作者：子成
TO要聞解讀
突發！賈躍亭，生死一線！
4月7日，廣東省深圳市中級人民法院向樂視控股（北京）有限公司、樂視體育文化産業發展（北京）有限公司，及賈躍亭公告送達了執行裁定書。
公告顯示，法院依照相關規定，拍賣、變賣被執行人賈躍亭持有的1億餘股樂視公司的股票以清償債務，評估現值約4614萬餘元。
根據相關消息，這也是賈躍亭在國産的最後一筆資産。有業内人士認為，此次司法拍賣可能對樂視網股票市場行情造成一定波動。
解讀：雖然已經是自身難保，但賈躍亭還是時刻關注着國内汽車行業的動向。
在小米汽車爆紅後，賈躍亭還發文質疑小米汽車的創新價值。高合汽車出事後，賈躍亭還要起訴創始人丁磊，怒告高合抄襲。高合也不慣着他，直接喊話賈躍亭回國，此舉無疑是打了賈躍亭一記狠狠的耳光。
自從跑路到了美國，賈躍亭至今仍未回國，成為國内網友茶飯之後的一則笑談。
說回正題，賈躍亭的資産被拍賣早已不是什麼新鮮事。早在2019年，賈躍亭名下最值錢的資産——北京世茂工三，就曾被公開“7折”拍賣過，但卻經曆了四次尴尬的流拍，直到2021年7月29日才找到接盤方。
這不僅讓賈躍亭名下最值錢的資産步步貶值，更讓他試圖用世茂工三變現拯救樂視危機的希望變為泡影。
據說位于北京市三裡屯繁華商圈的世茂工三曾是賈躍亭、孫宏斌聯姻的“定情信物”。2016年樂視資金鍊緊張時，賈躍亭就曾表态想要賣掉世茂工三，并是以與孫宏斌建立了關系，此舉讓孫宏斌一步步陷入樂視泥沼，最終150億元的投資幾乎打了水漂。
值得一提的是，在國外，賈躍亭也面臨着随時被趕走的窘境。
2014 年，賈躍亭建立 FF，此後因樂視系資金危機遠走美國，他的造車計劃始終未能脫離缺錢的命運。
今年2月，法拉第未來總部的房東 雷克斯福德公司向法院起訴，聲稱該公司未能支付多筆租金。根據最新達成的協定，法拉第未來需要分三次繳納近100萬美元的租金費用，最近的一次是在本月15日，如果交不上錢，将被驅逐出去。
一周左右的時間，就需要交上第一筆資金，這對于如今缺錢的賈躍亭來說幾乎不可能兌現。換句話說，賈躍亭的FF大機率是要搬出美國總部大樓的。
另外，因為 FF 曾因股價連續 30 個交易日低于 1 美元遭到退市警告，按照規則，FF 需要在未來 180 天，即在 今年的 6 月 25 日之前讓其股價回到 1 美元，并維持至少10天，否則将面臨退市。
當美國總部辦公大樓難保，公司時刻面臨退市，賈躍亭的造車夢想，估計也快要窒息了。
華為官宣：已有超4000個應用加入鴻蒙生态
4月7日，華為官宣目前已有超4000個應用加入鴻蒙生态。從今年1月18日華為宣布首批200多家應用廠商正在加速開發鴻蒙原生應用，到3月底超4000個應用，短短兩個月時間增長幅度高達20倍。
華為透露，目前鴻蒙生态已實作完善的垂直行業覆寫，包括便捷生活、出行文旅、金融理财、社交資訊、生産力工具、影音娛樂、遊戲等各個領域的頭部應用，都在争相啟動鴻蒙原生應用開發。
解讀：從2015年立項至今，鴻蒙OS曆史已接近10年。起初，鴻蒙被設計為一個面向物聯網（IoT）裝置的作業系統，但也可以用于智能手機等終端。而外部形勢的變化，讓華為有些倉促地推出了鴻蒙。自2020年以來，華為連續為鴻蒙OS更新多個版本，覆寫裝置總量超過8億台。
