前陣子，一個消息“炸”醒了廣州人。
在上周釋出的廣東省2024年重點建設項目計劃中，總投資達200億元的F1廣州國際賽車場項目，橫空出世。
計劃中提到，計劃在廣州建設一條FIA國際汽聯認證1級賽道及配套設施，并圍繞該賽道建設一個國際綜合性賽車體育公園。
衆所周知，F1，是與奧運會、世界杯齊名的世界三大體育賽事。
廣州就這樣沒有預兆的，揭露了舉辦F1這一野心。
而這個承載這個野心的地方，也終于揭曉——花都。
昨天舉行的第十屆中國廣州國際投資年會花都區平行分會上，花都首次提出，要打造占地5000畝的汽車文化主題公園，面積約等于2.5個長隆歡樂世界。
公園内，将包括汽車品牌體驗中心、汽車電影樂園、汽車博物館、電子競技、汽車競賽、檢驗檢測、汽車旅館、創意設計等合作項目。
根據廣東釋出的消息，這裡，就是F1廣州國際賽車場項目的所在。
當然，目前項目還未啟動。而且F1賽事能否真正落地于此，肯定還需要漫長的申請、審批，現在也不是開香槟的時候。
但對于花都來說，F1這個盼頭，值得滿懷期待。
F1賽事，有多大的影響力？
F1全稱是世界一級方程式錦标賽，是世界最高水準的賽車比賽。
F1賽事，圖源：F1官博
賽事每年在全球各地舉行16到17站賽事，上海站是國内唯一一站。
2019年在上海舉行的賽事，三天累計入場觀看人數近16萬人次，單日15萬人觀賽，其中有六七成來自上海以外的地區。
2024年賽事時隔4年回歸，票價最高達3880元，還一票難求，光票務收入就超5000萬人。
而且，除了吸引龐大客流外，F1官方資料顯示，每場F1比賽的全球觀衆可達5至6億。
也難怪，廣州要建設F1賽車場的計劃一公布，大家就紛紛為自己的區搖旗呐喊。
最終選擇花都，其實也并非“爆冷”，而是花都确實各方面條件，都非常适合。
一、花都是白雲機場所在地。
F1的參賽隊伍來自世界各地，賽車也需要空運，與機場近，自然是重要的優勢。
二、花都有堅實的汽車産業基礎。
汽車産業，向來是廣州的“王牌”。廣州的汽車産量，已經連續5年位列全國第一。
而花都，就是廣州的“汽車之都”。花都汽車産業産值占了整個廣州的31%，規模居廣東三大汽車闆塊之首，坐擁東風日産等龍頭企業。
花都汽車産業基地，圖源：廣州花都釋出
隻不過，過往的花都一直比較低調。未來如果有了F1賽事加持，花都的這張汽車名片，也将在全國進一步打響。
當然，F1賽事落地帶來的價值，不止于花都。對于廣州，這也将是一張面向世界的名片。
比起北京、上海，廣州還是比較缺乏國際性的賽事和盛會。上一次，還是2010年的亞運會，影響力也難以和F1賽事相比。
能成為F1賽事舉辦地的話，廣州能每年迎來一場全球矚目的世界級賽事，廣州的汽車産業名片也能借此向世界打出。
這對于廣州進一步走向世界，打響國際知名度，都大有幫助。
這個野心，真心希望廣州能加把勁，好好實作。