近日，全新輕客商用車——遠端超級VAN正式上市，新車共推出了3個配置車型，官方指導售價為12.88-25.48萬元，另外還有X-VAN定制版車型，指導售價為38.88萬元，從普通版的價格來看，要比江鈴福特E全順和上汽大通新途EV70的價格都要便宜。
新車基于GXA-M線控智能架構打造，作為一台純電輕客，它也同樣提供了标軸、長軸版本以及低頂、中頂和高頂等不同的款型，各款車型之間的具體價格也會相應調整，總的來說，還是給了消費者更多的可選擇空間。
外觀部分，遠端超級VAN秉承新能源車型的特色，将外觀設計的十分科幻，車頭采用封閉式格栅，配狹長大燈組，左右大燈組中間配備貫穿式燈帶和内嵌LOGO，點亮後辨識度較高。車頭跟A柱形成整體向車頂延伸，線條順暢，配合封閉式前臉，帶來較低的風阻系數，整車隻有0.29Cd，在輕客車型中表現不俗。
側面部分，副駕一側配備平開門和側滑門，主駕一側則僅提供前排平開門，車尾部分則是采用豎式尾燈布局，提供180度對開門，可選270度對開尾門，另外值得一提的是該車副駕一側還采用無B柱設計，整車側開度可達2.1米，側滑門開度1.3米，副駕平開門角度最大有82度，進出貨廂十分友善。新車共有6款車身配色供選擇，分别為漢玉白、翠竹青、玉瓷灰、徽墨黑、雲緞藍、織錦金。
車身尺寸方面，新車長寬高分别為4990（5490、5995）*1980*1980（2180、2500）毫米，軸距分别為3100（3600）毫米。由于車身尺寸不同，新車提供多種座椅布局，包括3+2+2的7座、2+2+2的6座、3+2+2+2的9座等等。另外，該車的最大貨箱内部尺寸為3690*1795*1960毫米，最大車内空間13.2立方米，可裝下5個1200*800毫米的歐标托盤。可實作5.8米的最小轉彎半徑。
貨箱内部，側圍内闆上預留錨定孔，可用來安裝貨架配接零部件，位置和數量都可以根據車型尺寸進行拓展，結合多孔卡槽、拉環、綁帶、網袋等配件，可以充分滿足裝載貨物的需求。
作為一台商用車，内飾部分以實用為主，中控台造型簡潔，配備液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤，中控台保留了部分按鍵。采用5G車聯網技術及車内1000兆以太網通信技術，搭載英偉達雙Orin 500TOPS算力域控平台。
配置方面，配備ACC自适應巡航、ICC城市/高架輔助駕駛、ADDW進階分心預警、360度全景影像等，支援手機App遠端控制以及OTA更新等。
動力方面，新車搭載200千瓦電機，峰值扭矩343牛·米，提供前驅、後驅以及四驅等多個版本，未來還有可能提供換電版車型供選擇。配備80千瓦時和106千瓦時電池組，最長續航560公裡，百公裡最低能耗為17.1千瓦時，支援快充，20分鐘可以增加300公裡續航，配備最高3.3千瓦外放電功率，最大10千瓦上裝取電。
新能源乘用車的滲透率在不斷攀升，不過對于商用車領域，關注的車企不少，有動作的不算多，目前市面上的純電輕客車型熱度比較高的有江鈴福特E全順和上汽大通新途EV70，這兩款車型可供選擇的配置款型很多，優勢也比較明顯，比如E全順尺寸更大，新途EV70動力稍強，不過續航裡程都比較短，且從售價來看，均不便宜，基本上都在20萬元以上，這也給了遠端超級VAN機會，借助吉利品牌的産品技術，在空間、動力甚至價格上都有優勢，預計該車未來會有不俗的表現。