去年9月起，華為就積極推動與各大頭部應用公司合作，希望他們加入鴻蒙原生生态。從那時以來，支付寶、網易、美團、高德地圖、京東、愛奇藝、科大訊飛、攜程、釘釘、知乎等國内公司相繼宣布，将基于HarmonyOS NEXT啟動鴻蒙原生應用開發，覆寫了諸多垂直行業。
鴻蒙生态的快速發展，一方面有網際網路大廠的支援，另一方面也離不開本地應用的力挺。過去一段時間，多個省市已啟動本地政務民生應用和垂域應用的鴻蒙原生應用開發。
例如，上海民生服務超級App随申辦、浙江浙裡辦App率先啟動鴻蒙化程序，網際網路大省廣東已有超300應用啟動鴻蒙原生應用開發，而四川、廣西、山東、河北、安徽等省市的各種民生、傳媒、汽車、生活類應用也都已加入鴻蒙。
此外，作為國家電網官方統一線上服務入口的網上國網App，也在前不久正式啟動鴻蒙原生應用及元服務的開發。
事實上，在華為之前，已有不少科技巨頭嘗試開發與安卓和iOS競争的作業系統。比如，阿裡曾在2012年推出YunOS，該産品被公認為中國第一款國産手機作業系統，微軟曾與諾基亞合作開發Windows Phone，三星也曾與英特爾合作開發Tizen，但最終都未能成功存活下來。
阿裡達摩院院長張建鋒2020年曾坦言，市面上其實有超過1000種手機作業系統，但并不是技術做得好，就一定有人用。因為作業系統不是個技術問題，而是個生态問題。開發者最多支撐兩個作業系統，開發成本決定了不可能有第三個、第四個作業系統成為主流。
在華為内部看來，一款作業系統想要活下來，16%的市占率是一道“生死線”。得益于Mate60系列手機等産品的熱銷，剛過去不久的2023年四季度，鴻蒙OS似乎已在中國市場跨越了這道“生死線”。
根據近期Counterpoint Research釋出的資料，2023年四季度，鴻蒙OS在中國智能手機市場的份額突破了16%，相比兩年前增長了13個百分點，與蘋果iOS的差距縮小至4個百分點。
不難想象的是，随着鴻蒙的快速發展，将加劇華為與國内外手機企業的競争，尤其是一些主流品牌也都在布局作業系統。而華為豐厚的技術實力、人才資源和産業号召力，将是其最大的優勢。
熱搜爆了！陸正耀被強制執行18.9億元
4月7日，陸正耀被強執引爆微網誌熱搜。中國執行資訊公開網顯示，陸正耀新增一則被執行人資訊，執行标的18.9億餘元，執行法院為北京市第四中級人民法院。
據了解，陸正耀為神州優車、瑞幸咖啡創始人，離開瑞幸後，其又創立了庫迪咖啡。
另據每日經濟新聞，此次強制執行會對庫迪咖啡的現金流或擴張速度産生什麼影響？庫迪咖啡方面表示，“沒有影響，目前我們一切正常。”
解讀：根據梳理，陸正耀還有9條消費限制資訊，終本案件未履行金額超25億元，以及2起與神州優車有關的股權當機案。
關于此次強制執行的具體原因，外界議論紛紛。有業内人士分析做出了如下分析：
1.從立案時間來看，該案件4月3日才立案。
按照相關流程和規定，這個案件應該暫時還沒分法官，所有資訊隻有當事人或者代理律師知道。是以，目前外界不知道具體原因是正常的。
2.從案号來看，這是一個執行案件。
“(2024)京04執287号”中 的“執”字，意味着被執行人陸正耀此前已有一個生效判決，但他本人可能沒有履行。是以，原告方可能是依據之前案件的二審判決，向法院申請執行此前生效的判決。隻是，目前暫時未找到這個生效的判決書資訊。
3.從執行法院來看，執行法院為北京市第四中級人民法院。
一般來說，此類案件都是在基層法院執行，此次為什麼是中級人民法院執行？很有可能是因為，陸正耀的配偶郭麗春是加拿大國籍，而一般涉及到外籍人員的案件，都是由中級人民法院來執行。
