軍用航空發動機制造水準，象征着一個國家，在工業領域的發展水準。
具有大推力的發動機，則是工業領域的最高标杆，大家看到的戰略轟炸機，就必須搭載大推力的發動機。
當今社會俄羅斯就擁有着，最頂尖的大推力發動機，這款發動機的推力，可以達到驚人的20多噸，俄羅斯為了確定這項技術不洩露，是以對全球宣布，這款發動機不會對外出口。
中國這個“老客戶”，也無法從俄羅斯手中買到一根螺絲。
軍事大國美國在這一領域，至今也無法超越俄羅斯這款發動機。
NK-32航空發動機
在生活中我們都知道的，汽車的最主要的零件是發動機，在制造飛機方面，最為核心的零件也是發動機，飛機上的發動機，常常人們稱為飛機的“心髒”。
俄羅斯NK-32航空發動機，被很多國家所追捧，許多國家都想購買這款發動機，但是都遭到了俄羅斯的拒絕，這款發動機究竟擁有，怎樣先進的技術，才能獲得這麼多國家的追捧的?
上世紀80年代，蘇聯航空領域創造了NK-32航空發動機。
搭載這款發動機的戰略轟炸機，最高飛行速度能達到2.05馬赫，最遠續航能力更是達到了16000km,作戰半徑更是達到了8000km。
NK-32航空發動機，長度6米多，光重量就達到了3.4噸，而發動機最大推力，是自身重量的7.3倍，達到了驚人的25噸。
這款發動機一次可以，同時安裝4個在一架戰略轟炸機上，可想而知安裝上這款發動機的轟炸機，能夠爆發出多麼驚人的速度。
這就是俄羅斯為什麼，不願意對外出口這款發動機的原因。
俄羅斯為了研究這款發動機，也是耗盡了許多盡心思，當時因為蘇聯解體之後，許多關于NK-32航空發動機，許多技術圖紙遭到遺失。
在缺少技術圖紙的情況下，俄羅斯也很難展開研究工作，最終機緣巧合下，庫茲涅佐夫公司宣布找到了NK-32航空發動機，部分的技術圖紙。
随後俄羅斯迅速展開了對，NK-32航空發動機的研究所學生産。
NK-32航空發動機，最為強大的核心技術就是，能夠裝備到多款的武器上，是以這款發動機對于全球來說，屬于獨一無二的存在。
這款發動機使俄羅斯在航空領域，得到了質的飛躍，是以就顯得如此寶貴了，才會使俄羅斯可能在30年内不會打算對外進行出口。
搭載NK-32發動機的圖160轟炸機
圖160轟炸機，是目前全世界最大的戰略轟炸機，也是如今俄羅斯最具威懾力的轟炸機，圖160轟炸機，一次可以裝載40多噸炸彈，最大巡航速可達2.05馬赫。
如此龐大的戰略轟炸機，能夠達到2.05馬赫的飛行速度，都要歸功于搭載了，4台NK-32發動機，總推重力更是達到了驚人的100噸。
圖160轟炸機，可以在12200的高空中，輕松執行任務。
美國B1槍騎兵戰略轟炸機，雖然長的很像圖160轟炸機，但是俄羅斯圖160比美國B1，飛行速度要快上80%，續航能力超出了35%。
2020年，圖160戰略轟炸機，在有空中加油機的情況下，持續不間斷的飛行了25小時25分鐘，飛行航程更是達到了兩萬多公裡，創造了戰略轟炸機，不間斷飛行的世界曆史記錄。
圖160在設計時，設計師考慮到戰鬥中的生存能力，設計了一套不一樣的發動機體系，如果在戰鬥中，兩台引擎發生故障，也可以保障轟炸機安全的完成任務。
在實戰中，圖160有着出色的表現。
2008年俄羅斯與格魯吉亞，發生了短期的交火，當時俄羅斯直接派出了圖160轟炸機，對格魯吉亞境内的軍事目标進行了，精準鎖定轟炸。
圖160戰略轟炸機，這次出色的表現，讓全世界看到了，這款戰鬥機不僅擁有好看的外表，還有着出色的作戰實力。
這款戰鬥機對俄羅斯有着重要的戰略意義，如果一旦洩露将會給，俄羅斯帶來不可想象的後果。
美國觊觎這架飛機已經許久了，為了得到這架飛機的設計圖紙，用了許多肮髒的手段，但是經過幾次折騰，都是沒有得逞。
