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2024年第一季度有望上市的7款車

2024年第一季度有望上市的7款車

新年假期已經悄然的過去了幾天,新年新氣象,選一輛新車為自己新的一年添添彩頭也是未嘗不可。那麼在第一季度有望上市的新車有哪些呢?

e π007:預售價15.90萬

2024年第一季度有望上市的7款車

這是一款東風奕派旗下的第一款即将發售的新車。第一款車也是選擇了目前市場上比較熱門的中大型新能源汽車車型。東風品牌應該都有耳聞主打一個成本效益的家用車型。

e π007也是延續了這個優良傳統,基于東風量子架構打造,集“美感、智能,駕控,安全”四大核心于一身。精緻美是這款車給人最大的感覺,無框式車門,掀背式尾門,讓其在15萬左右的價位會是一個非常強力的競品。

車内的布局也比較的簡約,一眼望去就是清爽,SOA智能座艙能夠實作全語音控制,驚喜之處在于其在高算力晶片的加持下能夠識别部分地方方言,跟車子說着家鄉話是不是會愈加感覺親切。

這款車有着50:50的黃金身材比例和低重心能夠讓你的駕駛遊刃有餘,這款車有增程模式和純電模式兩種模式,都支援快充在後期用車方面,旅程的焦慮也不必過于擔心,畢竟現在充電樁的布局還是比較廣泛。

零跑C10:預售價(15.18~18.58萬)

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零跑車型就目前而言還是比較的成功,在市場上的受歡迎程度還是比較高的,也可見其品牌已經不是剛上市出來的新勢力了,産品力,品牌力還是都經受住了市場的考驗。

這款新車零跑C10即将于三月份上市,尺寸方面長寬高/軸距:

4739mm/1900mm/1680mm/2825mm。作為一輛中型SUV這個尺寸沒有太大優勢,相比于它的兄弟車型零跑C11而言精小了很多,原本的空間優勢可能不複存在,但是家用還是綽綽有餘的。

外觀方面采用了家族式的設計語言,整體的時尚感和科技感還是展現的比較突出。内飾質感營造比較讨喜,多處采用了金屬的鍍鉻裝飾,讓豪華感更進一步的提升,車機采用了8295晶片,運算更加的出色,流暢度也是不言而喻。

其增程版和純電版,個人覺得增程版的模式更加出色,畢竟530Km的純電版就目前的市場而言在續航方面的競争力還是略顯不足。

風雲T6:

2024年第一季度有望上市的7款車

一款奇瑞旗下的新能源汽車,它的出現還是比較讓人期待。從車展的圖檔上看來,這款車的造型還是設計的相當不錯,封閉式前臉趨于端正的設計,讓未來感和務實感相融合。整款車型的側面看上去還是比較的進階,車頂處做了一個下壓的處理,頗有一股路虎的氣質,車柱做了進階熏黑處理,隐藏式的門把手更加突出了它的進階感。

内飾方面T字型的布局還是比較的經典,那一塊碩大的懸浮式豎立式大屏還是比較的顯眼。橫向設計的液晶儀表也是與豎立式的大屏進行了一個視覺上的沖撞,讓幾何的效果得以展現。

這款車也是采用了奇瑞的鲲鵬超能混動C-DM技術,熱效率的較高,這款車不用多想後期的能省下不少的油錢,并且混動系統在續航方面的能力也是有目共睹,也不需要有太多的焦慮。預計在12萬起售,這樣一款車還是值得入手的。

Mustang(36.98~40.18萬)

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這是一款三十幾萬的平民跑車,想要感受極緻動力,賽道操控的感覺它在某些方面可以滿足你。

美式的肌肉感将會給你帶來不俗的強勁視覺感受,低趴的造型,隆起的引擎蓋,四出的排氣無處不在展現荷爾蒙。除此之外,原廠的運動前鏟,原廠尾翼,引擎蓋散熱口,無不在強調它的運動性。

内飾方面與現在的主流格格不入,畢竟這可是一款跑車,講究的就是操控和調性,除了一塊雙聯屏略顯科技感和潮流之外,其它的都是些比較硬朗的按鍵設計。

這款車的焦點應該是它的V8 5.0L的大自吸發動機,相比老款的2.3L的發動機新款可是有了質的提高,動力的表現也更加的暴躁。

智己L7(33.88~57.88萬)

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新款的智己L7在外觀方面沒有太大的變化,依舊的修長大氣,車頂貌似增加了兩個雷達,在配置上更加的講究,看上去也更加的先進了些。

内飾方面,L7新款相比于老款在細節處也是進行了一些改動,比如最為突出的就是那個半幅式方向盤,在目前内飾設計中也算是相當的别緻。可升降式貫穿大聯屏,在螢幕方面做足了文章。電動調節的腿拖,增長的座椅長度還有多項座椅功能,在舒适性方面也是得到了應有的提升。智己L7也是更新了英偉達Orin X晶片,官方宣稱算力提高了近8倍,一鍵AI代駕功能上線,L7算是在新款車型方面進行了多方面的改進。

東風風神奕軒:(6.49~9.39萬)

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東風風神奕軒就銷量而言一直還算是中肯的水準,表現一直也是比較的穩定,這與其較高的成本效益有着密不可分的關系。

這款車主打一個年輕化的市場路線,從其外觀就不難發現,首先其車身顔色的選用就比較的靓麗,其次還會采用對比度強烈的撞色進行裝飾,讓青春感撲面而來。内飾也是将外觀顔色的設計思維融合了進來,靓麗顔色的點綴讓内飾顯得頗為躁動,13英寸的中控螢幕,12.3英寸的液晶儀表更是目前市場大衆容易接受的配置規格。

配置方面這款車的表現同樣的出色,一鍵啟動,無鑰匙進入,主副駕駛安全氣囊,胎壓報警,倒車影像,定速巡航,WindLink OS車載智能系統等等。

理想MEGA:預售價60萬

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重磅來襲,這也是今天的重點車型,這是來自理想的MPV車型MEGA,自從一有消息流出,就受到了一衆的熱捧,一度吸引了不少流量。

這款車車型的設計可以說代表着目前的最高設計手法,一别往日理想的家族設計理念,大膽而又行雲流水的姿态細品有被震撼到。第一眼看上去似乎有些突兀,但是再多看幾眼似乎順眼了許多,辨識度相當高。當你從正面去看這款車的時候還是有理想的家族設計的影子在裡面,但是來到側面,大角度下壓的手法目前還沒有類似的車型達到這個地步。從尾部視角去看也是中規中矩顯得比較的圓潤。總體來看有種别緻的豪華感,畢竟怎麼看也有着中國标志性高鐵車頭的感覺。

内飾方面跟目前一些理想的車型沒有什麼太大的差別,主打一個家庭的溫馨感,讓人很憧憬一家人坐着這輛車去出行。

除此之外,這款車的續航動力也讓人比較驚喜。這次沒有采用增程的模式而是使用了純電,710km的續航裡程,5.5秒的百公裡加速,很好的結合了續航和動力這兩個沖突,綜合實力較為突出。

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