從目前已公開的判決書資訊來看，上海浦銀安盛資産管理有限公司曾與陸正耀、郭立春有過一個合同糾紛案件，執行法院正是北京市第四中級人民法院。判決書有這樣一句話：郭麗春作為陸正耀的配偶，同意與陸正耀承擔《風險控制協定》及《風險控制協定之補充協定》項下的共同債務。
這意味着，郭麗春同意與陸正耀共同承擔這一債務。而本次陸正耀被執行的18.9億元中，很可能也有郭麗春共同承擔的部分。
4.與陸正耀一起被強制執行18.96億的李浣是誰？
網上關于李浣的相關資訊并不多。可以查到的資訊有：在陸正耀擔任神州優車股份有限公司的法定代表人期間，李浣持股高達27.80%，并兼任北京寶沃汽車有限公司董事長。
而在寶沃汽車破産之後，北汽福田和陸正耀曾對簿公堂。北汽福田向北京仲裁委員會申請财産保全，請求查封、扣押或當機的被申請人名單中，就有李浣本人的名字。
有網友認為，陸正耀本次被強制執行，可能對庫迪咖啡的對外融資和營運構成嚴峻挑戰，并對庫迪咖啡的品牌形象和市場聲譽造成負面影響，進而動搖消費者對該品牌的信任基礎。
對于陸正耀本人，社會上充滿了各種争議。有人說他是一個“巨騙”，陸氏套路在資本市場屢試不爽，收割的韭菜一波接着一波。
也有人說他是商業巨鳄，有着非常敏銳的嗅覺和清醒的認知，總能抓住風口，在所在領域開辟新天地。
對此，你有哪些看法？
TO人物/觀點
雷軍回應小米為什麼造車快：已有創業14年的經驗和積累
據報道，日前，智己汽車CEO劉濤微網誌發文點贊小米汽車造車高效高速，但疑惑是怎麼做到如此高效和高速的。
雷軍表示，小米已經有創業14年的經驗和積累，而且組建了一支非常靠譜的研發團隊，現在大概有三四千名工程師。其中，至少有一千人是專家，這些專家幫助小米少走很多彎路。“而且中國的産業鍊的基礎很好，做智能電動汽車的話非常的完善，是以三年時間如果不走彎路，把第一輛車弄出來了，是有機會的。”雷軍說。
于東來稱強制員工去取悅顧客是不道德的
近日，胖東來創始人于東來在節目《2024東來說》中提及自己對員工的服務态度要求，他表示：“讓員工去對着顧客笑，這是作惡，是不道德的。（員工）大部份時間是普通的心情，我就做了這個事，我不需要去笑，但是還有一部分的時間是笑的，因為心裡面感覺是挺有價值的。一定要去了解人性，然後用科學的方法來做你的企業。”
TO公司動向
恒大造車5年虧超1100億元，累計傳遞量為1389台
4月5日晚，據恒大汽車公告，紐頓集團戰略投資終止，公司此前拟議的交易及債轉股的條款修訂尚未取得任何進一步進展。據此前公告，紐頓集團的股份認購協定主要内容為，紐頓集團向恒大汽車實施戰略投資約5億美元，并提供6億元人民币過渡資金；債轉股協定主要内容為，恒大集團、許家印等債權人通過認購恒大汽車新股份抵消恒大汽車結欠的208.95億港元債務。
2023年，恒大汽車總收入為13.4億元人民币，其中超過11億元人民币的收入來自物業銷售，占據了整體收入的九成以上。恒大汽車去年全年虧損119.95億元（2022年虧損276.64億元）。有資料統計顯示，恒大汽車造車5年，累計虧損1108.41億元，累計傳遞量為1389台。
車主投訴小米SU7未傳遞掉漆，小米汽車：會出台相關政策解決
