在政府“依舊換新”政策、車市“價格戰”的雙重因素刺激下，不少廠商都在為保持銷量整個頭破血流，各種補貼、優惠鋪天蓋地地來。奇瑞也坐不住了，啟動了“百億補貼”行動，乍一聽！怎麼這麼熟悉？沒錯，奇瑞用了拼多多的打法，僅僅是行動的名字，就已經賺足了眼球。
咱們先來看看奇瑞的“百億補貼”是什麼來頭？實際上，為了響應國家的“以舊換新”政策，奇瑞推出了百億補貼置換政策，最高補貼金額達到了3萬元，而且還有49999元大額購車券。
奇瑞“百億補貼”涵蓋了瑞虎8 PRO冠軍版、瑞虎8 PLUS冠軍版、瑞虎9、艾瑞澤8高能版以及探索06等多款車型。值得注意的是，除了置換補貼之外，還提供了諸如5000元金融貼息、整車終身質保、5年免費娛樂流量（不限流、不限量）、終身免費基礎流量、終身免費道路救援、終身車輛FOTA更新等等服務。
這，并不是奇瑞集團第一次“百億補貼”，早在今年年初，就以“新年購車回饋活動”的名目搞過一場，用秒殺價以及優惠券等形式來開展。不說遠的，就上個月，奇瑞也打出了“百億補貼”，針對旗下各個品牌的車型給出不同的補貼金額。
說到“優惠”、“補貼”，很多消費者都會打起十二分精神來，認為市場所謂的促銷是套路亂象的重災區。奇瑞的這一波“百億補貼”卻是給到了消費者會真實的優惠，比方說瑞虎8PRO，置換1.6T車型（290T版本）能夠抵3萬，而2.0T車型（390T）能夠抵4萬。
實際的價格如何？這位青澀糯米的網友，舊車置換抵了4.5萬，瑞虎8 RRO的車價直接優惠到了9.19萬（指導價13.69萬），原本将近14萬的新車，如今落地價還不到10萬，奇瑞的“百億補貼”力度果然大。
4.5萬的補貼屬于相當大的優惠，不過這并不是個例，很多網友也問到了這個優惠金額。值得注意的是，這個優惠是奇瑞銷售主動報的，如果到店再談，或許還能聊到更多優惠，您覺得呢？
當然了，根據車型的不同以及舊車狀态的不同，置換補貼的金額也都不一樣，有的則補貼2萬元左右。另外，奇瑞還有現金優惠，比如瑞虎8的2萬元優惠、瑞虎8 PLUS的1萬元的優惠，瑞虎9和艾瑞澤8等都有1-2萬元不等的現金優惠，星紀元ES同樣提供2萬元的現金優惠。
這一波“百億補貼”，奇瑞除了有上述的補貼和優惠之外，奇瑞還帶來限時指定車型加送購置稅的政策。而且，此前更官宣了旗下四大品牌支援全系車型整車+二手車終身質保，相比友商的“首任車主”的限制，奇瑞可謂是将保障落實到具體了。
N點評：奇瑞集團2024年銷量目标為400萬輛，什麼概念？比去年銷量冠軍比亞迪的302萬輛還要多将近100萬輛，而奇瑞去年銷量為188萬輛，不得不說是勇氣可嘉啊！對此，奇瑞集團也做足了功課：優惠補貼+超10款新能源車+持續出海。近幾個月，奇瑞的新車一輛接一輛的釋出、上市，優惠補貼也是一場接一場，希望給2024年開個好頭。不過話說回來，您有沒有被奇瑞的“百億補貼”和新車吸引到？（文：VITAMIN，圖：網絡）