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比亞迪玩真的,電比油低再出王炸,漢唐榮耀版16.98萬起

比亞迪玩真的,電比油低再出王炸,漢唐榮耀版16.98萬起

卷王比亞迪,名不虛傳。繼秦榮耀版與驅逐艦05全面沖擊A級轎車市場後,比亞迪再向中高端市場發起進攻。

2月28日,比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。其中,漢EV榮耀版共4款車型,售價17.98~24.98萬元;漢DM-i榮耀版共5款車型,售價16.98~22.58萬元;2024款漢DM-p戰神版共1款車型,售價25.98萬元;唐DM-i榮耀版共4款車型,售價17.98~21.98萬元。

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中高端“王炸”終結油電之戰

此次漢唐新車型的榮耀推出,帶來“美學、舒享、智駕、智艙”四大方面的全面提升,以全系标配超百項核心配置打響中高端汽車市場的價值之戰。

其中,漢EV榮耀版推出天神之眼智駕型,将高階智駕下放至20萬級車型,成為比亞迪首個搭載“天神之眼”DiPilot 100 平台的車型。在L2+級智能駕駛輔助功能基礎上,進一步更新涵蓋高速和城市快速路的高快領航NOA、遠距AVP代客泊車功能。

此外漢唐榮耀版搭載的雲辇-C也在持續進化,融合天神之眼的視覺傳感器,後期将更新預瞄功能。

值得關注的是,此次漢唐攜手享譽全球的色彩開發與研究權威機構——潘通,推出暮山紫、邢窯白瓷、藕韻灰三大2024國潮代表車色搭配

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表面上是價格戰,實際上是技術戰

長期以來,中高端市場是中國汽車市場的“必争之地”。以2024年1月為例,B級轎車+B級SUV市場佔有率占比逾30%。然而,這也是日系、德系合資品牌壟斷的重點細分市場,"日系三劍客”、“德系雙雄”等昵稱由此而生,其原因之一在于新能源滲透率較低。

自2020年比亞迪推出漢EV以來,比亞迪以漢唐國潮之力不斷沖擊合資獨大局面,月均銷量合計3萬+,累計銷量突破100萬輛——成為中國自主品牌首個售價20萬+。

緊湊級、中高端市場的相繼榮耀出擊背後,是比亞迪秉持"技術為王、創新為本"的底氣。一方面,比亞迪一直以來堅持貫徹長期主義,專注技術研發,在自主創新的道路上不斷前進,建構起動态成長的“護城河”。

另一方面,比亞迪手握自研三電核心技術垂直整合,可以通過全産業鍊和規模優勢來獲得同行業玩家不具有的定價主動權,這便為比亞迪産品的售價創造了一個獨有的優勢空間。秦漢唐的王朝榮耀出擊,是比亞迪帶動的産業鍊“規模效應”。未來,比亞迪希望推進“電比油低”的汽車行業變革,讓新能源科技為更多中國家庭帶來舒适便利的出行體驗。