應馬斯克邀請，中國汽車零部件制造商紛紛在墨西哥投資建廠

騰訊科技訊 據國外媒體報道，中國汽車零部件制造商目前正在墨西哥蒙特雷郊區迅速建廠，進而能夠為特斯拉的下一家工廠供貨。

外媒引述知情人士消息稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）之前邀請中國供應商到墨西哥建廠，進而把特斯拉上海工廠的本土供應鍊模式照搬到墨西哥。特斯拉在去年年底獲批在墨西哥新萊昂州投建“超級工廠”，并獲得當地政府26.3億比索（約合1.53億美元）的建廠獎勵。據悉，特斯拉墨西哥超級工廠将主要生産更便宜的下一代電動車。

目前，特斯拉的奧斯汀工廠并不是唯一一家從墨西哥購買中國企業生産的汽車零部件的工廠。墨西哥國家汽車零部件工業協會（INA）此前未公布的初步資料顯示，2023年在墨西哥生産并出口到美國的中國汽車零部件價值達到11億美元，比上一年增長15%。根據INA的資料，去年有33家中國汽車零部件制造商在墨西哥注冊，其中18家向美國出口産品。

美國汽車研究中心（the Center for Automotive Research）的首席創新官文卡特什·普拉薩德（Venkatesh Prasad）表示，特斯拉和美國其他汽車制造商希望利用中國“高度組織化、高效率的供應鍊”是有道理的。“全球各國的汽車制造商都需要控制好利潤率，采購中國汽車零部件制造商的産品是實作這一目标的一部分，”他說。

最近在墨西哥投資的中國公司包括甯波拓普集團、上海巴宏汽車零件有限公司、東山精密、銀輪股份，以及淩雲股份和瑞士喬治費歇爾集團（Georg Fischer AG）的合資公司Chinaust Group等。這些企業主要生産加熱和冷卻系統、減震産品、金屬部件和其他零部件。

中國企業對墨西哥等國的投資正在不斷升溫。根據墨西哥房地産開發公司Finsa的資料顯示，到2023年，中國工業企業正在使用931萬平方英尺（約合86.5公頃）的墨西哥工業園區空間，高于2019年的128萬平方英尺（約合11.9公頃）。

根據美國總統拜登簽署的《2022年降低通脹法案》（2022 Inflation Reduction Act），在墨西哥組裝的電動車還可以獲得高達7500美元的美國消費稅收抵免。墨西哥本地銀行Banco BASE SA在新萊昂州的業務發展總監大衛·巴雷拉（David Barrera）表示，“急于成為西方汽車制造商供應商”的中國公司，正紛紛遵循墨西哥商業準則開設Shelter (庇護)公司。

通過該模式，中國企業無需在墨西哥設立公司，而由Shelter 服務商提供生産證照資質，提供雇員并以Shelter服務公司的名義租賃廠房。中國企業提供機器裝置和生産原材料，組織具體生産。

據外媒消息，除去中國汽車零部件制造商外，比亞迪、奇瑞和上汽旗下的MG品牌已尋求在墨西哥開設工廠。咨詢公司羅蘭·貝格的顧問奧斯卡·席爾瓦·埃吉巴爾（Oscar Silva Eguibar）表示，這些制造商可以在四年内建廠，六年内投産，然後向美國出口汽車。（編譯/無忌）