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“中國無人機打破了美國的科技神話。”
美國作為世界頭号軍事強國，在軍用無人機的研發上一直保持着領先。不過，随着西工大在無人機研發上突破技術瓶頸，大陸成功實作在了在無人機研發上的“換道超車”。
以至于就連外國媒體都認為西工大最新技術成果的出現，打破了美國科技一家獨大的局面。
那麼西工大究竟實作了怎樣的技術突破，讓大陸能夠在無人機研發上實作對美國的“換道超車”呢？
軍用無人機有多重要
對于大多數人來說，無人機并不是什麼新奇的東西，甚至許多人小時候，還親自“操控”過無人機翺翔于藍天之上。
這種我們小時候都見過的無人機，其實就是玩具商店裡售賣的遙控飛機。可别小看了這些遙控飛機，實際上它們就是無人機最早的雛形。
最開始的時候，人們對無人機并沒有給予足夠的重視。然而，随着科技的發展和現代作戰方式的轉變，人類開始逐漸意識到無人機在戰争中的重要意義。
于是，世界各國便開始對軍用無人機展開了研發，并将無人機應用到了現代戰争之中。
可千萬别小看了軍用無人機，雖然在大小上，軍用無人機與普通軍用飛機有着一定的差距，但“麻雀雖小五髒俱全”，軍用飛機有的功能，它可是一樣也沒有落下。
經過了相當長一段時間的發展之後，軍用無人機的研制技術其實已經相當成熟。
如今的軍用無人機身上，不僅搭載有戰鬥機所用的火炮，而且一部分專門設計的軍用無人機，甚至能夠搭載飛彈甚至核彈，執行攻擊任務。
除了對目标進行攻擊之外，軍用無人機的偵查功能也不容小觑。
偵查是軍用無人機的核心功能與任務之一，無人機能夠在高空長時間盤旋，利用其搭載的高清攝像頭和多種傳感器，對目标區域進行持續、全面的偵查。
這種高空偵查能力使得無人機能夠捕捉到地面上的各種細節，包括敵軍部署、裝備情況、交通線路等重要資訊。
由此不難看出，軍用無人機在現代戰争中的優勢是巨大的。
它不僅能夠搭載武器，對目标實行精準地打擊，這種“發現即摧毀”的能力大大縮短了從發現目标到實施打擊的時間，提高了作戰效率。
同時，無人機還可以為地面部隊提供空中火力支援，擷取戰場的制空權。
而且，憑借着更小的體積和更低的噪音，無人機在執行偵查任務的時候，更難以被敵方發現。
這種隐蔽性使得無人機能夠在不被察覺的情況下，深入敵方防線後方進行偵查，擷取更為準确的資訊與情報。
更重要的是，無人機的制作成本，相比于正常的軍用飛機更低。并且，因為無人機并不需要人工駕駛，是以也不會造成駕駛員的傷亡。
正是因為無人機的優勢，以及它在現代戰争中具備的優勢，是以各國才會争相研發無人機，并将其投入軍事領域使用。
例如美國就最早在伊拉克戰争中，使用了軍用無人機，并且在戰場上取得了卓越的成效。
不過，軍用無人機雖然優點衆多，但它卻有一個緻命的缺點，這也是人們如今一直在尋求突破的技術問題，那就是續航問題。
續航是無人機發展的關鍵
與傳統的飛機不同，無人機的動力完全來自于它機身所搭載的電池。也就是說，電池的容量越大，無人機能夠持續航行的時間和距離也就越長。
按理來說，隻需要擴大電池的容量，就能夠一直提升無人機的續航和使用時間。
可事情并沒有想象的這麼簡單，提升電池的容量，也就意味着需要擴大電池的體積。而擴大電池的體積，對于執行作戰任務的軍用無人機來說，可并不是一件好事。
無人機在現代戰争中最大的一個優勢，就是隐蔽性。這種優勢，恰恰源自于無人機小巧的體積。
如果為了增加續航擴大電池體積，那麼無人機的體積勢必也會相應變大，屆時無人機或許會失去在現代戰争中賴以生存的優勢。
然而，若是以無人機電池當下普遍的容量，則無法支援其長時間地執行作戰任務。
就以大陸最新一代軍用無人機“彩虹-7”，它的續航時間在衆多無人機之中，已經算是遙遙領先的存在，達到了20個小時。
可即便如此，20個小時的續航時間，對于需要時刻應對戰争形勢變化的軍用無人機來說，還是遠遠不夠。
為此，世界各國都在尋找，既能解決無人機續航問題，又不影響無人機體積的“雙全之法”。
以美國為例，在發現擴大電池容量，并無法從根源上解決續航問題之後，美國便開始改變無人機的動力源，将其變成了與普通飛機一樣，使用燃料驅動。
美國之是以能做到這一點，是因為他們的發動機技術十分先進，能夠生産出與無人機體積适配的微型發動機。
在這一點上，由于大陸在發動機研發技術上不足，是以并不能和美國一樣，使用燃料替代電力作為無人機的動力源。
不過好在随着西工大最新科技成果的出爐，這一困擾國産軍用無人機的難題，将有望得到解決。
西工大科研成果：太陽能動力源
西北工業大學是大陸的頂尖學府，長期以來專注于國防工業研究，為大陸國防科技的發展做出了巨大的貢獻。
一直以來，西北工業大學都對無人機的動力源問題十分關注，進行了大量的研究，希望能夠幫助國産無人機實作“彎道超車”。
功夫不負有心人，經過了長時間的研究之後，西工大很快就取得了突破性的進展：用太陽能代替電池為無人機提供續航動力。
在西工大公布研究成果之後，國内外對國産無人機最新的動力源選擇議論紛紛，外國媒體更是驚呼：“中國的太陽能無人機，将很有可能打破美國的科技神話！”
其實，也難怪太陽能無人機，會在國内外引起如此之大的關注。因為西工大的這一研究成果，開辟了無人機動力源研發上一條嶄新的道路。
太陽能電池闆通常來說，是由矽基太陽能電池組成的。這種電池闆體積小，完美地适應了無人機的需求。
在白天陽光充足的時候，無人機上的太陽能電池闆，就會自動收集來自陽光中的太陽能，并将其轉化為電能，儲存在電池中使用。
即便是到了晚上，沒有了陽光。我們也能通過人造光源，對無人機的電能進行補充。這樣一來，無人機便近乎擁有了可以無限循環使用的動力源。
試想一下，一台可以全天候随時待命執行任務的軍用無人機，它的威力将會是多麼得可怕。
正因如此，西工大最新這一科技成果，不僅有望幫助國産無人機解決能源問題，實作研發上的“換道超車”，未來更是有可能颠覆整個無人機領域的格局！
不過展望未來，太陽能無人機的照進依舊存在一些技術挑戰。
例如太陽能電池的轉換效率仍有限，需要進一步提高以提高無人機的續航能力，而且太陽能無人機的載荷能力相對有限，需要在設計和材料上進行創新，以提升其性能。
但無論如何，西工大的太陽能無人機技術成果，對于國産無人機的研發來說都是一大創新性的突破。
我們有理由相信，以中國的科技發展潛力，一定能夠在不久的将來，徹底解決無人機的動力源問題，實作國産無人機研發的後來居上！
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