日本沒戲了!中企造全球首款民用核電池,新能源跑50年不不充電

知嘹汽車/李文靜

随着新能源汽車的迅速發展，電池産業鍊的動力電池，成為了整個行業的焦點。更多的新能源車企開始投入到了動力電池的生産中。

日前，國内貝塔伏特公司已研發出一款微型原子能電池。根據最新報道，這種小型核能電池不但可用于新能源汽車，而且可提供持續50年以上的能量供應，也就是說，充電技術即将成為曆史。

核能電池并不是一項新的技術，從上個世紀60年代開始，就已被運用到了航天領域。當時以輻射升溫，利用溫差來發電。不但造價昂貴，且很難推廣到民用領域。

根據目前得到的資訊，貝塔伏特公司公司在1月上旬，便正式公布了其研制成功的小型核能電池技術，并取得了相應的專利。

從貝塔伏特公布的資料來看，其電池功率為100微瓦，電壓為3伏，體積接近于一枚硬币大小。即使針刺也不會起火爆炸，同時，其發電功率也非常穩定，可适應任何惡劣的環境，在安全性也十分出色。

原子能電池是什麼呢？其工作原理優勢怎樣的？又有怎樣的電池性能和特點？

 國内貝塔伏特核電池研采用完全不同的技術，利用放射源鎳-63發射的粒子的半導體躍遷産生電流。要使這項技術得以實施，研究團隊還成功地研制出厚度僅為10μ m的獨特的單晶金剛石半導體，可極大地提升電池的能量轉換效率。

核電池由幾十或幾百個獨立單元子產品串聯組成，可研制多種不同的尺寸和容量，功率的電池。貝塔伏特的首席執行官張偉透露，将釋出首款産品BV100。這是全球首個批量生産的核能電池，設計功率為100微瓦，電壓為3V，其體積隻有15 x 15 x 5立方毫米。

後期随着科技的進步，能量的控制，原子能電池将會被廣泛地運用在市場上，包含了許多電子産品，如：心髒起搏器、人工耳蝸、智能手機等。其中有人關心的問題之一，就是核能過大問題，在使用過程中會不會有漏，放電情況，貝塔伏特表示核能電池和普通電池電力的内部供給是不一樣的，不會有放電，漏電的現象。

目前，這種核電池已進入了實驗階段，一旦通過檢測，就可在國内大規模生産。屆時核能電池将會進入生活之中，核電池首先被應用在民用上。

在核電池技術領域的造詣上，大陸已達到了全球的前列。随着這款電池的量産，相應的産業鍊，以及相應的制造業，都會随之而動。在這個十分關鍵時刻，可以說是一件足以改變世界未來發展的技術，我們已取得了先機。

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