[愛卡汽車 國内新車 原創]
3月20日，五菱邀約各行業大咖、使用者，開啟一場關于新能源商用車的對話。在燃油車時代，五菱的皮實耐用赢得了千萬使用者的信賴，始終引領着行業的發展潮流。在新能源時代，五菱揚光，将以新能源商用車普及者和颠覆者的姿态，成為五菱商用車領域的開山之作，重新定義新能源商用車的技術、空間、形态，它将是使用者超可靠、超能裝、超好開的賺錢機器。
五菱揚光搭載首發的五菱紅1号電池，以其卓越的安全性與可靠性引領商用車新能源轉型的潮流。該電池提供230km和300km兩種續航選擇，展現了中國智造在新能源領域的強大實力。
五菱紅1号電池，作為同級首個應用液冷技術的商用車電池，結合飛流超智能溫控系統，實作了智能感應與精準控溫，補能效率更高，電池壽命更長久。在常溫條件下，電池從30%充至80%僅需30分鐘，為使用者節省了大量時間。
五菱揚光在追求大貨箱空間的同時，也注重降低電池維護成本。采用創新的MUST超輕薄結構技術，電池厚度僅為業内領先的148mm，使得電池維護成本大幅下降。此外，其11項減耗技術打造出的超低能耗，每公裡僅需7分錢，為使用者帶來實實在在的節省。
在電池安全方面，五菱揚光同樣表現出色。依托五菱在新能源領域15年的技術積累，五菱紅1号電池搭載問鼎超耐用電芯技術，集快充、抗衰、安全三大優勢于一體，全方位提升電芯性能，確定電池更快、更持久、更安全。
五菱揚光的貨廂容積達到同級别領先的6.5m³，貨廂尺寸優越，可輕松容納9張床墊。其創新的270°超大四六分對開尾門設計，搭配側滑門和超低尾門檻，無論是狹窄巷道的搬運還是叉車裝卸，都能輕松應對各種裝載需求。
載重方面，五菱揚光同樣表現出色。其載品質優于同級競品，且不受城市貨車限行政策影響，全國通行無阻。配備同級最大的載重輪胎和高功率電機，載重能力出衆，陡坡也能輕松攀爬。
五菱揚光的司機級專業座艙設計，為駕駛員提供了舒适便捷的駕駛環境。車身尺寸适中，采用全新一代新能源商用車設計語言，外觀動感科技。内飾配置同樣豪華，配備8寸懸浮中控娛樂屏、3.5寸段碼屏組合儀表等先進裝置，同時提供豐富的儲物空間，讓駕駛體驗更加舒适。
在安全性能上，五菱揚光同樣不容小觑。全系标配ABS+EBD、EPS電動助力轉向系統，車身動态控制細膩，行車安全有保障。高強度籠式車身及高強度鋼占比的車架和防撞梁，為駕駛員和貨物提供全方位的保護。
作為擁有40多年商用車制造經驗的民族品牌車企，五菱汽車憑借其深厚的技術底蘊和廣泛的使用者基礎，在商用車新能源轉型中展現出強大的競争力。五菱揚光作為全新一代超大空間新能源商用車，憑借其超可靠、超能裝、超好開的硬核實力，必将成為使用者創富路上的新選擇，引領行業發展新潮流。
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