天天看點

印度新戰機首飛,印軍元帥:中國殲20,連巴基斯坦都不願采購

作者:文史書生

近日,印度國産戰機“光輝”MK1A首飛成功,印度元帥阿尼爾·喬普拉表示,印度的先進戰機遙遙領先中國殲20,甚至連中國的好友巴基斯坦也不願光顧。

印度新戰機首飛,印軍元帥:中國殲20,連巴基斯坦都不願采購

以銷量定好壞,可笑之舉

印度元帥阿尼爾·喬普拉真的是為了貶低而貶低,甚至不願花費一些時間來了解事情的起因經過和結果。

巴基斯坦并非是不願購買大陸的殲20,相反,巴基斯坦内政部長謝赫·拉希德·艾哈邁德早在2022年就公開表示想要采購大陸的殲20組建空中戰機部隊。

印度新戰機首飛,印軍元帥:中國殲20,連巴基斯坦都不願采購

奈何大陸殲20的重要性與美國的F-22的重要性一般無二,如果出售造成技術的洩漏,那後果将是誰都無力承擔的。

購買請求被大陸委婉拒絕後,巴基斯坦才将軍貿重心放在了大陸外貿型戰機殲31上。

是以,印度元帥通過殲20銷量不好而抨擊其品質不好,性能不好,簡直是癡人說夢,可笑至極。

殲20和殲31差別

殲20和殲31最大的不同就是設計定位不同了,殲20是單座雙發重型隐身戰機,而殲31是中型雙發隐身戰機,前者對标的是美國的F-22,而後者對标的則是美國的F-35。

印度新戰機首飛,印軍元帥:中國殲20,連巴基斯坦都不願采購

兩者的作用不同,這在上文也有提及,一個是自用不外銷,而另外一個研發目的主要是滿足外銷。

殲20現在依舊服役于中國空軍,代表的中國現役戰機綜合能力的頂尖水準,而通過公開資料,不難分析出殲20的各方面性能都要優于殲31。

殲-20相較于殲31的正常氣動布局,采用了菱形機身和鴨翼,隐身能力小幅度下降,但整體戰力大幅提升。

殲20的鴨翼在降落過程中可以産生較大的空氣阻力,可以較大幅度減小降落時所需滑跑的長度,使其可以在更多地方降落。

印度新戰機首飛,印軍元帥:中國殲20,連巴基斯坦都不願采購

不僅如此,殲20的鴨翼還可以産生脫體渦,主要作用是幹擾主翼上表面的氣流,以減緩氣流分離的速度,進而提高升空的速度,使殲20的機動性更強。

作為重型隐身戰機,殲20的發動機采用的是俄制大推力發動機,大大優于殲31的中推力發動機,是以機身稍大,航程遠,載彈量大。

“光輝”MK1A真有那麼神嗎

雖然“光輝”MK1A順利完成首飛,但是也隻是飛行了18分鐘,僅能證明是具備基本飛行能力的,至于防禦,載彈,攻擊等諸多能力還有待考驗。

印度空軍原本的計劃是于三月底從印度斯坦航空公司接收至少兩架“光輝”MK1A,但目前看來,并不是很順利。

盡管期限有了延遲,印度空軍依舊對“光輝”MK1A信心滿滿,表示願意在原有訂單上再追加一倍多的訂單額以示支援。

追加訂單倒不是因為制造“光輝”MK1A友善快捷,甚至算得上麻煩。

印度新戰機首飛,印軍元帥:中國殲20,連巴基斯坦都不願采購

“光輝”MK1A不僅工時久,花銷還大,此前印度空軍向斯坦航空公司訂購的八十三架“光輝”Mk1A,單價大約在46.98億盧布左右。

或許大家并不了解一架戰機的市場價,沒有對比就沒有傷害,那讓我們來簡單看看其它戰機吧。

同樣在斯坦航空公司,由它組裝生産的蘇-30MKI戰鬥機,單價為41.5億盧布左右,便宜了5.58億盧布,換算成人民币,更能直覺展示差距,5.58億盧布相當于近4.4千萬人民币。

如果這還不算誇張,那再讓我們來看看這個,要是從俄羅斯進口原裝的蘇-30MKI,隻需要33億盧布,換算成人民币,便宜了1個億有餘。

而且印度空軍并不是一架,兩架進行訂購,而是百八十架一起訂購,按照追加後的訂單量來看,訂購“光輝”Mk1A要比俄羅斯進口原裝的蘇-30MKI戰機多花180億有餘,這可不是一筆小數目。

而且“光輝”Mk1A不僅耗錢還耗時,一架“光輝”Mk1A從開始到完工大緻需要25萬工時。

印度新戰機首飛,印軍元帥:中國殲20,連巴基斯坦都不願采購

與F-35C隐身艦載機的6萬工時,F-35B垂直起降隐身戰鬥機的5.7萬工時,甚至是4.1工時的F-35A隐身戰鬥機比起來,慢得不是一星半點啊。

法國“陣風”戰鬥機

法國陣風号稱世界上“功能最全面”的戰鬥機第四代半戰鬥機,産自法國,兼具海陸空打擊能力,不僅有核彈投擲能力,還是航母艦載機。

印度新戰機首飛,印軍元帥:中國殲20,連巴基斯坦都不願采購

法國陣風以其出色的表現與瑞典薩博JAS-39以及歐洲台風并稱為“三雄”。

中國殲20與法國陣風

忠言逆耳利于行,要是印度元帥是真心實意地為大陸殲20改進而提出不足之處,我們國人是歡迎的。

但要是不分青紅皂白的造謠與诋毀,我們自然是不喜的,更别提是以一踩一捧的形式,通過抹黑大陸殲20提升法國陣風。

相較于大陸殲20的鴨翼,法國陣風三角翼的特點也較為顯著。

三角翼也有三角翼的優勢,例如三角翼的面積較大,飛行機動能力較強,飛行機動性較好。

三角翼的結構強度高,穩定性好,剛度強,重量輕,易于起落架的收放。

印度新戰機首飛,印軍元帥:中國殲20,連巴基斯坦都不願采購

相較于鴨翼降落時産生阻力,可以較快較好地着陸,三角翼着陸時迎角不大,需要擡高機頭,這使得駕駛員的視野受阻。

相較于鴨翼産生的脫體渦以幹擾主翼上翼面氣流,三角翼翼尖易産生氣體分流,緻使機翼顫動,持續盤旋時阻力過大,緻使持續盤旋時間不長。

我們既不能說法國陣風完全優于大陸的殲20,也不能說大陸的殲20完全比法國陣風出色,隻能說是各有千秋,各具特色,但綜合考慮來看,大陸的殲20還是優于法國的陣風的。

印度新戰機首飛,印軍元帥:中國殲20,連巴基斯坦都不願采購

基于以上種種考量,印度元帥說的中國殲20性能差,連巴基斯坦都不願采購是沒有經過調查考證的,是蓄意抹黑,是站不住腳的,說大陸殲20遠遠不及法國陣風,甚至不敵“光輝”MK1A也是實乃無稽之談。

但是面對這樣的刁難與抹黑,我們也不必同他們一樣,我們隻需要做好自己,讓别人望其項背。

繼續閱讀