許家印砸千億失敗了，賈躍亭幹10年沒成功，雷軍卻3年把車造出來

小米SU7釋出，引起了全網的關注。先不說這個車好不好，也不說這個價格有沒有成本效益。光是雷軍3年就造車成功就非常值得我們佩服了。

許家印砸了千億造車，最後也是失敗了，自己也被捉進去了。賈躍亭是最早說要幹電動車的，樂視推出概念車的時候，還沒什麼蔚來、理想呢？可是如今10年過去了，賈躍亭也沒幹成功。

2014年賈躍亭就說要造電動車，随後很快就推出了概念車。當時樂視汽車的概念車出現在釋出會上的時候，可以說是震驚了很多人。

不過最終樂視在2017年資金全面斷裂，随後賈躍亭把股份賣給孫宏斌，然後就跑到美國去了。他這幾年也說自己一直在美國造車。可是他的FF汽車到現在都沒大規模傳遞。關鍵FF汽車的市值從最初的幾十億美元到現在就剩下2000多萬美元，幾乎是成為了垃圾股。

賈躍亭去美國之後，許家印曾跑到美國找他，并且提出收購FF汽車的想法。後來許家印給FF汽車砸了幾十億，成為了公司的股東之一，持股20%。

當時雙方為了FF汽車的控股權，一度還鬧上了法庭。最近恒大汽車也釋出了公告，公司至今已經虧掉了上千億，可是許家印砸了這麼多錢，恒大汽車卻才賣了多少台？如果不是有一些網紅好奇，買來拍視訊，估計銷量會更差。

其實小米3年就把車造好，而且造得還不錯。雖然有人噴小米汽車沒有自主研發，但是如今産業就是大融合的時代，市場上都可以拿到的資源，也不是非得自己研發。這就說明其實要有錢要造好一台車并不難。

賈躍亭沒有成功，很多人還是可以了解。可是恒大汽車燒了這麼多錢卻沒有搞出一台好車，這就讓人十分納悶了。恒大砸了這麼多錢，在外國買了這麼多技術，還自己砸了200多億去蓋廠，最後卻什麼都沒成功。

不得不說許家印也是一個人才，難怪他最後會被捉進去？恒大汽車這些錢到底虧到了什麼地方？估計也隻有許家印自己知道了。

最近還有一家公司倒下了，那就是威馬汽車。現在還有傳聞說威馬的部分高管還被捉了，這說明公司倒下的過程中還包藏了人禍。

事實上很多人可能沒有考慮過一問題，其實做電動車的成功機率是非常多的，那麼為何還有這麼多公司去做呢？很多公司去做電動車根本就沒有成功的機會。

做電動車跟其他創業項目不一樣，這需要非常多的資金。一個新創的公司是沒有技術儲備的，同時你還需要面對很多傳統公司的競争。這就意味着你需要很多錢才可以撐過去。

蔚來、小鵬這些都是有極強的融資能力，他們的創始人自己都曾經創業成功，本身也是大富豪，而且有極強的人脈。是以他們可以來做這個事情。

可是有的公司根本不具備這個資源。如果你的錢不夠，第一個你做出來的車肯定競争力不強，第二個你也無法撐過去銷量差的日子，第三個更是沒有資金投入到技術研發上面。那麼你如何成功呢？

可是為何還有這麼多人去做？因為很多人都是想要來渾水摸魚，撈一筆的。這些人要的就是坑投資人的錢，因為整個市場的熱錢太多了，一下子都湧入到這個行業裡面來。同時并不是每一個投資機構都有機會投到現在優秀的公司，是以就需要更多的創業公司來消化這些資金的。

這些人從一開始創業就知道自己不會成功，是以他們關心的就是自己可以撈多少錢而已。是以失敗也是正常的。說白了如果你可以踏踏實實去做，最後能不能賺大錢不說，起碼車子肯定是不會造得太差的。