中國也很想購買圖160戰略轟炸機，進而研究NK32發動機的核心技術，但是俄羅斯不僅拒絕向别的國家出口，也拒絕向大陸出口。
NK32發動機為何不賣給中國
NK32發動機的性能，在航空領域一直是首屈一指的存在，俄羅斯為什麼如此堅決，甯願向中國出售核彈原材料，也不願意出售NK32呢？
NK32航空發動機，是俄羅斯航空工業“皇冠上鑲嵌的寶石”，擁有不凡的性能與制造技術，而最為核心的講技術是，空心葉片的制造。
采用特殊材料制造的空心葉片，能讓發動機在各種惡劣環境下，進行流暢的高效運轉，俄羅斯非常重視這種工藝技術，是以不向任何國家進行出口，包括中國這個“老客戶”在内。
俄羅斯不向中國出售，還有一個最重要的原因就是，中國逆向工程實在太強了，近年來大陸在軍事技術領域，突飛猛進的發展取得了巨大的成就。
上世紀70年代，大陸在越南戰場上回收了，美國F4鬼怪戰鬥機的殘骸，中國工程師随即展開了逆向工程。
美國F4戰鬥機，是70年代最為先進的戰鬥機之一，大陸航空領域工程師，對F4戰鬥機殘骸展開了細緻的研究，一步步揭開了F4戰鬥機背後的研發技術。
大陸航空工程師，通過對飛機殘骸中的衆多材料，進行逐漸研究，在國内制造出幾乎一樣的零件，随後通過對飛機結構，不斷的反複測量比對，成功的研究出了機身的設計方案。
從這一堆在外國人眼裡，完全是“廢品”的F4鬼怪戰鬥機殘骸上，硬生生的擷取了300多項航空領域的技術。
1961年，大陸從蘇聯引進了多架米格21戰鬥機，還有戰鬥機的許多零部件，随後大陸通過對米格21進行深入研究，掌握了航空發動機制造的核心技術。
通過不斷反複的研究仿制，大陸終于從長期依賴，國外進口飛機引擎的困境中擺脫出來。
當時西方國家封鎖技術，不願意看到中國在航空領域得到發展，大陸正處于航空領域的低谷期，獲得了這些寶貴的航空技術，無疑是為大陸的航空事業，提供了堅實有力的基礎。
不僅是擁有高超的仿制技術，還有強大的學習吸收能力，這讓俄羅斯十分擔心，他們的NK32技術會被大陸複制，并且進一步的進行更新制造。
俄羅斯NK32航空發動機，不向中國出口，對大陸在航空領域的發展，形成了一定的壓力，但也大大的激勵了大陸在航天領域的自主研發與合作。
中國通過不斷的自主研發，與各國展開合作創新，逐漸使中國在航空領域的發展，取得了更大的收獲，正在積極的提升大陸，航空領域制造發動機的技術水準。
美國至今無法超越
美國在全球一直扮演着，科技、軍事領先的角色，但随着全球化的發展，許多國家通過不斷在，科技領域進行探索研究，美國在科技領域，不再是“獨居鳌頭”的存在了。
曾經自稱“全球第一大國”的美國，也有造不出來的飛機發動機，而這款飛機發動機，恰巧還是美國的老對手俄羅斯造出來的。
俄羅斯擁有豐富的钛合金資源，并且對钛合金的加工技術，在全球也是頂級水準的存在，而NK32發動機的核心材料正是钛材料。
NK32發動機的渦輪盤與風扇葉片，添加了大量的钛合金，這就創造了NK32發動機葉片，重量非常輕，但還保留了耐高溫的強度。
反觀美國，就沒有如此精湛的钛合金加工技術，并且沒有豐富的钛合金材料，還沒有研發NK32發動機的資料，
這就導緻了NK32發動機，已經研發出來了30多年，但美國仍然研究不出來的原因。
結語
俄羅斯雖然不願與大陸分享，NK32發動機的核心技術，但近些年大陸航空領域的科研人員，通過不斷的創新研發，許多新一代的超前材料，被廣泛的運用到大陸航空領域。
進一步鞏固了大陸，在航空領域的地位，讓大陸在航空領域處于領先地位。
相信大陸在加強軍工建設的未來，必定會走在航空發展的前沿，不斷的創造更多優秀的成績。
相信在全國上下，堅持不懈的奮鬥下，終将實作航空領域的強國之夢。
參考資料：
中華網——《俄羅斯拒絕中國請求 這項技術堅決不對外出售》