據環球網報道，美财長耶倫剛結束為期6天訪華行程，美國政府針對中方的後續行動并未有所收斂，耶倫還沒回到美國，美方就迫不及待地對華下手。有消息稱，有中國留學生在華盛頓杜勒斯機場、達拉斯機場等口岸入境時，遭到美從業人員的刻意盤問并強制遣返，隻因為美方執法人員稱“現在中美關系不好”。這種極具挑釁意味的說法，說白了還是美國無理打壓中國的又一表現。據有關資料統計，從2021年7月至今，受美國無端滋擾盤查遣返的中國公民大約有300人，其中留學生就成了美國重點針對的對象。
這些持有合法且有效證件的留學生，頻繁遭到美海關人員的滋擾和盤查，有的甚至被關進“小黑屋”并受到十幾個小時的盤問，美執法人員質疑中國留學生的政治背景和來美意圖，用登出簽證和遣傳回國的粗暴手段，禁止中國公民入境美國。針對美國阻止中美正常交流往來的舉動，中國駐美大使館發言人強調，中方堅決反對，并且已經向美國相關部門提出交涉，堅持發生“發生一起，交涉一起”，直到問題得以解決。由此可見，中國政府高度重視美方打壓迫害中國留學生事件，在事關國民切身利益面前，中方敦促美方兌現支援和便利中美人員往來的承諾，今後中方會采取堅決措施維權，不排除對等反制的可能。
除了中美人文交流問題外，日前耶倫來華談及的中國電動汽車領域，美方也是毫不留情地對中方“下手”，拜登政府以所謂的國家安全為借口，宣布即将調查中國制造的電動汽車，同時耶倫也在訪華期間，渲染中國清潔能源産品上所謂的“産能過剩”問題，稱這會對全球産供鍊産生負面影響。不過美方這種說法根本站不腳，資料顯示，2023年中國新能源電動汽車産銷分别是958.7萬輛和949.5萬輛，單憑這一點上來看，中國持續供應的産能與需求相契合。
以這些事實基礎，中方在本次回應中，再次将主動權掌握在自己手中。中方搬出世貿組織（WTO），用國際社會的共同利益向美國施壓，同時也提醒美國此舉将阻礙自身電動汽車等新興産業的發展。在警告之餘，中方還反将一軍，用實實在在的發展政策堵住美國的嘴，工業和資訊化部提出加強新能源汽車領域開放合作的方案，主要從三個角度出發，首先要促進國内外該領域法規的協同，這樣可以有效避免在貿易往來中産生的摩擦，然後是完善各項環節中的服務體系，完善各項基本建設，讓各項交易更加高效的完成。最後是優化貿易發展環境，營造更加公平透明的貿易氛圍。
此外，對于美方指責中國加強對俄羅斯支援的問題，有意挑撥中俄正常國家間關系的做法，王毅外長和俄外長拉夫羅夫的會晤，就是對美國最有力的回擊。中方希望盡快看到俄烏沖突停火止戰，但始終不會在有關問題上向俄羅斯提要求，無論美國此舉有何種目的，如今中俄外長坦誠且具有建設性的會談，再次印證了中國和俄羅斯之間保持地高水準友好關系。不僅如此，中俄上司人也即将進行接觸，這将為兩國關系發展注入新動力。從中方的密集回應和行動來看，美國遏華圖謀不會得逞，也說明目前中美關系的緊張氛圍并未得到改善，耶倫訪華形式大于實質意義。