衆所周知，10萬級家轎車市場乃是各大廠商的必争之地，近些年國産車崛起更是讓其愈加激烈，同時也催生許多優質的車型可選。除了日産軒逸這樣的經典合資車系列以外，還有着五菱星光、比亞迪秦PLUS DM-i這些優質的國産車可選。那麼問題就來了，對于手握10萬預算，買車又不想貸款的消費者來說，這三款車到底誰才是最優選呢？
（五菱星光）
（秦PLUS DM-i）
（日産軒逸）
對此我們今天不妨來進行一次大橫評，看看這三款車到底誰的成本效益更高。對比車型最終是選擇了五菱星光 70标準版，目前優惠後的售價為7.98萬，另外兩款車型則分别是秦PLUS DM-i 55KM領先型，以及日産軒逸經典 CVT舒适版，前者售價為7.98萬，後者目前終端優惠後售價也不到8萬，總而言之10萬内想讓這三款車落地還是沒有什麼問題的。（下文車型均以簡稱代指）
（五菱星光）
（秦PLUS DM-i）
（日産軒逸）
外觀部分，日産軒逸經典和它的名字一樣會直接給人一種老氣過時的感覺，相比之下來自咱們國産品牌的秦PLUS DM-i和五菱星光，更符合時下消費者的審美需求，前者采用了大家熟悉的“龍顔”設計，看起來比較時尚精緻；五菱星光則采用星翼美學設計，整車造型很前衛動感，給到了貫穿式日行燈、無邊界中網、溜背車身、雙色五輻運動輪圈等設計，顔值比較出挑，相比于秦PLUS DM-i來說，星光的外觀顔值還是更精緻一些。
（五菱星光）
（秦PLUS DM-i）
（日産軒逸）
作為家轎車，空間表現肯定是絕大部分消費者都會關注的重點，五菱星光尺寸達到中型車水準，是以它的長寬高和軸距均比另外兩款車型出色，車長超過了4.8m，軸距達到了2800mm，比日産軒逸多了足足100mm。日産軒逸經典車長僅為4631mm，軸距也僅為2700mm，秦PLUS DM-i車長4765mm，軸距2718mm，可以看得出來秦PLUS DM-i的空間表現比軒逸好上不少，但是對比星光來說，明顯兩車的空間都不及星光了。
（五菱星光）
（秦PLUS DM-i）
（日産軒逸）
毋庸置疑，實際體驗下來空間表現最出色的也是五菱星光，其不僅後排地闆平整，加上長達1860mm的車寬，即使坐下三個成年男性，基本都不會感到擁擠和壓迫，沙發躺、二郎腿能夠輕松滿足。此外，五菱星光還有着540L的超大後備廂空間，分别比秦PLUS DM-i和日産軒逸經典多了40L和30L，是以它的實用性表現也要更出色一些，要是長途出行，至少能多上一個背包的空間。
（日産軒逸）
内飾部分，三車也都采用了各自的家族式語言打造，日産軒逸經典和其外觀一樣，内飾設計老氣過時，多功能方向盤、中控屏這些時下流行的配置都沒有給到，并且車内搪塑材質使用的比較多，加之織物座椅，使得車内氛圍略顯廉價。
（五菱星光）
（秦PLUS DM-i）
而秦PLUS DM-i和内飾表現就要好得多，其中秦PLUS DM-i中控台呈翼展式布局，時下主流的多功能方向盤、懸浮式中控屏、自動空調等都有給到，另外像定速巡航、倒車影像、自動大燈、無鑰匙進入、手機APP控車等功能也都能支援。但是，同樣是這個級别的五菱星光前排中控台呈T型布局，配置方面比日産軒逸經典更豐富之外，還比秦PLUS DM-i多了感應雨刷、後視鏡自動折疊、全液晶儀表盤、主駕駛座椅電動調節等配置。另外用料方面五菱星光采用了仿皮座椅，舒适性、檔次感表現都挺到位。
（五菱星光）
（秦PLUS DM-i）
（日産軒逸）
最後咱們再來看動力部分，三車中僅有日産軒逸經典是采用了純燃油動力，配備了進行的HR16 1.6L自然吸氣發動機，傳動方面比對CVT無級變速箱，最大功率為90kW，動力表現一般，WLTC油耗為5.94L/100km；相比之下采用插混動力的秦PLUS DM-i和五菱星光，無論是性能還是經濟性都要出色不少，并且五菱星光的表現也更出色。秦PLUS DM-i最低虧電油耗為4.6L/100km，而五菱星光最低虧電油耗為3.98L/100km，按照一年超一萬公裡的行駛裡程，五菱星光比日産軒逸經典或是秦PLUS DM-i剩下一年的油費估計也沒有什麼問題。另外在底盤部分，五菱星光也是三車中唯一給到四輪獨懸的車型，而另外兩款車型均是後扭力梁懸架，是以五菱星光的操控性和舒适性也更好些，大家可以到店試駕感受一下。
（五菱星光）
（秦PLUS DM-i）
（日産軒逸）
總結：通過對比我們不難發現，去年年底才上市的五菱星光确實有着後發優勢，不僅外觀設計出色，在空間、配置方面的表現也達到了行業領先水準，再加之出色的性能和續航，毫無疑問是三車中最具成本效益的選擇。是以如果你想買一款10萬内的優質家轎車，那麼五菱星光就很值得推薦。