銷量慘不忍睹？7月份起，中國市場停售V8寶馬XM

你們有沒有注意到一個奇怪的現象，很多外國汽車品牌的性能産品，面向全球發售，但卻不願意放到中國來銷售。

部分小夥伴以為，這是對中國市場的一種歧視，但事實上，并非如此。

近日，寶馬汽車官方宣布，自2024年7月份起，搭載V8發動機的寶馬XM Label Red限量版車型将停售。這款車是目前寶馬品牌在國内銷售的最貴車型，在很多人眼裡，昂貴的百萬級豪車堪比印鈔機，為何寶馬會停止這款車的銷售呢？

據了解，在去年成都車展上，寶馬XM Label Red限量版正式上市，全國限量500台，售價為280萬元。然而，落地350萬元的售價讓很多富豪接受不了，因為這個價位，可選的車型還是太多了。

在經過一系列降價促銷的手段之後，這款車的銷量還是不及預期。寶馬并未公布這款車型的具體銷售資料，但肯定離500台相去甚遠。

一方面是巨額的銷售成本，另一方面是疲軟的銷量，于是寶馬決定在今年7月份開始，正式停售XM Label Red限量版車型。不過載直列六缸發動機的寶馬XM 50e不受任何影響，将繼續生産并供應中國市場。

停售車型的性能非常強大，雖然是台需要懸挂綠牌的新能源車型，但在它的機艙内，搭載一台更新後的4.4T V8渦輪增壓發動機，配合混動系統，最大功率為748馬力（550千瓦），最大扭矩為1000牛·米。這一參數，超過了很多性能超跑。

該車還比對專為混動車型研發的8速手自一體變速箱以及xDrive全時四驅系統，0-96km/h加速時間為3.7秒。

不過，這種性能放在一台注重公路屬性的SUV車型上，顯然不會得到大多數富豪們的關注。結合最近兩年，國内豪車銷量疲軟，連保時捷這種超豪品牌訂單都在縮減，寶馬XM Label Red限量版停售，就成了必然。