168萬元，“最貴比亞迪”仰望U9正式上市！年中啟動傳遞

2月25日，仰望U9正式上市，新車售價168萬元。仰望U9定位于百萬級純電性能超跑，新車将搭載易四方平台技術以及雲辇-X底盤，最新的實測極速已經達到309.19km/h，實測0-100km/h加速成績可達2.36s。據悉，該車将在2024年中正式啟動傳遞。

外觀方面，仰望U9采用“時空之門”設計語言，C字燈組讓它具有很強的辨識度。整個車頭線條富有力量感，沖擊力極強，并讓風阻系數保持最低。車身側面采用燃油車經典的車身比例構造，低趴的車身姿态呈現出躍躍欲試的動感效果，前車門下窗框邊沿造型動感，将會采用蝴蝶門開啟方式。

車尾方面，仰望U9配有大尺寸尾部擴散器，尾窗上的豎向燈帶與車尾的輪廓相連，并且尾部還配備了定風翼和固定式尾翼。尺寸方面，該車的長寬高分别為4966/2029/1295（1338）mm，軸距為2900mm。

内飾方面，仰望U9采用雙座布局，中控整體采用T字形的布局，中間是一個縱置的大螢幕，前方是液晶顯示屏。該車副駕一側采用了一個獨立設計的小螢幕，該螢幕未采用嵌入式設計。同時，該車所配備的智能駕駛輔助系統，實作自适應巡航、自動泊車、遙控泊車等多種智駕功能，公路駕駛更友好、更輕松。

動力方面，仰望U9搭載易四方四電機技術，四個電機的總和峰值功率可達960千瓦，綜合峰值扭矩1680牛·米，峰值轉速21000轉，0-100公裡/小時加速達到2秒級。在上海國際賽車場的測試中，仰望U9跑出了2分17秒65的測試圈速，這個成績是仰望的賽道首秀。

同時，仰望U9采用易四方U型電機設計，尺寸更緊湊、重心更低，配合雙電機、雙電控深度內建設計，更加适配跑車空氣動力學與輕量化設計需求。

此外，雲辇-X為U9徹底打開了自由度，使用者隻需一鍵啟動“跳舞模式”，U9就可以播放音樂并開啟共舞。仰望U9首批量産傳遞時會标配“跳舞模式”“随心展示”“賽道熱身”三個“可玩”功能。

标配易四方、雲辇-X兩大核心技術的仰望U9，兼顧可賽、可街、可玩。就仰望U9上市，業内人士表示，仰望u9不太可能走量，銷量壓力很小，主要用來“秀肌肉”。“但對于比亞迪的高端化戰略來說，U9和U8都不可或缺，可以說是雙保險。”

一年前，比亞迪正式釋出新高端品牌仰望。2023年9月，仰望旗下的首款産品仰望U8豪華版正式上市，一輛能原地掉頭、在水中行駛的新能源越野車，售價為109.8萬元。

雖然售價高達百萬，但仰望U8銷量表現不俗，直追路虎、奔馳G級等競品。其中，仰望U8豪華版2023年12月銷量為1593輛。2024年1月，仰望U8銷量達1652輛。

不過，需要注意的是，對于超豪華汽車品牌而言，剛剛過去的一年是艱難的一年，多個品牌銷量跌幅達到兩位數。

資料顯示，2023年，保時捷全球銷量為32.02萬輛，同比增長3%，其中中國市場總傳遞量為7.93萬輛，同比下滑15%，成為其全球唯一下滑的市場。賓利在華傳遞量為3006輛，同比降幅更是高達18%。

此外，蘭博基尼、瑪莎拉蒂、法拉利、阿斯頓·馬丁等超豪華品牌也均出現了不同程度的下滑。在整體市場不景氣的大環境下，仰望的銷量能否持續，變成了未知數。

采寫：南都灣财社 記者 邱墨山