如今，36架殲-10C戰鬥機，是巴鐵空軍毫無疑問的主力戰機，該型号戰機是我軍現役的殲-10系列戰機最新改進版，整體達到了“四代半”的技術水準。該戰機的入役，使得巴鐵空軍在技術上與裝備了陣風戰機的印度空軍處于了同一個水準線上，不難看出，該型号戰機對于巴鐵空軍而言确實是意義非凡。
實際上，巴鐵接觸殲-10戰鬥機的時間，也許比我們很多人想象的都要早不少。早在2006年，也就是殲-10戰鬥機正式服役的第二年，巴鐵方面實際上就已經有了引進這種戰機的想法。當時，時任巴鐵總統的穆沙拉夫專程訪華前往了成飛公司，在參觀了成飛生産線之後，穆沙拉夫提出了要以3000萬美元的單價，一口氣引進36架殲-10A戰鬥機的要求。
那麼，為何此事最終沒能成行呢？原來在雙方進行溝通期間，巴鐵空軍出動了其現役最精銳的F-16戰鬥機飛行員，專門來華試飛殲-10A。在進行試飛之後，巴鐵飛行員給出了一份報告，讓我們了解到了在巴鐵飛行員的眼中，這款戰機究竟“成色幾何”。
根據巴鐵飛行員的報告，我們可以看出巴鐵飛行員認為這款戰機最大的優點在于良好的機動能力，并且操作簡便，技術可靠，可以說達到了早期版F-16的水準。但是，這款戰機同樣有着這樣和那樣的不足之處，比如機載航電不如F-16，沒有空中受油能力，俄制發動機比不上西方的發動機等。
另外，由于國力的原因，巴鐵空軍的規模并不是很大，是以就需要其裝備的戰機最好都能夠是“空中多面手”，同時能夠擔負各種角色的工作，執行多樣化的任務。而殲-10A戰鬥機作為一款主司空中國土防禦的戰鬥機，空中作戰能力頗強，但是對地攻擊能力不足。這一點與既可以當做前線轟炸機使用，又可以當做空優戰鬥機使用的F-16對比非常明顯。
另外，就在美國得知了這一消息之後，也馬上決定要出手“攪黃”此事。美國一方面決定，将巴鐵現有的F-16戰機進行全面改進更新，使得F-16早期版的戰機變為F-16C/D型戰機。另一方面，此前巴鐵空軍已經購買付款但是卻被美國單方面扣押的F-16戰機也将立馬進行移交，這一下子讓規模不大的巴鐵空軍可以說“獲得”了不少當時全球最先進的戰鬥機。于是，綜合下來，巴鐵空軍引進殲-10A戰鬥機的計劃當時就沒有能夠成行。
時間一晃來到了2022年，中國空軍在這十多年之中取得了舉世矚目的成就，同時國際形勢也發生了極大的變化。一方面來說，全球空軍已經進入了新的換裝期，F-16C/D型戰鬥機已經越來越顯得不合時宜，另一方面，我軍經過多年的努力，已經推出來比F-16C/D先進半代的殲-10C戰鬥機。在這種情況下，最新改進版的殲-10C戰鬥機才終于在時隔十多年之後，赢得了巴鐵空軍的青睐！
殲-10C戰鬥機裝備了性能先進的有源相控陣機載雷達，這種雷達的技術水準，已經達到了五代機的标準！并且，由于我軍飛彈技術的進步，這樣的先進機載雷達，配備我軍現役的威力強大的霹靂系列飛彈，甚至能夠使得殲-10C戰鬥機在某種程度上能夠與五代機一較高下！另外，殲-10C戰鬥機換裝了新型的發動機，動力更加澎湃，馬力也更足，這就使得其可以攜帶包括KD88空地飛彈、滑翔制導炸彈等在内的對地攻擊武器，使得其完全可以充當多用途戰機或者轟炸機使用，整體性能大大增強！
根據巴鐵方面的消息，在裝備了殲-10C戰鬥機之後，巴鐵方面曾經使用F-16戰鬥機與殲-10C戰鬥機進行模拟對抗訓練，結果殲-10C和F-16C/D戰機的交換比能達到1:8，這就是說F-16C/D戰鬥機每擊落一架殲-10C戰鬥機，F-16C/D戰鬥機就被殲-10C戰鬥機擊落8架。在這樣的優異表現之下，巴鐵空軍對這種強大的殲-10C戰鬥機可謂是如獲至寶，已經又追加了54架後續訂單！可見，巴鐵方面對這種戰機确實是非常滿意！
今年年初，巴鐵空間已經官宣，在下一代戰鬥機的選擇上，其已經有意引進我方的殲-31戰鬥機，這其中難免說不是殲-10C累積出來的良好口碑所促成的！屆時，裝備了五代機的巴鐵空軍，将會取得對印度空軍的全面技術優勢，成為南亞技術最先進的空中武裝力量！
本期完。