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醫院、電力、高鐵、煙草,壟斷生意都在虧損,錢被誰拿了?

作者:萬子婳

過去一年,雖然疫情結束了,但是消費卻出現了降級,進而導緻很多企業都陷入了經營困境,導緻利潤大幅下降。

其實如果是私營企業出現了利潤下降或虧損,這個也正常,畢竟他們沒有任何人幫他兜底。消費需求不足,一旦出現産能過剩,就不可避免陷入虧損,甚至倒閉,破産也無可厚非。

但是多年來,一些壟斷性生意也出現連年虧損,就比較令人難以置信了。

而且更令人奇怪的是,這些所謂的虧損企業幾乎從不用愁在社會上找職工,因為每年有大把人争着搶着要進去裡面上班,這種現象真是奇觀,着實令人費解。

比如今天咱們要講到的幾大領域,醫院、電力、高鐵、煙草,這幾行業在國内基本上做的都是壟斷生意,不愁沒市場,更不用愁産品銷量。但是這些公司卻幾乎都都處于虧損當中,甚至這兩年還有消息稱,大陸50%的醫院都處于虧損的狀态,實在令人太驚訝。

醫院、電力、高鐵、煙草,壟斷生意都在虧損,錢被誰拿了?

在很多人看來,以前看病幾乎對症下藥、花費也不算高,頭疼腦熱小感冒,可能幾塊錢就能解決。

反倒現在,頭疼腦熱去醫院就得各種檢查,先不談治療費,各種檢查費用算下來就幾百上千,客單價越來越高,竟然還出現虧損,着實讓人有點匪夷所思。

而實際上,會出現這種情況,其實也是有原因的。

比如目前,大陸除了城市有大醫院以外,各大鄉村以及城鎮還有不少小型醫院,這些醫院的資源都相對有限,看病的人也不會那麼多,是以基本上都是處于一種長期的虧損狀态。

但畢竟還是要保障鄉鎮居民的看病問題,是以多年來,即使鄉村醫院一直在虧損,也不能放棄經營,這就導緻很多醫院最後就隻能靠醫保兜底。

既然醫院虧損有其原因所在,那麼其他幾個壟斷生意為什麼也長期處于一種虧損狀态呢?比如大陸的煙草行業,電力行業,高鐵行業,這幾個行業看起來都是比較吃香的行業,為什麼也出現了虧損呢?

醫院、電力、高鐵、煙草,壟斷生意都在虧損,錢被誰拿了?

01.

第一納稅大戶

中國煙草三年虧損4.3億

中國有3億煙民,占到全世界煙民數量的将近三分之一,這麼多人,一人一年消費1000用來買煙,就是3000億。

然而,根據中國煙草的報告内容顯示,作為國内壟斷程度最高,利潤空間最大的煙草公司,竟然連續三年虧損,合計虧掉了50億元。這究竟是怎麼回事呢?

實際上,煙民買煙的時候,付出去的錢有不小的一部分根本就不能轉化為煙草公司的利潤,而是交給國家的稅。

根據中國國家煙草專賣局披露的資料,2021年我們國家煙草行業實作工商稅利總額達到了1.35萬億,财政總額1.24萬億,到了2022年,這兩個數字分别增加到了1.4萬億以上,煙草行業的稅利總額和财政總額都創下了曆史新高,成為大陸第一納稅大戶。

也就是說煙草局将絕大部分的收入都交了稅,這才導緻出現了所謂的虧損。

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此外,煙草企業也必不可少各項經營支出,包括人工薪酬支出、營運等等各項成本支出,這些支出看似不多,實則高的驚人。

根據網上披露的相關資訊,中國煙草行業的從業人員超過了55萬人,有人說個人所得超過19萬,甚至有人說比此更高。

光從人員方面來看,煙草行業每年的薪資支出就要超1000億,這還沒有算上其他福利、獎金,以及其他營運成本,支出就更多,這也都可能成為導緻其負債的原因。

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02.

電網虧損3萬多億

衆所周知,大陸是人口大國,對電力的需求自然也是十分龐大的。

按照我們的想法,中國十幾億人都在交電費的情況下,國家就算不大賺一筆至少也不會虧。

但是事實上,有資料顯示,我們的國家電網到現在還有三萬多億負債在身,這個結果的确很讓人意外。

那麼,國家電網坐擁十幾億使用者,為何持續虧損呢?有行内人士透露,這主要也是因為多年來電網裝置以及人力等都付出了極大的成本。

而且,即使成本再高,也不可能像私人企業那樣将高成本轉嫁給消費者,畢竟電力供應涉及到民生問題,電價太貴就會影響到老百姓生活,甚至是企業生産,更大的方面來說,甚至影響到國際競争力。

是以,多年來,國内居民用電、包括生産用電基本上都沒怎麼漲價,這也是電網虧損的一個主要原因。

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03.

高鐵行業虧損6萬億

在很多人看來,高鐵也是一個特别賺錢的行業,畢竟眼下的高鐵票價也不便宜。然而真實情況卻是,多年來,國内高鐵也一直處于虧損狀态。

據悉,國鐵集團2022年總收入1.13萬億元,基本與2021年持平;淨利潤虧損695.61億元,同比增長39.53%。

截至2022年12月31日,國鐵集團負債6.11萬億元,較上年同期5.92萬億元,增長3.21%。負債率也由2021年的66.33%,增長至目前的66.41%。

明明那麼多人乘坐,為何高鐵還會出現如此巨大虧損?

而造成國鐵集團虧損的原因,主要也是因為多年來建設高鐵的成本支出太大,比如建設高鐵鐵路時,多半都要鑿山開嶺,這些成本相比其他花費,肯定也更高。

舉個例子,比如2021年,一年新增了4000公裡,鐵路投資高達8000億元以上,也就是每公裡要花費近兩億元。

簡單做個計算,如果按照高鐵營運總裡程超過4萬公裡來計算,那麼光在高鐵工程上的投入已達8萬億元。

再加上高鐵的生産費用以及營運成本,都很高,是以就隻能以負債求發展。

醫院、電力、高鐵、煙草,壟斷生意都在虧損,錢被誰拿了?

總之,上述幾個壟斷性生意,有的确實是持續多年虧錢;有卻因其他原因負債,但不論是什麼原因形成的負債,最終錢還是進入到了民生領域。

也就是說,這些行業本就不是以賺錢為目的,更多的還是保障民生,滿足老百姓的基礎生活。即使有些行業着實利潤豐厚,但最終也是取之于民用之于民。

萬子婳說:文章的每個字,都是我用心敲出來的,點個「在看」,讓我知道,你們也在為人生「拼盡全力」。

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