4月4日，美國财政部長耶倫抵華，随後在幾天的時間裡，與多位中方高官會談，目前耶倫已經結束訪華行程。那麼，此次耶倫訪華是帶着什麼任務來的？
4月8日，耶倫在美國駐華使館官邸舉行新聞釋出會，期間說了這樣一番話，“中國産業政策瞄準了許多新興産業，包括電動汽車、锂離子電池和太陽能，這些産業在中國的規模太大了，世界其他國家無法承擔如此巨大的産能”。
中國的電動汽車、锂離子電池和太陽能有耶倫說得這麼厲害嗎？具體實力到底如何需要看資料。中汽協資料顯示，2023年大陸汽車出口491萬輛，首次超過日本，躍居全球第一。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，占國内總出口比例創曆史新高。中國化學與實體電源行業協會釋出統計資料，2023年中國锂離子電池累計出口額為650.07億美元，同比增長27.8%。
人民日報釋出的資料，2023年光伏産品出口方面，矽片出口70.3吉瓦，同比增長超過93.6%；電池出口39.3吉瓦，同比增長65.5%；元件出口211.7吉瓦，同比增長37.9%。海關總署資料顯示，2023年中國電動汽車、锂離子電池和太陽能電池等“新三樣”産品合計出口1.06萬億元，首次突破萬億元大關。
從資料來看，中國三大産業王牌的實力确實驚人，且還在處于蓬勃發展期，為中國經濟發展提供了充足動力。那麼，耶倫提到中國三大産業王牌，她的目的是什麼？耶倫以“産能過剩”的理由，要求中方把吃進嘴裡的蛋糕吐出來一部分，然後由美國企業吃下去，促進美國經濟繁榮。
對于耶倫的圖謀，中方駐美大使謝鋒在接受美媒專訪作出回應，第一：中國産能不僅沒有過剩，反而還遠遠不夠。新能源産業是個新興産業，全球市場才打開不久，市場需求旺盛，中方産能其實還遠遠跟不上需求。是以，耶倫所謂的“産能過剩”是僞命題。
此外，南韓、荷蘭每年向全球出口大量的晶片，美國、俄羅斯每年向全球出口大量的糧食産品，能說這些國家“産能過剩”嗎？産業分工是全球化的結果，不能因為美國處于不利地位就找一些借口抹黑競争對手。
第二：中國有沒有補貼新能源産業？答案毋庸置疑，肯定會發放補貼。但是，現在中國新能源産業已經崛起了，沒必要繼續通過補貼扶持了。反觀美國，通過了總額7500億美元的《通脹削減法案》，其中有3690億美元投資都和能源安全和氣候變化相關。美國自己搞那麼多補貼，哪來的資格和底氣指責中國？
當中國缺乏某些産業的時候，美國等西方國家要麼高價壟斷，要麼斷供“卡脖子”。當中國産業發展起來後，世界人民用上了質美價廉的中國商品，美國卻抹黑指責，妄想逼中國把吃進嘴裡的吐出來，如此強盜邏輯令人作嘔。
（文/嘤仔）