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文|木木
編輯|木木
“人性執法，教育為主。”
距《譚談交通》停播6年之久後的如今，我們熟悉的“譚sir”又換上了那身熟悉的服裝；
在鏡頭前說出了那句令無數觀衆熟悉萬分的台詞。
但可惜的是，他的再次出現卻并不是因為《譚談交通》要再次開播；
而是友情出演一部電影。
19年前，成都電視台剛推出《譚談交通》這檔節目的時候；
還隻是想把該節目打造成本土的教育性欄目。
可人性化的執法過程，以及無數源于生活的娛樂效果使得《譚談交通》很快火遍全國。
于是乎該節目一播就是整整13年。
這整整13年以來，《譚談交通》的熱度一直居高不下；
不僅把成都的“成華大道”“二仙橋”推成了熱門景點；
更是把主持人譚喬的熱度推到了“巅峰”。
可惜，這檔熱播的欄目在2018年卻極其突然地停播了。
自此，“譚sir”也徹底“消失”在了公衆視野。
一晃直到如今，當譚喬再次出現；
這檔節目停播，以及“譚sir”消失五年的真相才終于浮出水面……
譚談交通的輝煌
2005年，當成都電視台首次提出要制作一個普及交通法的欄目之時；
台裡不少從業人員都是一頭霧水，甚至連最根本的台本、架構都沒有思路。
畢竟當時交通法出台才剛一年多的時間。
為了配合電視台，公安交通管理部門派了幾位小年輕前去協助。
而譚喬赫然就在其中。
從台本思路創作到欄目最終落地，譚喬可謂是耗了不少心血。
可臨近節目開拍之際，台裡的上司再次犯難了。
畢竟是普法節目，主持人肯定得很懂交通法。
再說了，站在街頭上随機抓人普法，肯定是要穿着交警服最有效。
否則又怎麼能對群衆起到警示作用呢？
上司們思來想去還是覺得節目主持人，一定要請一位交警來擔任最合适。
就這樣，年輕帥氣又幽默的譚喬就成為了主持候選人之一。
“這個小夥子參與了欄目創作的全過程，說話辦事都周到，要不讓他試試？”
恰恰就是這句話，徹底改變了譚喬的命運。
初次跟着攝像老師站在成都的街頭上時，稚嫩的譚喬還有些腼腆放不開。
随着時間的推移，經過節目中千奇百怪的“主人公”的磨煉；
譚喬也逐漸練就了專屬于自己的一套主持風格。
無論是面對滑稽的腰馬合一，還是現實版的“福貴”人生；
譚喬總能遊刃有餘地将節目效果做好。
觀衆在學習交通法的過程中，也跟着譚喬見到了許多不同的真實人生。
在譚喬的主持中，有一個老觀衆都十分熟悉的環節。
如果遇到家庭困難或是情況特殊的“主人公”；
譚喬總會從錢包裡拿出幾張百元大鈔，或是替人代繳罰款；
或是如他所說，是有人捐贈的“善款”。
世人萬千，貧苦者比比皆是，他每次拿出的微薄資金其實改變不了别人的人生。
但這已是他能盡的最大努力。
正是這些真實的衆生相使得《譚談交通》的熱度居高不下。
可這些熱度對于譚喬來說卻如一把“雙刃劍”。
知名度高居不下的同時，他的人生也變成了一團亂麻。
直面真實人生
其實這次友情出演電影，已經不是他最近的第一次出現在公衆視野了。
早在半年前，譚喬其實就已經接受過了一次采訪。
在這次采訪中，他将自己将近20年的人生曆程一一訴說了一遍。
當初節目爆火後，譚喬在成都當地的知名度更是水漲船高；
但實際上他還是一名交警。
除去平時錄制節目外，他的其餘時間還是在交通管理部門。
可人心隔肚皮，更何況是在地位對等可待遇不對等的情況下。
眼看着同級的同僚因為節目爆火一舉成名，機關的不少同僚在背地裡對譚喬都有了意見。
甚至某些人的議論聲都傳到了當事人的耳中。
那時的譚喬在節目錄制時，就已經見到了太多令人心情沉重的人和事；
