為什麼美國人喜歡的大皮卡在中國并不盛行，一方面是大排量+大塊頭的設計真的費油，對于國内的高油價來說相當不友好。另一方面，國内皮卡受到的限制太多，不但有報廢年限還有行駛區域限制。不過近年來皮卡解禁的城市越來越多，皮卡車型以其獨特的實用性和越野能力，越來越受到消費者的青睐。随着混動皮卡的不斷湧現，使用成本這個唯一能夠限制皮卡車型在國内發展的“攔路虎”也即将被消滅掉。
今日汽車有文化收到消息，比亞迪這家在新能源汽車領域深耕多年的品牌，近日曝光了其皮卡車型的實車圖，不久前就有國外媒體曝光過比亞迪皮卡車型的僞裝諜照，這次實車圖的曝光預示着實車距離上市的時間，也許并不會太遙遠，顯然這台新車即将在皮卡市場掀起新的波瀾。
從曝光的實車圖來看，比亞迪皮卡采用了硬派的設計風格，前臉的矩形熏黑進氣格栅和巨大的“BYD”字母辨別，讓人一眼就能感受到其強烈的品牌辨識度。大燈組的設計同樣引人注目，外側的“C”形日行燈和貫穿的LED燈帶，不僅增添了科技感，也讓整車看起來更加現代和時尚。
車身尺寸方面，比亞迪皮卡顯得十分魁梧，飽滿的車身線條和寬大的輪拱，預示着它将具備出色的越野性能。同時，車頂的行李架和尾箱上的龍門架，都強調了其作為皮卡車型的實用性。而懸浮式車頂和雙色輪毂的設計，則在硬派的基礎上增添了一絲時尚感。
内飾方面，比亞迪皮卡同樣沒有讓人失望。中控台的“H”形設計和懸浮式中控屏，以及全液晶儀表盤和HUD擡頭顯示，都營造出了一種科技感十足的駕駛環境。副儀表台的設計也頗具特色，鍍鉻質感的按鍵和橙色飾條的點綴，讓内飾看起來更加精緻和個性化。
在底盤設計上，比亞迪皮卡采用了與豹5同款的前後雙叉臂獨立懸挂，這不僅保證了車輛的行駛穩定性，也為駕駛者提供了更加舒适的駕駛體驗。雖然沒有差速鎖按鍵，但據悉比亞迪皮卡将提供單電機插混版本，并且會提供拖挂資質，這可能會使其在價格上更具競争力。不過從另一個角度講這台比亞迪皮卡很可能不會以越野性能作為自己的重要賣點，面對以越野能力為核心競争力的長城炮等車型多少會顯得有點力不從心。
總結：
比亞迪皮卡的實車曝光，配合皮卡解禁的浪潮，無疑為皮卡市場帶來了新的活力。它不僅在外觀設計上展現了硬派風格與科技感的完美融合，内飾的精緻設計和科技配置也同樣讓人期待。雖然目前關于新車的具體資訊還有待官方進一步公布，但相信動力系統會看齊方程豹采用比亞迪自研的DM-O平台。雖然動力資料不得而知，但可以預見的是，比亞迪皮卡将成為市場上又一款值得關注的新車型。對于那些熱愛越野和追求實用性的消費者來說，比亞迪皮卡無疑是一個值得期待的選擇。（汽車有文化 文叔/文）