感，隐藏式門把手和18/19英寸鋁合金雙色輪辋的設計進一步強化了運動特性。從車尾看，淩厲的尾燈造型，并配有镂空式尾翼及雙色後包圍，顯得更加年輕運動。尺寸方面，GS4 MAX的長寬高分别為4685/1901/1690毫米，軸距為2750毫米，相比現款GS4 PLUS，在寬度和軸距上有顯著提升，進而優化了内部空間。
進入到車内，整體布局以簡約風格為主，并提供清晨奶咖和栗色胡桃兩種内飾配色方案。其中，懸浮式全液晶儀表盤和14.6英寸中控大屏成為亮點，三幅式方向盤設計與影酷一緻，副儀表台區域功能分區明确，換擋杆新穎别緻，兼顧實用與便捷性。
智能化配置上，GS4 MAX全系标配8項L2級駕駛輔助功能，涵蓋AEB自動緊急刹車、FCW前碰撞預警、ACC自适應巡航、LKA車道保持輔助等先進技術。同時，ADIGO SPACE智能座艙內建了智能AI語音控制、社交娛樂生态、DTS CS-AUTO音效、廣汽魔方等功能
座椅采用專屬研發皮質材料包裹，主駕支援6向電動調節，并具備前排加熱功能，後排座椅則可調節靠背角度并能實作180度全平放倒，秒變2米大床，可以為後備箱拓展至1586L的容積，最大可達2米縱深、1.05米寬，更能夠滿足家庭對于空間多樣化的需求，且全系标配全景天幕。
當然，作為家用車來說，安全永遠是重中之重，傳祺GS4 MAX擁有8安全氣囊/氣簾，側安全氣簾可實作6秒保壓，還提供後排側氣囊，給後排乘客也帶來頭部、側面腰部、臀部全面的保護。同時，主駕門闆上內建電子兒童鎖，可以說對于安全配置方面考慮的非常到位。
動力方面，傳祺GS4 MAX搭載第三代钜浪動力1.5T發動機，最大功率130kW，配備7速濕式雙離合變速箱。在駕駛當中能夠非常明顯的感覺到，不管是起步還是行駛過程中，換擋的頓挫感非常微弱，幾乎感覺不到。雖然動力表現中規中矩，但是對于日常家用來說很适合。
底盤方面，傳祺GS4 MAX采用前麥弗遜，後多連杆獨立懸挂，整體行駛質感還是保持了傳祺的一貫風格，路過颠簸路段或者減速帶的時候，能感受到有一定的韌勁，過坎的時候能感受到減震是有一定的餘量的，整體調校還是偏向舒适。另外，運動模式和節能模式的駕駛感受上，雖然方向盤重量回報不是很明顯，但油門以及動力的調校明顯更為激進，不過在變道或者轉向的時候側傾比較明顯，當然這也是作為SUV車型的一個特點，從整體的駕駛感受來看的話，傳祺GS4 MAX還是表現不錯，家用完全沒問題。
總的來說，在這個級别當中，傳祺GS4 MAX成本效益還是非常不錯的，首先在安全方面就做的非常到位，10萬左右的價格，不管是主動安全還是被動安全，配備的都很齊全。另外就是像大空間、低油耗，可以說是瞄準了當代理性顧家群體日常出行的剛需，再加上更加動感大氣的全新造型，我認為在上市之後，是能夠吸引到更多消費者對它的關注，成為普通家庭購車标杆。