近日，貨車司機的退休年齡問題引起了廣泛的關注和熱議。根據現行的《道路運輸從業人員管理規定》，貨車司機的從業年齡上限是60歲。但是，有部分物流人認為，貨車司機存在很嚴重的“大齡化”趨勢，不放寬年齡根本招不到人。那麼是不是應該把從業人員年齡限制提高到65歲？
現在貨車司機的從業人員現狀
根據中國物流與采購聯合會釋出的《2022年貨車司機從業狀況調查報告》顯示，貨車司機年齡集中在36-45歲之間，占比為48.68%；46歲以上司機占比為33.84%，這一資料表明貨車司機群體存在“大齡化”趨勢。
現在的年輕人對貨車司機的印象是，高危職業，沒有正常的作息時間，存在很多職業病，辛苦不說，送趟貨1、2天時間在路上，還耽誤談對象。如果這些問題不從根本上得到解決，貨車司機的後備力量将會越來越薄弱。部分貨車司機甚至擔憂，如果現狀持續，這個行業未來十五年或二十年後到底是個什麼樣子。
有部分網友認為，貨車機年齡限制放寬到65歲，可以讓一些依靠貨車司機收入的家庭得到保障。亦或者，貨車司機這個職業不一定是謀生的工具。它是從業者的精神寄托，是自己的價值展現。
但是，司機年齡放寬後，多數人擔心65歲作為司機，身體素質不一定能跟上，在路上行車存在一定安全風險。但是，但随着科技的進步，如衛星導航和輔助駕駛技術的應用，從一定程度上可以減輕駕駛員的工作壓力。那麼，隻要司機的身體狀況允許，延長從業年齡似乎也是可行的。
當然，調整貨車司機退休年齡，也要遵從從業者自身的意願。畢竟，超過60歲繼續開車，無論是身體健康還是行業競争，都存在一定的挑戰。有的司機希望能延長從業年限，而有的則因為家庭或個人原因，希望盡早退休。
貨車司機退休年齡是否應該放寬至65歲，這是一個需要綜合考慮多方面因素的問題。我們需要在保障道路安全的前提下，兼顧司機的經濟和精神需求，同時也要考慮到行業的可持續發展。對此，你怎麼看？歡迎評論區留言讨論！