之前幾年，國内很多豪華品牌，為了進一步拓展市場次元，占領更多市場佔有率，推出了一些價格不是很高，級别比較初級的産品，其中比較有影響力的幾款車，可能就是奔馳A級、寶馬1系和奧迪A3，這些車型的購買門檻不高，尺寸也相對比較小，對于很多喜歡豪華品牌車型的年輕消費者來說，也算是不錯的選擇，但是由于種種原因，這些車型的市場表現不是那麼強勢，當然好處就是，價格下探得比較多……
奔馳A級是一線豪華品牌緊湊型轎車中，最晚國産并采用加長三廂行駛的車型，這款車上市之後，在一段時間内，還是引起了一些關注，因為國内消費者喜歡三廂轎車，當然對奔馳品牌也比較認可，是以奔馳的如意算盤其實打得很響。但是因為這款車全系采用了1.3T三缸機，起售價超過了25萬元，是以在坊間，還是有很多不看好的聲音。
但是現在，奔馳A級的部分車型呈現了比較大的優惠，我們看到，在北京等地，奔馳A級的1.3T高功率車型中，有兩款車型有比較大優惠幅度，其中一款優惠幅度達到了10.92萬元。是以這兩款車型優惠後的售價就變成了15.83萬元和16.38萬元，這個價格相當于一般的合資品牌緊湊型車型的價格，是以價格這一塊還是相當給力的。
當然了，在這樣的降價幅度下，這款車型搭載的1.3T三缸機，本質上也不算是什麼毛病了，畢竟價格已經這麼低了，還嫌棄啥三缸機！25萬的三缸機一文不值，15萬的三缸機可以試試！而且存在比較大優惠的兩款奔馳A級，搭載的1.3T三缸機，還都是高功率版本，最大馬力達到了163Ps，對于一款1.4噸的緊湊型車來說，動力還是夠用的。
尺寸方面，奔馳A級的長寬高尺寸為4630/1796/1459mm，軸距為2789mm，是以從車内空間來看，和一般的合資緊湊型轎車相差不大，算是一個主流水準，後排空間和後備箱空間也能得到基本保證。
配置方面，由于降價較大的車型，不是低配車型，是以配置水準還是很不錯的，就拿駕駛輔助這一塊來說，優惠後15.83萬的車型，搭載全速自适應巡航、車道保持輔助、自動泊車入位、前後雷達、車道偏離預警、主動刹車、前碰撞預警，在15萬級别的車型上，算是很不錯的表現了。
而在舒适性配置方面，同款車型搭載了無鑰匙啟動、自動大燈、自适應遠近光、分段式電動天窗、全車車窗一鍵升降、自動空調、Carplay、車聯網、4G網絡、皮質方向盤、電子懷擋、多功能方向盤、仿皮座椅、主駕多向電調等，在配置水準這一塊，放在15—16萬這個價格水準，還是相當到位的。
對于這款車尺寸不算大的豪華品牌緊湊型轎車産品，我們認為是很多寶爸寶馬不錯的選擇，原因很簡單，首先車輛購買門檻不高，購買起來不是很費力；二是有些小孩子偶爾也有虛榮心，這麼一款價格不高的豪華品牌車型，就能小小滿足一下，花小錢辦大事；三是這款車後排空間，對于小孩子來說，足夠使用；四是接送小孩上下學，這款車不太大的尺寸，能夠在擁堵路段更好的駕駛和操控。而對于有多位成年人乘坐需求的使用者來說，這款車可能并不是很适合。
是以，其實我們從汽車網站看到上面的報價，也是非常詫異的，因為最新款車型的兩款入門車型并沒有降價，反倒是高功率車型呈現了非常大的終端優惠。在11萬左右的優惠幅度下，讓這款豪華品牌緊湊型轎車的購買門檻，拉低了合資緊湊型轎車的水準，盡管這款車搭載的是1.3T三缸機，很多小夥伴可能會比較忌諱，但是這麼低的價格，加上奔馳的品牌加成，還是非常值得考慮的。