日前，一汽豐田首次公開了國産全新豐田普拉多的内飾設計，儀表台的整體布局與海外版車型基本一緻，據悉實車内飾有望在4月25日開幕的2024北京車展期間得到展示。作為一汽豐田的最新之作，國産全新豐田普拉多已于2月29日開啟預訂，提供UN、ALR、ADV、LUX HI共四個級别給消費者選擇，分别覆寫越野、個性化、時尚化、高端化等不同細分市場，預訂價格區間47萬-57萬元。
結合此次公開的内飾圖檔來看，國産全新豐田普拉多的儀表台采用黑色設計，并運用大面積搪塑材質覆寫，沒有太多檔次感和時尚氛圍可言。在此基礎上，國産全新豐田普拉多搭載內建實體按鍵的圓形多功能方向盤，同時中控屏下方區域以及擋把周邊設定有部分實體按鍵，以保證可靠性和便利性。
國産全新豐田普拉多的中控屏與液晶儀表盤邊框融彙一體，營造出雙聯屏的視覺效果，其中車機系統進行了本土化适配，支援微信、蘋果CarPlay、華為HiCar、百度CarLife等功能。除此之外，國産全新豐田普拉多提供打孔皮座椅、座椅加熱/通風、方向盤加熱、全景影像等，至于更多配置資訊還有待官方進一步公布。
外觀方面，國産全新豐田普拉多的前臉造型看起來頗為方正，并運用硬線條勾勒出棱角分明的輪廓特征。在此基礎上，國産全新豐田普拉多配套寬大粗犷的保險杠飾件，并支援适配圓形樣式大燈組和矩形樣式大燈組。
國産全新豐田普拉多采用類似“方盒子”的車身造型設計，車身線條的設計排布與同平台的全新雷克薩斯GX接近，配搭外擴式輪拱以及側踏等裝備，硬派SUV的氣質得到了直覺呈現。車身尺寸方面，國産全新豐田普拉多的長寬高分别為4920/1980/1860毫米（不含外挂備胎），軸距2850毫米，最大接近角與離去角分别為31度、22度，離地間隙可以達到221毫米。
基于TNGA-F平台打造的國産全新豐田普拉多将搭載由2.4T發動機與電機組成的油電混合動力系統，綜合最大功率為243千瓦（330馬力），綜合最大扭矩630牛·米，傳動部分比對Direct Shift-8AT變速箱。除此之外，國産全新豐田普拉多采用托森限滑式中央差速器的全時四驅系統，配搭電控機械式後橋差速器鎖，具備高、低速四驅，可以放大扭矩，而多地形控制和蠕行模式也不會缺席。
作為豐田汽車旗下極具代表性的硬派SUV，豐田普拉多最早于2003年由一汽豐田引入國産，在國内硬派越野領域已經積累起不錯的口碑和閱聽人基礎。如今，豐田普拉多将以全新姿态再次回到中國市場，也引起了不少消費者的關注以及網絡熱議，據悉開啟預訂1小時便突破了5000輛。
但不可忽視的是，當下國内硬派越野領域的競争格局正在發生變化，兼具越野與豪華屬性的自主新能源車型陸續推出，加之年輕消費者的的購車觀念有所轉變，國産全新豐田普拉多所面臨的壓力相比前代車型預計高出不少。而随着此次内飾設計的公開，國産全新豐田普拉多已沒有太多秘密可言，有關該車後續的更多資訊，筆者将持續保持關注。