奧迪确實放下“尊嚴”！Q5L直降8.5萬，30天熱賣12753輛

提起豪華汽車，你想要低調内斂的奧迪，運動時尚的寶馬還是奢侈豪華的奔馳，在國内，由于奧迪一直以來的“官車”形象，在國内深受消費者的青睐，同時，奧迪在BAB中的價格也最親民，是以銷量也力壓奔馳、寶馬。

就拿奧迪Q5L來說，這款車在1月份熱賣12753輛，在2月份賣出7676輛，當然2月份銷量下跌是由于過年的因素，但是橫向的對比仍舊力壓同級别的競品，可以說奧迪Q5L在同級SUV車型裡面成本效益是很高的。

作為一款豪華中型SUV，奧迪Q5L這兩年在國内市場上為了穩定銷量，價格方面也是不斷妥協，尤其是到了今年市場上，新車在很多地區降幅都達到了8.5萬，價格優勢非常明顯，可以說奧迪為了好的銷量表現，也是放下了曾經的“尊嚴”。

首先從靜态外觀設計上來看，奧迪Q5L在外觀上采用家族式的設計語言，經典的鲨魚嘴式進氣格栅，中網具有兩個版本，分别是熏黑處理的網格狀設計和鍍鉻中網，個人比較喜歡熏黑中網，搭配黑色車漆，看上去比較的神秘。

尾部和側面屬于比較耐看的類型，尾燈造型簡單大氣，搭配雙排氣筒，開出去還是很有辨識度，而淩厲的腰線從尾燈勾勒而出，加上多幅式鋁合金輪毂，對于側面的立體層次感有着進一步的提升。而在空間尺寸上，奧迪Q5L的車身長寬高分别為4770mm、1893mm、1667mm，軸距長度為2907mm，尺寸雖然不大，但是較長的軸距提現到空間上還是帶來比較不錯的體驗。

座艙部分，奧迪Q5L的内飾設計基本上也秉承了家族化的設計語言，看上去雖然沒有奔馳那麼具有設計感，但是做工用料還是比較豪華，輕易摸得到的地方均采用真皮覆寫，檔次感還是挺不錯的。

而在配置上，奧迪Q5L隻有6個氣囊，L2級駕駛輔助系統也需要選配，配置在這個價位真的不算好，還不如20萬的國産車，

最後再來看一下動力系統，奧迪Q5L全系搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，這台發動機具有低\高兩種功率模式，其最大馬力分别為190和245匹，峰值扭矩分别為320和370牛米，傳動系統均為7擋濕式雙離合變速箱。而在底盤上，奧迪Q5L的前後懸架均為五連杆式獨立懸架，而且還支援上下調節，底盤的調校也是運動兼顧了舒适。

縱觀整個豪華SUV市場，奧迪Q5L都稱得上是一款核心競争力十足的産品，它在外觀顔值上很大氣，宜商宜家也适合行政使用，使用者人群更廣，而且舒适性、動力操控都不錯，價格也不貴，對于國内使用者而言是不錯的選擇。