車型口碑榜榜一，純正複古巡航風格，他就是今天的主角賽科龍RA401
外觀：标準複古巡航車，複古的設計遍布全車，比如圓圓的車燈，圓圓的儀表，水滴油箱，毛毛蟲坐墊，以及左右雙出魚雷排氣，真可謂複古元素拉滿。
配置：直列雙缸水冷四沖程八氣門400cc排量，功率高達33kw，44.9的馬力，最大扭矩37，17升油箱整備重量185kg，座高735mm，這款發動機零百加速來到了6.7秒，而且震動抑制相當好，駕駛感受非常舒服。
減震方面，前減43mm的倒置前叉，後面是帶皮囊雙槍後減，減震實際偏軟，75以下都是很舒服的
刹車方面：雙盤對向四活塞，強大的刹車配置，讓他的百公裡刹停距離為41米。60-0的刹車距離為17米，30-0的刹車距離為4.5米，abs調教非常好，刹車非常線性，随捏随有。
油耗4.6左右
極速149，雖然不是特别快，畢竟是巡航車，騎帥不騎快
輪胎方面為正新的龜背胎，也就是全地形胎。
滑動離合前後absTCS應有盡有
這部車的刹車效果極好。和無極CU525比較可能最直覺的差別在于，這輛車的外觀是純複古風格。
缺點：發動機4千轉左右有共振區，手腳都震
發動機有點烤腿
離地間隙過低
改裝件少點
傾角過小
高速減震支撐性略差
總結：這部車是車型口碑榜第一，肯定是有它自己的實力在的，735mm極低的座高讓新手很适合駕馭，同時刹車效果又很好，減震在中低速又很舒服，是以這部車很适合平時城市日常通勤。如果你也喜歡複古巡航，不妨考慮一下這部賽科龍RA401。