早在2022年3月，就有傳聞稱馬自達原計劃的後驅六缸全新馬6項目胎死腹中，馬自達将會把更多的研發重心轉向SUV市場，讓很多車迷和馬粉感到遺憾。
彼時在售的馬自達6車型，也先後在北美、英國、中國停産，就在本月，馬自達6也将在日本停産，徹底為這個經典的車系畫上了句号。
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不過在中國市場，馬自達并沒有打算徹底擺爛，而是決定與他們的合作夥伴長安共同開發全新一代馬自達6，内部代号J90A，未來有可能會被命名為EZ-6（下文以J90A代号為稱呼）。最近，這款神秘的新車終于曝光了！從此次曝光的諜照來看，馬自達J90A依舊采用運動轎跑的造型設計，整體呈現出俯沖的姿态，尤其是車尾的四圓尾燈，與在售的昂克賽拉是非常相似的。
不過明眼人應該一看就知道了，馬自達全新的J90A，其實就是深藍SL03的姊妹車，二者的車身姿态非常相似，隻是在尾燈、C柱造型以及窗線設計上有所區分。
值得一提的是，馬自達新車的諜照後風擋玻璃邊框非常粗，是以它也應該跟深藍SL03一樣采用了掀背式尾門的結構，這也算是複刻當年經典的馬自達6掀背轎跑了。
在車輛的内飾部分，我們推測J90A應該會在SL03的基礎上有很大改動，按照馬自達的品牌風格，他們肯定會為了駕駛操控保留許多人體工學設計，比如更多的實體按鍵、更運動化的座椅造型等。
底盤平台部分， 馬自達J90A将會采用長安EPA1純電平台打造，提供純電和增程兩種動力形式，并且也會采用後輪驅動。據此前的消息表示，長安将會提供底盤平台、智能化以及三電系統，而馬自達則負責車輛的底盤調校。增程器目前還沒有可靠消息，有傳聞稱馬自達自己提供增程器，但考慮到馬自達目前的内燃機産品線，這個可能性不大。
在動力部分，2024款SL03全系采用後置單電機後驅，純電版提供218馬力、258馬力兩種功率，0-100km/h加速分别為6.9、6.2秒。兩種功率的版本電池容量分别為58.89、66.8kWh，對應CLTC續航分别為530、610km。而增程版則采用95馬力1.5L四缸自吸增程器，搭配後置238馬力電機，0-100km/h加速7.2秒，配合18.99kWh電池組，CLTC純電續航135km，CLTC滿油滿電續航1140km，虧電油耗4.4L。
這樣的動力規格，如果以過去馬自達在中國市場的車型來說已經很強了，畢竟上代阿特茲的2.5L版本0-100km/h加速也要8秒左右。隻是放在電動車時代，馬自達這樣一個主打運動的品牌，用200多馬力的電機會顯得有些“慢”，希望馬自達可以為J90A換上更大功率的電機吧。不過換個角度說，起碼很多人期待的後驅“馬6”，在J90A上實作了。
按照此前的傳聞，馬自達J90A将會在本月底的北京車展上首發亮相，預計今年第四季度正式上市。目前，深藍SL03的車系售價為13.99-20.69萬元，而馬自達在中國市場的品牌溢價并不是很高，是以未來J90A上市後，定價應該也會在15-20萬這個區間。