4月4日，廣東深圳一女子發文稱購買小米SU7創始版汽車，還未傳遞車已掉漆。7日，當事人莫女士介紹，車到了被告知運輸過程中發生磕碰車前蓋掉了一塊漆，隻能補好漆賠償5000積分（在小米商城購買力等于500元）後正常傳遞。莫女士拒絕後，對方提出賠最高20000積分的解決方案，不支援更換新車，退車定金也沒法退，再次被莫女士拒絕。莫女士堅持要求更換新車。
對此，小米汽車客服表示，不能更換新車，重新訂購也需要等很長時間，可以和傳遞中心協商，後續會出台相關政策解決此類問題。深圳小米傳遞中心從業人員稱，涉及車主隐私問題，會有傳遞中心負責人對接處理。
被美國法院禁止在全球銷售對講機，海能達跌停
4月7日，A股上市公司海能達突然在官網釋出消息稱，根據美國法院的法令，在另行通知之前，海能達不得在世界任何地方銷售任何含有對講機技術的産品。
海能達披露《關于重大訴訟的進展公告》，其中解釋了美國禁令的原因：
2022年6月，海能達向深圳市中級人民法院訴請該公司全新設計開發的H系列産品不侵犯摩托羅拉商業秘密和版權。
該案件進入庭審環節後，摩托羅拉向美國伊利諾伊州聯邦地區法院送出了禁訴令動議，要求海能達撤回深圳案件的起訴，美國法院于2024年3月25日準許了該動議。
近日，海能達收到美國法院的判令，判令認定該公司未能完全遵守其禁訴令，臨時禁止海能達在全球範圍内銷售雙向無線電技術的産品，并處以每天100萬美元的罰款，直至該公司完全遵守禁訴令之時止。此公告一出，海能達股價應聲跌停，截至發稿市值77億元。
美團客服回應單車節假日漲價，起步價從1.5元調整到1.8元
4月6日消息，有網友發現美團單車清明假期期間漲價，起步價從原來的1.5元/15分鐘，漲至1.8元/15分鐘。對此，美團客服回應稱，全國多地都調整了價格，設定了節假日價格。
美團表示，上海4月4日開始，節假日起步價1.8元/15分鐘，時長費1元/15分鐘。後續節假日是否繼續實行該收費标準還不能确定。值得一提的是，上海地區青桔單車和哈啰單車假期的起步價未變動，仍為1.5元/15分鐘。
蘋果客服回應iPhone鬧鐘不會識别調休：需要手動添加
4月7日是清明小長假後第一個工作日，部分網友表示蘋果手機設定的鬧鐘沒有響，導緻上班、上學遲到，多個與iPhone鬧鐘不會識别調休的話題登上微網誌熱搜，獲得超2000萬閱讀量。對此，蘋果客服回複稱，iPhone鬧鐘需要手動去添加設定，沒有辦法去自動識别到節假日的哪一天。這個情況可以記錄回報上去，如果回報的聲音比較多，後期可能工程部的同僚就會做相關采納。
京東健康回應藥品研發傳聞
4月7日，針對網傳“京東布局藥品研發”的消息，京東健康相關負責人回應稱：“目前網上有一些聲音說我們要搞藥品研發，其實是不準确的。藥品研發不在我們業務布局中，今後也不會有。近期我們做過一份使用者調研，可能這些猜測跟調研内容有關。調研是為了平台服務更新、上線‘過期免費換’服務而做的。”
華為将于4月11日舉辦鴻蒙春季溝通會，将釋出車和PC類産品
據報道，4月7日，記者獲悉，華為将于4月11日舉辦鴻蒙春季溝通會，屆時将釋出車和PC類相關産品，至于外界關心的P70以及智界是否在會上釋出值得關注。另據報道，此前有知情人士稱，華為計劃在今年春季尋找“合适時機”來“重新釋出”智界S7車型。相比于去年11月釋出的智界S7，這次的新車可能在配置上有所變更，價格不變。
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