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德國推出“魔鬼”!時隔多年,這個國家要獨自進軍戰鬥機領域了

作者:戰刃

繼瑞典宣布要開發本國的下一代戰鬥機之後,歐洲又一個大國也準備要在這個領域發力了,新型戰鬥機的模型已放出!不過值得注意的是,這個國家在過去大約80年的時間裡幾乎從未自己開發過任何一款戰鬥機。

這個國家就是德國!

據Noticias de Israel報道,德國DLR航空航天中心在近期展示了一款戰鬥機模型,他們将這款戰鬥機命名為DLR-FED“魔鬼”;

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在介紹其性能時DLR給出的資料相當的有看點,比如該機的預計航程可以達到2000公裡左右,作戰半徑約為1000至1300公裡,最大起飛重量接近36噸,有效載荷超過了8噸,其中内部彈倉的容量為1.8噸,并且還具備與現在任何一款現役戰機相比拟的隐身能力等。

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在動力方面,DLR-FED将采用兩台尚不知道型号的大推力發動機,預計推力為145千牛至227千牛之間,推重比更是相當地炸裂,可以達到1.32左右,要知道美國的F-22現在的推重比也就隻有1.08;其最大飛行速度至少可以超過2馬赫,最大升限1.5萬米左右!

這就是德國正在搞的戰鬥機,雖然報道中并未明确指出該機的“代型”,但依據相關資料和德國空軍目前的現狀推算,它應該屬于第六代戰鬥機。

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另外還有一點目前仍然不太确定的是,德國如今正在積極參與與法國、西班牙聯合開發的FCAS/SKAF戰鬥機計劃,這也是一款六代機,德國的DLR-FED是否屬于FCAS/SKAF的一個研究範疇DLR也沒有給予答複。

不過我個人分析,這款DLR-FED大機率是德國自己主導的一款先進戰鬥機,畢竟從外國采購戰鬥機的價格實在是太高了,此前德國以88.3億美元的價格從美國人那裡下訂了35架F-35,這個價格可不便宜啊!

如果算上德國的這款第六代戰鬥機,那麼到了現在在歐洲大地上至少已經有四款六代機在研了,如英日意一起開發的GCAP、德法西的FCAS以及瑞典薩博的下一代戰鬥機。

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看來在六代機這個領域誰人都想來分上一杯羹啊!這也難怪,連土耳其、南韓這樣的國家都在五代機上發力了,這些過去的老牌工業強國想要進軍下一代戰鬥機領域的行動也就在情理之中了。

但德國人在此時突然殺出,這個舉動還是比較讓人意外的,因為在此之前這個國家在戰鬥機領域至多也就是與他國聯合開發,比如著名的“台風”、“狂風”等機型,這一次“單幹”在過去近八十年的時間裡是從未有過的。

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我們都知道德國的戰鬥機在二戰期間相當的厲害,其中更是出現了不少聞名世界的機型,如梅塞施密特的Bf 109戰鬥機、 福克-沃爾夫的Fw 190戰鬥機、容克斯的Ju87“斯圖卡”俯沖轟炸機等等,并且世界上第一款噴氣式戰鬥機也是由這個國家首先推出的。

若論戰鬥機的開發能力,在二戰期間德國的實力和技術絕對是數一數二的,即使到了戰後,德國在戰鬥機領域的設計理念也直接影響了美、蘇兩大國多年,這兩個國家在戰争結束之後推出的不少戰鬥機都是根據德國人遺留下的設計圖紙衍生出來的。

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但随着德國的戰敗,它的軍用航空工業被徹底瓦解,人才、技術皆被美、蘇、英等國瓜分,甚至連生産裝置也都被其打包運走;再加上德國空軍也被解散了,是以這個國家在戰後基本也就放棄了軍用航空器的開發,轉而在民用航空領域嶄露頭角。

一直到60年代的時候,西德眼見其他國家在垂直起降戰鬥機方面發展迅速,于是自己也按耐不住搞了一款,它的名字叫做EWR VJ 101,這是一款自帶六台發動機、可實作2馬赫飛行速度的“怪咖”;隻可惜在研制了近五年時間之後由于風險太高,關鍵技術無法突破被下馬了,後來在70年代時也有一款 VAK 191的垂直起降戰機出現過,但它最終也沒能進入到現役。

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這是德國自二戰之後開發過的兩款戰鬥機,雖然理念和設計都不錯,可是都沒有進入到部隊;

經曆了這兩次打擊,德國就再也沒有自行開發過戰鬥機,轉而開始尋求國際合作,然後就有了“狂風”戰鬥機和“台風”戰鬥機的出現。

雖然德國自己不獨立研發戰鬥機,可是有了多次的聯合開發經驗,再加上自身本來就是強大的工業化國家,是以它的軍工企業早已積累了足夠的經驗,像梅塞施密特、帕納維亞飛機公司、MTU飛機發動機公司、萊茵金屬、歐洲戰鬥機公司等等這些軍工企業聯合起來足以有實力攢一款戰鬥機了。

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而負責研發這款戰鬥機的DLR航空航天中心更是相當的出名,這是一個集合了整個德國最頂尖航空人才的專業研發機構,年預算資金超過10億歐元,有近20所德國著名高校是其合作夥伴,其研究領域涵蓋了航天、航空的絕大部分領域,是以它想要開發一款戰鬥機基本沒有任何的壓力。

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德國推出“魔鬼”!時隔多年,這個國家要獨自進軍戰鬥機領域了

與它目前的成就相比,這個機構的前身更是了不得;

它的前身是由魯德維希·普朗特在1907年建立的“飛艇空氣動力學測試研究所”,後來成為了德國的空氣動力學試驗站。

到了20年代的時候,這個試驗站更名為“太空飛行協會”,由德國著名的航天實體學家赫爾曼·奧伯特三個學生(他們分别是馬克斯·瓦利爾、約翰内斯·溫克勒和威利·萊伊)上司;

在二戰期間這個私人協會中的成員參與了德國許多著名飛行器的設計,比如V-2飛彈、Me163戰鬥機等。

接下來,我們就要好好關注一下德國的這款自研戰鬥機了,看看它的真機到底是個啥樣子!

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