（關鍵詞：5C閃充、12分鐘快充時間、鷗翼電吸門、十點按摩座椅）
Hyper昊鉑是廣汽埃安旗下高端豪華品牌，其推出的昊鉑HT中大型純電SUV帶有獨特的鷗翼門，那麼在個性化的設計之外，這款車都有哪些亮點？5C閃充技術又是什麼？20多萬值得選擇嗎？下面我們來詳細分析。
全球首批量産的5C快充技術之一
城市用車包括節假日出遊，讓電動車車主焦慮的是充電排隊，充電速度慢，如果充電速度和加油一樣快，那麼長途旅行也不是問題，如今充電也從2C進化到5C，昊鉑是全球首批在量産車上裝備5C快充的制造商，在超充站，12分鐘就能從10%充電到80%，相較于大部分車30-40分鐘的快充時間，對比差異明顯。
可以将電池看做一個氣球，打氣時速度過快可能導緻炸開，電池有同樣的問題，如果高電流高電壓持續輸入，電池會迅速發熱，另一方面可能出現析锂問題，電池迅速損耗，為了應對兩大問題，Hyper昊鉑開發了锂離子快速遷移技術、低内阻全極耳和跑車級的熱管理。
其中锂離子快速遷移使用了分散單晶正極、低粘度電解液、大孔隔膜、超通道石墨負極，簡單來說就像讓锂離子駛上“多車道的高速公路”，讓充電電流達到750A，保證倍率的同時不會有析锂問題，在安全和壽命上有所保障。
為了避免電池快速發熱，Hyper昊鉑HT使用低内阻全極耳技術，内阻降低30%，資料為0.32mΩ，電芯發熱問題得到解決。當然電池的發熱還需要熱管理來控制，采用跑車級的熱控制，氣凝膠隔熱材料、液冷設計讓散熱能力提升，快速充電和快速放電（激烈駕駛）都不會過熱。
底盤懸挂
Hyper昊鉑HT用上了前雙叉臂、後五連杆的懸架結構，雙叉臂一般出現在運動車型上，如今在豪華電動SUV上常見，昊鉑為這款車安裝了鋁合金的下叉臂和鋁合金轉向節，降低重量，雙叉臂可以有效控制車輛的橫向運動，減輕刹車點頭、過彎側傾問題，實際駕駛時，可以明顯感受到轉向靈敏且精準，沒有SUV的笨重感，駕駛模式可以個性化調節，包括刹車、加速、轉向手感、動能回收等都可以調整。
Hyper昊鉑HT的實用性
第一駕駛
昊鉑HT有兩種版本，包括245馬力和340馬力的後驅車型，電機來自國際高性能電機大廠尼得科，高功率版本5.8秒可以破百，但HT沒有雙電機四驅車型，對于喜歡大馬力電動車的使用者來說稍顯遺憾。
充電速度是昊鉑HT的優勢，我們前面也介紹過5C閃電，但這項技術僅在770鷗翼超高壓Max版上出現，670後驅特高壓版配備3C超充，充電15分鐘續航可以增加415km，補能速度快意味着用車更友善。根據電池容量的不同，續航裡程在550-770km之間。
昊鉑HT還有免費政策，包括終身免費充電（限昊鉑尊享站，價值20000元），以及終身免費保養（價值6000元），免費送樁到家（價值6000元）。在昊鉑聯盟免費充電站可以省下不少電費，包括國家電網、南方電網、特來電、星星充電等主流充電站都可以直接充，并且不需要其他APP，在昊鉑APP上就能直接結算。
第二乘坐/個性化
昊鉑HT的軸距為2935mm，在同價位并不突出，但内飾的設計“别有洞天”，配備了原木扶手和NAPPA真皮座椅，連腳蹬都是皮質包裹。昊鉑HT的前排帶有十點按摩座椅，包括全身跳躍、波浪、舒緩、腰部雙點、上背部按摩等五種模式，同時标配四向電動腿托、加熱、通風。HT不僅關注前排，後排的座椅也有加熱功能，并且有143度的靠背調節角度，每個人都能找到合理的坐姿，座椅整體厚實，兩側增加了寬大的側翼，符合人體工學，對大腿支撐性強。
昊鉑HT的有趣之處在于鷗翼門設計，不僅個性而且實用，上下車空間變大，2.3米打開高度意味着上下車無需低頭彎腰，很窄的車位也能輕易打開，8個專用雷達確定車門在開合時不會碰到障礙物，昊鉑HT還帶有電動車不常見的電動遮陽簾，讓夏天不再暴曬。
第四智駕
昊鉑HT标配ADiGO PILOT智能駕駛，達到L2級的标準，770MAX版還帶有三顆速騰聚創的雷射雷達，内置華為MDC610晶片，算力達到544TOPS，實際駕駛中，無論是擁堵路段蠕行，還是車流密集時的果斷變道，昊鉑HT都可以輕松應對，高速NDA+城市NDA智駕兩不誤，4個車身距離就能插空變道。
選車偵探觀點：鷗翼門通常出現在超跑車型上，二十萬多萬的SUV中并不多見，個性化十足，四門電動電吸保證了實用性，143°可調節的後排座椅以及Premium HIFI音響等讓昊鉑HT達到豪車的标準，3C/5C快充的補能速度消除了續航焦慮，高速NDA+城市NDA智駕不輸其他造車新勢力，但昊鉑HT得短闆是一些核心技術僅出現在770MAX頂配車型中，價格達到32.99萬。大家覺得昊鉑HT怎麼樣？歡迎讨論。