日積月累的心理壓力使得他當時已經患上了嚴重的抑郁症。
更讓他心寒的是同僚們對他的惡意以及不了解。
工作上的壓力随之蔓延到了家裡。
每每工作結束後，譚喬回到家都是一副精疲力竭的模樣。
如此狀态維持下去，很快就引來了譚喬妻兒的不滿。
家庭、工作的雙重壓力，以及精神上的萎靡，一度差點壓垮譚喬。
2018年，《譚談交通》被曝因涉及版權問題停播。
彼時譚喬雖然失去了工作，但好在終于能歇一歇喘口氣了。
盡管那時他的妻子已經離他而去，但譚喬仍然打足了精神慢慢養病。
在他“銷聲匿迹”的那幾年，外界對于他的猜測聲一直不斷。
有人說“譚喬想當明星了，要換行業了”；
也有人猜測譚喬惹了不能惹的人，被上面封殺了。
不過這一切其實遠沒有那麼複雜。
在譚喬的解釋中，觀衆也不難了解。
這檔節目最初是依據2005年的環境制定的錄制方式。
可随着時間的推移，大環境早已發生改變。
曾經的節目錄制方式早已不适應如今的環境。
因為這一部分的原因，《譚談交通》這才停播。
雖說事後，《譚談交通》被卷入到了版權争端的事件中；
不過這一切早已在2022年便得到了解決。
時間飛逝，雖然譚喬已經好幾年沒出現在公衆視野；
但他的網絡影響力卻仍舊在頂端行列。
苦盡甘來，模範般的人生
尤其是最近這兩年。
随着去年譚喬接受采訪的視訊播出後，不少網友都直呼“爺青回”。
随之而來，譚喬也将自己的近況對觀衆進行了交代。
離開鏡頭的那些年，譚喬也算是對自己進行了心靈療傷。
再次複出，他不為别的，隻是想彌補自己和無數觀衆曾經的遺憾。
2021年的夏天，他走街串巷，找到了曾經的節目主人公“福貴大爺”；
而今年年初，譚喬還帶着粉絲們的挂念去給“福貴大爺”拜了個早年。
不單是“福貴大爺”，譚喬還找到了曾經的氣球大哥。
鏡頭中，“氣球哥”依舊和之前一樣，日子過得不算太好；
但不一樣的是，“氣球哥”如今已經不賣氣球了。
面對譚喬的問詢，氣球哥有些窘迫地說：
“如果我住的房子再好一點我早就和你見面了。”
視訊的盡頭，“氣球哥”站在一片陰影中，遠遠地揮手。
“譚警官，那年我送你的氣球已經過時了。”
看着這個視訊，無數《譚談交通》的忠實粉絲都情不自禁地落了淚。
匆匆11年的時間，足夠改變太多人的生活。
可不變的是譚喬的一片初心。
如今《譚談交通》終于恢複正常播出了，大家熟悉的譚sir也回到了公衆視野。
治好了心理疾病，抛去了一切心理負擔；
譚喬依舊奔走在為群衆普法的一線。
不管是回訪曾經的節目主人公，還是關聯其他官方；
譚喬的視訊首頁，仍舊是一些有趣的普法視訊。
他也一直力所能及地在幫助一些生活困難的人。
可惜《譚談交通》畢竟已經停播數年了；
譚喬的模樣也不複從前，身體發福狀态不複從前。
更重要的是，他已經很多年沒穿上那身熟悉的衣服了。
如今換上熟悉的行頭，說出曾經說了無數遍的那句話；
譚喬也如初次上崗的那天一般腼腆了起來。
結語
兜兜轉轉将近20年，譚喬的人生也仿佛回到了起點。
但在如今這樣一個物欲橫流的年代，這麼多年來能堅守初心；
譚喬的人生何嘗不是一種典範呢？
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參考資料：
【1】《譚喬個人簡介》
【2】《力量2022|譚喬:記錄精彩人生，宣傳交通安全》
【3】《《譚談交通》裡的“福貴大爺”找到了！譚喬：大爺過得很好》
【4】《“初代網紅”譚喬:我也曾在網暴中掙紮丨面孔》
【5】《交警譚喬的“後網紅生活”：當救災志願者做公益，不介意網友“鬼畜剪輯”》