說到廣汽傳祺GS4，相信各位都不會感到陌生。畢竟，在當初競争最為激烈的國産緊湊型SUV市場領域，廣汽傳祺即便隻是一支國産新軍，卻也憑借着GS4出色發揮，能與哈弗H6、長安CS55/CS75等知名車型并駕齊驅。如今，廣汽傳祺早已不再是當初的“青澀少年”，且一方面在加大新能源車型研發力度的同時，也沒有忽略GS4的更新程序。這不，廣汽傳祺GS4已在近期完成了換代更疊，并被更名為“GS4 MAX”！
而得益于全新廣汽傳祺GS4 MAX最快有望在下個月正式上市之期的臨近；日前已相繼有網友在當地經銷商處，拍到了它實車到店的畫面。話不多說，下面就讓我們借此機會，一起來看看全新廣汽傳祺GS4 MAX究竟進行了哪些調整和更新吧。
外觀方面，作為一款換代車型，全新廣汽傳祺GS4 MAX的設計調整還是比較明顯的。它的前臉采用了全新設計語言，使其擁有了一塊被網格狀鍍鉻填充的大尺寸進氣格栅，輔以銳利的頭燈和發動機蓋上隆起的“青筋”，甚至還頗有些硬派SUV的味道。而前包圍的立體化設計形式以及多段式進氣布局，則升華了其外觀整體的運動氣息。
車身側面部分，新車将采用和影酷相類似的鑽石切割工藝。而棱角分明的車身線條，搭配隐藏式門把手和全新樣式的輪毂，則讓其營造出更為前衛的機甲風格。
至于新車的尾部，順延溜背布局形成了呼應前臉的棱角分明貫穿式尾燈，并在三區間镂空的高位擾流闆加持下，使其尾部也将充斥了前衛與科幻理念。
視線來到車内，全新廣汽傳祺GS4 MAX的内飾設計頗有些新能源SUV的味道。其簡約化的内飾布局中，擁有着懸浮式的全液晶儀表和中控屏，結合電子擋把，科技感表現不俗。據悉，全新廣汽傳祺GS4 MAX還将全系标配8氣囊以及包含AEB自動緊急刹車（帶VRU行人識别及保護）、FCW前碰預警、ACC自适應巡航（帶ISLC智能限速控制）等功能的傳祺ADiGO PILOT L2級别智能駕駛輔助系統。
空間方面，廣汽傳祺GS4 MAX将具備4685×1901×1690mm的長寬高和2750mm的軸距；相較于現售的傳祺GS4，僅是在尺寸方面就近乎大了一圈。這也意味着它的真實内部空間表現不僅得到了顯著優化，還會是緊湊型SUV市場中極具競争力的存在。
動力部分，新車将繼續搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率177馬力（130kW），峰值扭矩為270牛·米，并比對7速濕式雙離合變速箱。而依照官方公布的資訊來看，廣汽傳祺GS4 MAX的WLTC工況下油耗為6.8L/100km。
總體看來，作為一款換代車型，全新廣汽傳祺GS4 MAX從内/外設計，再到配置與尺寸等方面的表現，确實算是更新得比較到位。如果能給出更為親民的價格，相信全新廣汽傳祺GS4 MAX的市場表現，應該是不會令人失望的。