前言
飛機在航行途中遭遇雷擊的風險始終存在,這不僅給乘客帶來驚吓,也可能對飛機造成損傷。最近,一架從日本宮崎起飛的航班在高空中連遭兩記雷擊,機艙内濃煙密布,令人揪心。
事件經過
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4月3日下午,日本航空公司一架從宮崎機場起飛前往羽田機場的航班(JAL694)在高空航行時遭遇罕見狀況。機組人員報告稱,飛機在高空兩度被雷擊中,機艙内頓時充滿濃煙。
作為應急措施,機組人員立即決定放棄原計劃,臨時改道前往關西國際機場迫降。消息傳出後,引發廣泛關注。所幸航班約在當天下午3點40分左右安全落地,機上113名乘客和6名機組人員全部平安撤離。
現場通報顯示,航班在空中飛行約一小時後遭遇雷擊,機艙内彌漫濃濃煙霧。根據乘客回憶,當時大量煙霧從駕駛艙漫延至客艙,并伴有燒焦味。一名旅客更是稱"簡直就像進入了火場"。
面對突發情況,機組人員迅速冷靜應對,立即向航空管制中心發出求助信号,決定變更落地關西國際機場。降落後,機組并未引導乘客滑行撤離,而是在跑道上就地撤離。
事後航空公司方面解釋,這是為防患于未然,以免因煙霧過于濃重影響到緊急撤離。幸運的是,飛機并未發生起火或爆炸,無人員傷亡。但究竟飛機受到何種程度損壞,還有待進一步檢查。
網友熱議
熱知識：雷公電母是中國的神仙！
有網友熱心分享了知識點！
雷公電母還是照顧中國人啊，顯然沒用盡全力！
這位網友，你未免笑的太開心了！
寫在最後
細思恐懼,這架航班真可謂是在危難關頭"撿回一條命"。如果雷擊造成飛機嚴重損毀,或是引發火災爆炸,後果不堪設想。由此可見,航空安全工作決不能有絲毫懈怠。
根據相關資料顯示,飛機在高空飛行時遭遇雷擊的幾率約為每年一次。面對如此風險,機組人員必須保持高度警惕,遇事果斷應對。同時,航空公司也須對機組人員進行專業教育訓練,時刻確定飛行安全。
另一方面,乘客對突發情況下機組人員的應變和處置也是最大信任和依賴。是以,航空公司必須高度重視空勤人員的職業素養培養,時刻保持較高水準。
總的來說,雖然這起航班遭雷擊事故雖然最終平安落地,但對于整個民航業依舊是一記沉重教訓,需要從中切實汲取經驗教訓,進一步夯實飛行安全管理,才能最大限度避免此類驚魂事故的再次發生,維護萬千乘客的生命财産安全。