在2024年2月底公布售價之後，全新國産普拉多的上市進度一直受到廣大網友的關注。近日，汽車有文化獲悉，全新普拉多已經在豐田成都工廠下線，并定于7月16日正式上市。
按照之前官方給到的消息，新車共推出UN、ALR、ADV、LUX HI四種版本，價格區間為47萬-57萬元。這個價格出來之後不少網友都表示：“定高了”。相比3年前的老款普拉多稱霸的時代，現在國内市場格局已變，坦克500、坦克700、方程豹豹5等車型先後上市，豐田拿出這個價格是不是過于自信了。話雖如此，據說公布預售價格之後，短短幾個小時内全新普拉多的預訂量已經突破五千台，普拉多的号召力可見一斑。不過在汽車有文化看來，等到北京車展之後，普拉多真正開啟大訂（訂金預約）的時候，才能看到實際有多少人是真金白銀準備下單。按照目前的趨勢，在官方公布的正式上市日期前，全新普拉多還會有更多動作。
說回車型本身，這次的全新普拉多在設計上進行了非常大的革新，推出了圓燈前臉與方燈前臉兩種風格分别比對複古風和科技風。車身尺寸為4920mm/1980mm/1860mm，軸距2850mm。不少人據此認為，全新普拉多比5090mm的坦克700小一号，其實全新普拉多的長度是不包含備胎的，是以兩車的實際車長相差無幾。不過全新普拉多一直定位在穿越工具車，豪華氛圍無疑會比坦克700大打折扣。
内飾方面，新車采用了全液晶儀表盤+大尺寸中控屏的配置，提供黑色、米色、棕色三種内飾顔色選擇。即便是三排座椅的版本，車内空間依然寬敞。放倒第三排座椅後，車内空間可滿足基本越野裝置裝載需求。
新車搭載T24A-FTS 2.4T汽油發動機+電動機組成的混動系統，綜合最大功率330馬力，最大扭矩630牛·米，具備中、後兩把差速鎖及高、低速四驅功能，真實的越野實力如何非常值得期待。
很多人會關注這套動力系統，按照汽車有文化分析，全新普拉多采用的是傳統的汽油發動機與電動機的混動系統，而國内主流的新能源越野車型，則更傾向于采用純電動或插電式混動系統，後者在環保和純電行駛上有更明顯的優勢。但是在實際使用中全新普拉多沒有大電池包的重量問題，也不會有饋電時動力不足的煩惱，更适合長途穿越，但沒有綠牌必然會導緻這台車的購車的額外成本比較高。
有文說：
全新普拉多的上市，無疑為國内硬派越野車市場注入了新的活力。盡管這台新車在某些方面與國内新能源混動越野車型存在差異，但對于喜歡傳統硬派越野車風格的消費者來說，全新普拉多無疑是一個值得考慮的選擇。同時，汽車有文化也期待國内新能源混動越野車型能夠不斷進步，讓我們拭目以待，看這場傳統與現代的較量，将如何影響未來的汽車市場格局！（文：文叔）