近日，高德地圖開啟了收費模式，分成了會員制和非會員制兩種，這一服務一出就引發了網友們的激烈讨論，造成了很多使用者對平台的質疑和棄用的想法。
在國内導航市場上，主要以高德地圖、百度地圖、騰訊地圖、搜狗地圖為主，其中90%的市場佔有率都被高德和百度占領，而高德占據了其中的60%，據說使用者超過了7億。
在過去，所有的導航地圖都是免費的，這确實給使用者提供了很多友善，但是現在突然開啟了收費模式，颠覆了使用者的認知，被一些網友認為是資本家開始收割。
這樣政策一出來，就引發了衆多使用者在考慮是否繼續用的想法，很多使用者對收費這一舉動表示了不滿。
在這個智能化的時代背後，我想導航軟體應該可以說幾乎是每個人必備的了，不管是走路還是駕駛，導航都能給我們清晰的指明路線，駕駛更是不可能缺少。
高德突然開始開啟了收費模式，是否暗示導航市場将引來一場新的變革呢，背後到底是不是隐藏着這樣的資訊。
此次高德打響了收費的第一槍，分成了會員制和非會員制，開通了會員就可以有更多的體驗功能，比如換了個皮膚，增加了史努比的動态畫面等，可以讓導航更加動感清晰明了。
目前收費也不高，隻要3.5元，這其實對于使用者的經濟來說并沒有什麼影響，誰又會在乎這幾塊錢呢，不過是絕大部分人一支煙的錢而已。
但就是這3.5元的價格卻引發衆多網友的反感，其實最主要的原因是導航地圖一直免費到現在，突然收費多數使用者難以接受，甚至不少使用者認為這是試探性的，後期可能會收取更高的費用。
他們認為在什麼軟體都收費，就連電視收費都造成了家裡單純的的電視成了擺設。應該開發一些免費軟體，不要什麼都商業化。
但是我想說，人家這個是企業行為，是要花費大量的營運、開發等成本的，就比如你生産出來的産品不收費你直接給别人用，自己是否願意呢？
有網友認為，人家這麼多年免費了，幾塊錢都不願意出，那不是白嫖成性了嗎？應該交點費用，因為導航已經給人們提供了太多便利。
有的網友認為，如果收了費用，導航錯了是不是要賠錢呢？
甚至跟多人表示，如果收費就解除安裝掉，那麼多導航軟體，誰收費誰嗚呼得快，大不了用去他的。
其實大家可以放心，現在不是全部收費，隻不過收費了可以給會員使用者提供更多功能、更好的體驗而已，就算你不開會員也能像以前一樣用。
就算你說改用百度地圖，但其實百度地圖也有收費項目的，比如專屬語音包等費用。
其實不管是高德還是百度，早就有一些收費功能了，特别是公司、門店在上面開店鋪，一年可是幾千幾萬的，還有其它廣告收益，否則公司拿什麼來維持開發和營運呢。
如果全都免費了也就意味着我們沒有産品可以用了，隻是說有的功能用得上就用，用不上也不勉強，那就用基礎功能就好了。就算基礎功能也收幾塊錢，我想也是合理的。
大家對此怎麼看呢？歡迎留言讨論。