去年廣州車展第11代索納塔亮相，更年輕化更運動的設計語言讓人印象深刻。現在終于等到它正式上市，讓我們來看看它做了哪些更新，是否能抗住新能源在相應價位區間中的強勢沖擊。
3月26日北京現代11代索納塔在西安正式上市，售價13.98-18.68萬元。其中1.5T三款車型售價分别為13.98、14.98和16.28萬元；2.0T N Line版售價分别為16.38、17.38和18.68萬元。另外，使用者下定可享3,000元抵10,000元購車款；置換客戶立享10,000元現金補貼。
11代索納塔長寬高分别為4945/1860/1445（頂配高1450）毫米，軸距2875毫米。兩種動力組合都搭配8AT變速箱，其中1.5T版最大馬力170PS，最大輸出功率125kW，最大扭矩253N·m，WLTC工況最低油耗6.25L/100km；搭載2.0T發動機的N Line版最大馬力達259PS，最大功率184kW，最大扭矩353N·m，WLTC工況最低油耗6.9L/100km。
外觀上11代索納塔采用全球ONE MODEL統一設計，呈現為全球統一标準。共提供5款車身顔色，包括幻影黑、極地白、钛金灰、天晨藍、極光銀。前臉展現出時尚與科幻感兼具的星際戰艦風格，貫穿式地平線燈組搭配參數化寶石前格栅營造出動感又寬闊的正面形象，而且保持簡約，并不繁瑣。
低趴轎跑式車身遵循i-GMP平台短前/後懸、長軸距、低重心的設計特點，兩條腰線從前臉貫穿至車尾，首尾粗中間細，讓車身視覺效果更修長。頂配車型提供了19英寸刀鋒輪毂，視覺沖擊力更強。車尾部使用貫穿式H立面尾燈，結合雙色後保險杠，整體與車頭呼應。另外，光影流動迎賓燈可以在駕駛員乘坐車輛前呈現流動型的動态燈光。
N Line版車型擁有專屬N Line辨別、熏黑LOGO，還提供了競速導流尾翼和雙邊四出運動排氣。同時，車内還配備了N Line專屬運動握感方向盤、運動座椅、碳纖維紋理飾闆，座椅上刺有專屬的N品牌徽标。
進入車内，整體以駕駛員為布局重心，面前是雙12.3英寸全景曲面屏，三幅式複古方向盤搭配旋轉式電子懷擋，空調調節采用6.6英寸IntelliControl智控面闆，另外懸浮式64色氛圍燈和木紋飾闆提升了整體檔次。擁有64K算力的英偉達PARKER晶片支撐了ccNC智能網聯架構，硬體、UI、生态全面更新。其中，地圖與語音采用IoT企業百度提供的系統，并新增了騰訊生态。手機投屏在已有CarLife的基礎上新增CarPlay，且可實作無線連接配接。
安全方面，11代索納塔搭載Hyundai Smartsense智心合一安全系統，新增ISLA智能限速輔助、RSPA遠端智能泊車輔助、PCA-R後方泊車防碰撞輔助、PDW前/側/後方停車距離警告等功能，全車最多搭載20個傳感器，包括探測距離可達200米的3顆毫米波雷達。
全新索納塔是北京現代首次搭載實作全車電控單元無線更新的（OTA）的車型，可對車輛動力域、底盤域、車身域、智駕域、座艙域的控制器固件更新。另外，配備了多種數字鑰匙解決方案，包括NFC+BLE+UWB，手機/手表（目前支援 Apple 手機手表，三星手機以及部分安卓和鴻蒙系統手機）都可成為數字鑰匙。
索納塔進入中國已經二十年，從第5代開始到最新的11代，中國消費者對它很熟悉，它也足夠了解中國市場。我們可以清晰看到全新索納塔對準的是仍然享受燃油車駕駛且對顔值有一定要求的客戶人群，在更多的“保留”中選擇一些可行的、合适的、成本效益更高的配置來順應潮流，我認為這是對于這個傳統品牌的最佳方案。
本文作者為踢車幫 Amiens