Sunreef Yachts創始人弗朗西斯·拉普在最近與南非冒險家邁克·霍恩的一次探險中萌生了建造最新雙體船的想法。這位法國商人在一份聲明中表示：“與邁克一起探索格陵蘭島是我繼續為遊艇業的可持續發展而努力的巨大動力來源。”
這艘40米（131英尺）長的雙體遊艇被波蘭造船廠描述為“終極可持續探險遊艇”，采用了一系列創新的綠色技術，使其能夠在零排放的情況下航行。該型号基于2020年首次亮相的探險40M的卓越設計，卻搭載了先進的電動動力總成，摒棄了傳統的柴油發動機，成為了海洋上的綠色使者。
太陽能皮膚覆寫船體和上層建築
這款新艇被稱為“環保探險40米”，展示了兩個鋒利的船頭，它們能穿透來襲的海浪，實作更平穩、更高效的巡航，還有兩個流線型船體，它們在水中移動的阻力比普通單體船小。此外，這艘雙體船将采用超輕的複合材料建造。是以，多船體巡航所需的能量比傳統單體遊艇少得多。
在動力方面，該艇由兩台540千瓦的電動發動機和兩個550千瓦時電池組提供動力，最大速度為14節，巡航速度為10節。值得一提的是，Sunreef表示這艘雙體船具有“跨大西洋能力”，盡管具體的航程資料尚未公布，但無疑已經引起了業界的廣泛關注。
船體與上層建築上覆寫着Sunreef公司獨家研發的“太陽能皮膚”，這一創新技術讓數百平方英尺的太陽能電池闆嵌入船體結構中，充分利用每一寸外表面，将陽光轉化為清潔能源。據悉，這一系統的發電量足以支撐船上所有系統的運作，實作了真正的自給自足。
拉普自豪地表示：“自創立以來，我們一直緻力于将太陽能電池闆與大型玻璃纖維結構完美融合，打造出獨一無二的超級遊艇。然而，我們并未止步于此。綠色元素同樣貫穿于船艇的内部設計之中。”室内設計師們精心打造的現代生活區，可根據船東的需求配備可回收和可再生材料，将環保理念融入每一個細節之中。
新的環保探險40M上層建築還設有落地窗和滑動門，将客人與戶外世界連接配接起來。例如，主沙龍向後甲闆開放，形成了一個巨大的室内外娛樂區，配有一張10人的露天餐桌、一個無邊水療中心和日光浴床。
船尾更遠處的遊泳平台則兼具海灘俱樂部、水上運動裝置下水準台和潛水中心的多重功能，為水上活動愛好者提供了無盡的樂趣。巨大的折疊式側翼在船角周圍創造了額外的空間，為賓客們提供了更加私密舒适的休閑場所。前甲闆休息區則為賓客們提供了絕佳的海景視野，讓人仿佛置身于天地之間，忘卻塵世的紛擾。
遊泳平台裝有可折疊的側翼
在住宿方面，這艘雙體船最多可容納10位客人和7名船員。主甲闆上有四間寬敞的客艙，而上層甲闆則主要供主人使用。全寬主人套房的設計盡顯奢華與品味，特大号床、巨大的步入式更衣室、風景優美的休息室和私人露台，無一不彰顯着主人的尊貴身份。
據悉，環保探險40米型号的建造時間約為三年。施工将在波蘭的格但斯克造船廠或阿拉伯聯合酋長國的Ras Al-Khaimah新工廠進行。作為一艘集豪華、性能和可持續性于一體的遊艇，Sunreef環保探險40M已經準備好重新定義現代遊艇的可能性。随着環保意識的日益增強，越來越多的船東開始尋求環保的替代方案。Sunreef對創新的承諾不僅確定了豪華遊艇的未來既時尚又可持續，更為整個遊艇行業樹立了新的标杆。
自2002年在波蘭格但斯克成立以來，Sunreef Yachts一直緻力于推動可持續遊艇旅行的發展。他們推出了世界上第一艘74英尺長的帶飛橋的豪華遠洋雙體船，引領了遊艇業的潮流。如今，數百艘Sunreef雙體遊艇正在全球航行，展示着該公司的可持續豪華雙體船、全電動推進系統和先進的太陽能電池闆陣容。無論是環保雙體帆船還是大型太陽能電動雙體動力艇，Sunreef都以其卓越的設計和創新能力赢得了市場的認可。目前的産品組合涵蓋了從60米到100米不等的各種型号，滿足了不同船東的需求和喜好。